정비 사례

MB E500 4Matic 2005 모델 정기 서비스 예정 - 엔진오일 및 필터, 캐빈 필터, 브레이크 액 플러시 및 충전. 브레이크 액 플러시 및 충전의 중요도 및 필요 교환 주기가 궁금함. 캐빈 필터가 실내 유입 공기용인지 확인 필요.

포드 F-150

2001년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT

냉각수 교환

엔진룸에서 쌕쌕거리는 음성과 앞 그릴에서 연기 발생. 2001년식 포드 F-150 5.4L. 쿨란트 저수지가 완전히 비어있음. 저수지 뚜껑을 열자 압력이 빠지고 음성이 멈춤. 물을 넣은 후 블록을 돌아다니며 50/50 쿨란트 1갤런을 추가했는데 거의 모두 라디에이터로 직접 흘러들어감. 온도 게이지에는 이상 표시 없음.

2001 SEAT Ibiza (6K2)의 순정 에어필터 교체 필요. 성능 에어필터 설치를 고려 중이나 엔진 위의 기존 위치를 대신할 새로운 장착 위치 결정 방법 모색. 성능 에어필터 위치 선정 기준에 대해 조언 필요.

매일 아침 고속도로에서 10마일을 운전한 후 신호등에서 정지할 때마다 엔진이 스터터링되고 정지됨. 시동을 걸면 정상 작동. 하루 종일 이 시간에만 정지 발생. P0171 린 코드(희박 혼합기)가 간헐적으로 발생. 고속도로 주행 중 P0420 촉매 관련 코드도 간헐적 발생. 스로틀 바디 청소, 스로틀에서 에어필터 박스로 가는 어코디언 호스 균열 점검, 에어필터 교환 완료.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

연료 펌프 릴레이를 바이패스하고 스로틀 바디에 Berryman's B-12 Chemtool을 부어서 인젝터를 세척한 후 1년 이상 정상 작동했던 차량이 최근 시동 불능. 연료 펌프 프라이밍음이 들리고 연료 레일에 연료가 들어오는 것 같지만 확실하지 않음. Schraeder 밸브를 눌렀을 때 한 번은 (텍스트 불완전)

中 CATL, 전기차 배터리서 ESS로 무게 이동 - 글로벌이코노믹 세계 최대 전기차 배터리 업체인 CATL이 에너지저장장치(ESS) 사업으로 무게중심을 옮기고 있다. 전기차 시장의 성장세가 둔화하고 미국의 정책 불확실성이 커진 가운데 인공지능(AI) 데이터센터와 전력망 안정 수요가 배터리 업계의 새 성장축으로 떠오르고 있다고 오일프라이스닷컴이 11일(

안녕하세요 스피드 메이트에서 엔진오일 교체하는데 부동액이랑 앞바퀴쪽 흔들린다고 위험하다고 로우암 교체 해야한다고 하는데 위험하다고 하니 교체를 해야할꺼 같기도 하고 카센타 장사속인거 같기도 해서 고민되네요 아번떼이고 15년 연식이고 부동액은 14만원 로우암은 50만원 달라고 하는데 가격이 쎄서 고민이 크네요 충고 부탁드립니다

만5년 9만5천정도 탔는데 예방정비 차원에서 교환했구요 생각보다 차이가 많이 나네요 보통 8만~10만정도가 수명으로 알고있는데 이정도 차이면 5만에 한번은 갈아줘야 할듯 심지어 고품 상태가 오일이 새거나 허당이거나 그런것도 아니고 작업할때만 해도 이정도면 멀쩡한거 아닌가 싶었는데 이정도로 차이날줄은 몰랐네요

안녕하세요 만5년은 안되었고 6만 2천정도 탄 스포티지 에어컨이 그저께부터 갑자기 동작이 되지 않습니다 A/C버튼을 누르면 컴프레샤 쪽에서 팬이 강력하게 돌았는데 이제는 돌지 않습니다 예전에 거래하던 공업사 갔더니 하이브리드 차량은 에어컨 수리를 해주지 않는다고 해서 오토큐 들어가서 점검해보니, 컴프레샤 관련 에러메세지가 2개 뜬다고 하고 비용은 140만원에서 만몇천원 빠진 금액을 알려주었습니다 예상비용보다 두배 가까이 들어서 이게 맞는 금액인가 싶습니다. 공업사 추천 부탁드립니다. 감사합니다.

저압포트에 차징 호스를 장착할 수 없음. 캡을 눌렀을 때, 레버를 누르면서 포트에 맞추려고 해도 호스가 결합되지 않음. 포트에서 냉매가 새는 소리가 들림.

자동변속기 냉각용 라디에이터를 수동변속기 차량에 장착했는데, 하단부에 자동변속기 오일 냉각용 추가 포트가 2개 있음. 이 포트들을 호스로 연결해도 되는지 확인 필요.

쉐보레 말리부

2019년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

냉각수 교환

온도 게이지가 작동하지 않음, 모터 팬은 회전함, 이 증상이 발생할 때 에어컨이 작동하지 않음, '스티어링 어시스트 감소, 주의하여 운전하세요'라는 메시지 표시. 온도 냉각수 센서를 교체했으나 문제 지속.

애프터마켓 후드의 대형 카울, 램 에어 벤트, 사이드 열추출구가 실제로 실질적인 냉각 효과를 제공하는지에 대한 질문. 컴퓨터 냉각처럼 자동차 엔진도 냉각 개선이 성능 향상으로 이어지는지 궁금함.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

냉각수 교환

Ford Fiesta mk 6에서 냉각액을 15,000~20,000km마다 교환하는 것이 지나치게 자주하는 것인지 궁금함. 제조사 권장 교환 주기는 100,000km이지만, 이전에 소유했던 현대차는 24,000km 주기였음.

BMW 1-series F20 LCI B47 (Denso 6SAS14A 자기 클러치식 컴프레서)에서 고RPM 구간에서 AC 컴프레서가 '감소 모드'로 전환됨. RPM을 아이들로 떨어뜨려야만 AC가 재시작됨. '고속 구간'에서 '작동 구간'으로 RPM을 낮춰도 AC가 재시작되지 않으며, 오직 '아이들 구간'으로 돌아와야만 작동함. '작동 구간'의 실제 RPM 한계값은 외부 온도에 따라 변함 (외부 온도 20°C일 때 작동...)

닛산 맥시마

2006년식 · 7세대 (2004-2008) · 3.5 SE

에어컨 가스 충전

매우 더운 날씨에 에어컨을 최대로 켜놓고 시동을 걸었을 때 차량이 떨림. 후진할 때 핸들이 매우 무거워지고 브레이크 페달이 매우 단단해짐. 에어컨과 시동을 끄고 5분 대기 후 재시동하여 에어컨 없이 주행했을 때 문제 없음. 이 현상이 이전에도 발생했음.

오버히팅 문제 발생. #1 팬이 195도 정도에서 작동해야 하는데 작동하지 않음. 팬 모터, 퓨즈, 릴레이는 모두 정상. #2 팬은 에어컨 작동 시 정상적으로 작동함. 릴레이의 #30 핀에 전원이 없음을 확인. 온도 센서도 교체했으나 문제 지속.

여름철 햇빛에 노출된 차량 실내 온도가 140도 이상 올라갔을 때, 시동 후 즉시 에어컨을 최대 냉각(Max A/C, 최저 온도)으로 작동시키는 것이 에어컨 수명 단축이나 부품 손상을 일으킬 수 있는지에 대한 우려

온풍이 나옴. 에어컨을 켜면 컴프레셔 클러치가 결합됨. 지난해 클러치 코일 교체함. 저압 약 39, 고압 약 45. 저압은 RPM 증가시 약간 반응하나 고압은 변화 없음. 98 그랜드프릭스 SE 3.1, 주행거리 49,000km로 낮음. 컴프레셔 불량으로 추정되지만 냉매 부족으로 인해 고압이 낮아질 수 있음을 인식함.

2006 Chevrolet Monte Carlo - 스타터 신호선 단락으로 기존 스타터 소손. 새 스타터 설치 후 배터리에 직접 배선함. 스타터가 처음 한 번만 엔진을 회전시킨 후 현재는 스핀만 하고 엔진에 engage하지 않음. AutoZone 스타터 테스트 결과 정상.

라디에이터 호스 교체 후 2주 뒤 호스가 풀어져서 엔진 오버히트 발생. 다시 조였으나 2주 뒤 호스에서 누수 발생. 호스 재교체 후 외부 압축 테스트만 수행됨(내부 압축 테스트는 미실시). 가속 시 엔진 회전수가 3000RPM까지 올라가는 현상 발생(차량 반납 후 1일 경과).

I am, of course talking about parts of the car itself, not the license plates and personal effects. The car is a 2002 Daewoo Lanos. It is being junked because the engine failed (the cylinder head cracked), and I decided to buy a different vehicle instead of replacing the engine. When it broke down, the car had a new battery (literally only a month old) and I disconnected the terminals so it wouldn’t go bad. I’m planning on keeping that, as well as the metal hold-down clamp, since the other car I bought is missing the clamp. I put premium speakers into the car, and I plan on pulling those. I ma

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

배터리 교환

If you’ve been here long enough, you know I like to take things apart to see why they failed. Sometimes, I fix them and have a spare. Other times they are shot but nice to learn how they work and what went wrong. I think the last one I posted here was regarding the steering angle sensor for my Trailblazer that had repeated failures. I recently bought a used Ford F150. There were lots of small stuff that needed attention. One thing I noticed is the wipers didn’t seem to work correctly on intermittent mode. They just wiped continuously no matter what setting that was selected. Looking online, th

This article from Jalopnik says that research indicates that EV battery degradation is not something to obsess over anymore. This is especially true for second and ensuing generation EVs like the Bolt and Model 3 (whew!). If you are thinking about buying a new or used EV, battery anxiety shouldn’t figure heavily into the decision. You can also use the battery life misperception to score a good deal on an EV. Jalopnik – 20 Nov 25 Everyone Freaking Out About EV Battery Replacements Can Officially Calm Down... Will there still be some individual EVs that occasionally have problems? Sure. The good