2014 쉐보레 크루즈 차량이고 2년전 엔진오일 냉각수 혼유가 있어서 수리를 했어요 오늘 엔진오일 교체하러 정비소 가서 교체후 냉각수가 부족 해서 2만원주고 보충했는데 제차는 핑크색 부동액인데 초록색을 넣더라구요..(핑크 냉각수도 있었는데 굳이 초록색 넣더라구요) 그래서 정비사에게 물어보니 상관없다고 그냥 브랜드 차이라고 해서 찝찝한 마음에 인터넷 찾아보니 인산염? 규산염? 성분이 다르다는 얘기도 많고.. 찝찝하게 그냥 타고 다녀도 괜찮을까요?
녹색 (IAT 방식): 인산염, 규산염 같은 무기물이 중심입니다. 엔진 내부에 빠르게 보호막을 형성해 초기 부식 방지 효과가 뛰어나지만, 소모되는 속도가 빨라 교환 주기가 짧습니다. 핑크색/붉은색 (OAT 또는 HOAT 방식): 유기산염을 베이스로 합니다. 금속 표면 전체에 보호막을 씌우는 대신, 부식이 일어나는 부위에만 화학 반응을 해 보호막을 형성합니다. **성분 소모가 매우 느려 '장수명(Long-Life) 냉각수'**로 불립니다. | 후기 부탁드립니다 이미 섞인상황이므로 전체 냉각수라인 세척하셔야하고 쉐보레는 핑크색 냉각수가 순정입니다 다른거 넣으시면 세팅이 달라서 문제생깁니다 | 요즘도 초록색 가지고 있는곳도 있나보네요 현기순정 초록에서 분홍으로 바뀐지 한참이라 초록 가지고있는곳 본적이없는데
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DonkeyApple said: plfrench said: Sure, but this isn t about you, it s about the sort of people that would end up sitting in a massive queue on Christmas Eve whilst on their way to see their long-lost great auntie and then complaining about it to the Daily Mail fk them! If they're all queuing at the services then the roads are clearer and safer and their family has a more pleasant Christmas lunch. Fair
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BMW 5시리즈
Most of my cars have been German so;-Porsche-BMW-Mercedes-Jeep-Honda-Smart
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