
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 8. 작업
Gompo said: Thanks, that sounds like a great turn out considering it's a new meet. Maybe I'll give it a go at some point. I'm guessing the Esprit V8 was this one?I would hazard a guess so, don't recall the reg, but it was red. From brief enquiries I made with a random attendee, last week was a big one for them, but further meets happen (presumably each Weds eve?) on a slightly smaller scale. You'll have to let me know if you go, my wife was dragged along, feigning interest in anything I had to say about the cars As an aside, in case of interest. Not too far from you (Papplewick, maybe 45 mins
havoc said: biggbn said: mcelliott said: Just me, or do both of those look...awful? Awful may be stretching it, but neither were lookers in period, and time hasn't been kind (well, certainly not to the Subaru wagon - the Cossie is very much of the 80s and not offensive).They're iconic, they're interesting, they're most likely fun to drive (although my memory of driving a Sapphire Cossie ~20 years ago is of being thoroughly underwhelmed - not that quick, not that tuneful, handled alright, brakes were st, throttle response was st), but neither should ever be entered into a beauty parade.I really like a 3 door Cosworth and am a big fan of Imprezas but those two look terrible in my opinion. Each however to their own
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 시프온(LA600/LA610) | 안전점검 | 공정1: 안전점검 실시 엔진오일, 오일필터 교환 실시 에어컨가스 교환, 맥시쿨 주입 프론트 타이어 5.9mm 리어 타이어 6.0mm odo95,358km
스바루 레가시 B4(BL) | 휜진 쇼크 교환 | 공정1: 주행 중 연석에 올라타서 휘어짐 | 공정2: 동일 쿠스코로 약간 업그레이드 | 공정3: ついでに 서스펜션 분해 | 공정4: 부시 교환 | 공정5: 완성 상태
스바루 레보그(VN) | CVT 플루이드 쿨러 장착 | 공정1: 이전 엔진오일쿨러 장착 시 심각한 오일누유가 발생했음에도 불구하고... 이번에는 CVT 플루이드 쿨러에 도전하려고 합니다 #에는 CVT 플루이드 쿨러가 장착되어 있지만, 써모스탯이 없거나 조수석 측에 긴 금속 파이프 배관이 지나가는 사양이므로... 저는 이런 구성으로 조립하기로 했습니다 | 공정2: 먼저 배관 중간부에 써모스탯을 장착하는데, 실차 관찰을 반복한 결과 에어클리너를 고정...
스바루 트레자(120계) | 라디에이터 캡 교환 | 공정1: 이번에 라디에이터 캡을 교환합니다. 지난 교환 이후 약 2년 사용했습니다. | 공정2: 분리한 라디에이터 캡은 특별한 열화가 없었습니다. | 공정3: 새 라디에이터 캡으로 교환. 교환 날짜도 명확히 기록했습니다.
차량 정보 없음
골드 색상 때문에 문제가 생김
차량 정보 없음
이 차의 디자인이 매우 노후화된 상태
재규어 XE
A neighbour had one of these and I used to love hearing him start it up in the morning (he also had a V Twin Buell which was even noisier). Top bloke.
차량 정보 없음
RizzoTheRat said: Yeah both of those are off motorway, some of the motorway ones we passed in the Netherlands yesterday were 2.60 or morePricey in parts of Germany too. I never thought I’d be relieved to see UK fuel prices again.