실제 자동차 수리 사례 4,204건
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2020 Tahoe 5.3L DFM(동적 연료 관리) 엔진, 85,000마일. 엔진은 한 번도 손을 댄 적 없음. 합성유 0W20으로 오일 교환 완료(4,500마일 주행 후). OLM에서 43% 남음 표시. 오일 색은 진한 갈색. 샘플 분석 없음. 5.3L 엔진의 알려진 리프터/캠샤프트 문제 및 실린더 비활성화 관련 신뢰성 우려로 인해 OLM 신뢰도 의문. Prius에서는 10,000마일 간격으로 오일 교환했음(장수명으로 알려짐).
차량 정보 없음
오일 캡에서 노란색 거품 발견. 차량 주행거리 12만km, 연식 12년, 헤드 개스킷은 순정품. 헤드 개스킷 교체가 필요한가?
닛산 센트라
2006년식 · 7세대 (2006-2012) · 2.0 S
2006 Nissan Sentra Spec-V의 연료 라인 교체 중 5/16" QD(퀵 디스커넥트) 피팅을 찾을 수 없음. 연료 레일과 방화벽의 QD 피팅이 5/16" 툴로 분리됨. OEM 부품은 더 이상 구할 수 없고, 주요 자동차 부품점에서도 QD 사이즈나 라인 사이즈에 대한 정보가 없음.
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온도 게이지가 올라가고 있으며 오버플로우 저수지에서 끓는 소리가 들립니다. 라디에이터 캡을 열었을 때 냉각수가 모두 빠져 있다가 다시 채워지기 시작했습니다. 아침에 운전했을 때 도착 후 라디에이터는 따뜻했지만 지면에 누수가 없었습니다. 오버플로우 탱크는 약 1/2 정도 찼습니다. 연기는 나지 않습니다.
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티데이 엔진오일 교환 했습니다 코란도 스포츠 디젤 싸게 한것 맞나요?
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1986 Supra 2.8L 엔진: 신호대기 중 엔진 끔으로 연료 절감 효과 질문. 엔진 시동 시 소비되는 연료량이 냉간 시동 시 약 30초 유휴 연료 소비량, 온간 시동 시 약 10초 유휴 연료 소비량에 해당한다는 정보 확인 요청
아우디 A4
2005년식 · B7 (2004-2007) · 2.0T
아우디 A4 B7 2005 2.5TDI. 외부 온도가 0°C 이하에서 시동 문제 발생. 아침에 처음 시동할 때는 글로우플러그가 정상 작동하고 시동 잘됨. 1-2시간 냉각 후 재시동 시 글로우플러그가 켜지지 않고 시동 걸리는데 오래 걸림. 연료분사기 상태 불량 확인됨.
포드 브롱코
U725 (2021-현재) · 2.3T 4WD 자동
23 Bronco Sport Badlands의 냉각수가 최소 눈금 아래 약 0.5인치 정도 부족함. 차량은 29개월 경과. 포드 브론코 스포츠의 알려진 결함: 워터펌프 반복 고장 (일부 소유자는 5개의 펌프 교체 경험). 냉각 시스템 압력 테스트 계획 중.
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월 1회 타이어 공기압 체크(에어 컴프레셔 사용)를 위해 5분, 냉각수 보충 후 에어 제거를 위해 10-15분 공회전 중. 불완전 연소가 자동차에 미치는 영향에 대해 우려함. 공회전 시 엔진 손상 정도에 대한 질문.
아큐라 MDX
2014년식 · 3세대 (2013-2021) · 3.5
2014 Acura TSX, 157,000마일. 시동을 끈 후 냉각수 계통에서 기포음이 들림. 냉각수 저장소 액위가 MIN 표시선까지 내려감. 약 30,000마일 전 완전히 드레인 및 리필했는데 MAX에서 MIN까지 내려가는 것이 과도해 보임. 냉각수 누수가 의심되지만 눈에 띄는 누수는 발견되지 않음.
포드 익스플로러
2012년식 · U502 (2011-2019) · 2.3T AWD
2012 Ford Explorer, 3.5L 엔진, 75,000마일. 쿨란트 색상이 주황색이어야 하는데 분홍색으로 보임. 딜러에서만 정비받았으며 쿨란트 관련 작업 이력 없음. 최근 3월에 마지막 정비 받음. 분홍색과 주황색이 섞여 있는 상태.
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자동차의 냉각 팬 작동 원리에 대한 질문 - 최신 자동차들은 필요할 때만 냉각 팬을 작동시키는데, 고속 주행 시 라디에이터 그릴을 통과하는 자연 공기 흐름으로 엔진을 충분히 냉각할 수 있는 속도는 어느 정도인지, 고속 주행 시 팬을 꺼야 할 가치가 있는지에 대한 기술적 질문
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2002 Mazda B3000 시동이 거의 첫 시도에 걸리지 않음. 보통 2~3번 시도 후에야 시동이 걸림. 크랭크할 때마다 스타터가 작동하고 엔진음은 나지만 시동이 안 걸림. 점화 스위치 사이클링(온→오프→온)으로 프라이밍을 시도해도 효과 없음. Seafoam으로 연료라인 세척을 시도했지만 도움이 되지 않음.
마쯔다 마쯔다3
2017년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동
Mazda 5 - 최근 왕복 6,000km 통근 (이전은 고속도로 주행). Mobil 1과 Wix 필터 사용, 연 1회 교환. 15개월 후 검사 시 Blackstone에서 주기 연장 권장했으나 현재 4,000km 연 1회 교환 중. 마지막 오일 교환 후 1,000km 주행 후 오일이 Volt나 2017 Prius(40,000km)와 비교하여 상대적으로 검음. 다음 오일 교환 시 플러시제 추가 후 20분 기존 오일로 운전, 저가 엔진오일로 10분 유휴 후 드레인하고 필터 교환 후 Mobil 1 사용 계획 중.
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고속도로에서 30분~1시간 주행 중 스로틀이 갑자기 반응하지 않는 현상 발생. 5~10초 후 다시 작동하며 트럭이 급하게 출발함. 1분~15분 간격으로 반복됨. 신호등 정지 후 가속할 때도 발생한 적 있음. 바퀴가 멈췄지만 엔진이 꺼지지 않음. 단거리 주행이나 장시간 공회전 시에는 거의 발생하지 않음.
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씨폼(Seafoam) 연료 첨가제와 오일 첨가제 사용 빈도 및 용량에 대한 문의. 라벨 설명이 명확하지 않음.
포드 머스탱
2001년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
U코드 엔진의 파워 스티어링 펌프를 교체한 후 펌프의 고압 씰(들) 구성을 파악하기 어려움. 테플론 씰의 정확한 부품번호와 구체적 위치, 그리고 끝단에 두 번째 러버 O-링이 있는지 여부를 알고 싶음.
지프 랭글러
2016년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
2016 지프 그랜드 체로키, 3.6L. 고속도로 진입할 때 가속 시 으르렁거리는 소리(그르렁거림). 심하게 가속할 때만 발생, 가속을 풀면 멈춤. 회전이나 제동 시에는 발생 안 함. 베어링 점검 완료(이상 없음). 공회전 시 조용함.
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2001 Pontiac Grand Am SE 2.4 시동 불량 문제. 키를 돌리면 계기판과 헤드라이트는 켜지지만 크랭킹이 안 됨. 여러 번 키를 돌리면 결국 시동이 걸림. 수주 전부터 시동은 걸리지만 바로 꺼짐. 연료펌프, 점화 스위치, 크랭크축/캠축 센서 의심. 2개월 전부터 시작된 문제.
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2016 소나타 하이브리드에서 가끔 차체가 흔들립니다. 고속도로에서 처음 발생했으며, 마치 스피드범프를 지나가는 것 같은 느낌입니다 (실제로는 아님). 자주 발생하지는 않지만, 고속도로 진입 후 10분 이내에 주로 발생하며 30초 미만으로 지속됩니다. 발생 시 체크엔진 라이트가 켜지지만, 여러 번 진단했을 때 기록이 남아있지 않습니다. 정기 정비는 거의 하지 않고 오일 교환만 해왔습니다.
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엔진 오일이 1년 이상 누수되고 있음. 드레인 플러그에서 나오는 것이 아님. 운전 후에만 누수 발생. 엔진을 닦으면 몇 시간 동안 기름이 떨어지지 않음. 상단부 어딘가에서 누수되는 것으로 추정.
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오래된 Miata가 3년 이상 부적절하게 보관됨. 대부분 실외 보관. 구형 휘발유, 방전된 배터리, 시동 미실시. 아마도 오일 교환 없이 보관됨. 판매 가능 상태로 만들기 위해 최소한의 작업 필요. 주요 관심사: 초기 시동과 브레이크 시스템.
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2003 현대 산타페가 시동이 걸렸다가 꺼지고 다시 시동이 안 걸림. 액셀을 펌프질하거나 바닥까지 밟았다가 나중에 돌아오면 시동이 걸림. 약 15% 정도 발생. 진단 코드 없음.
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1000마일 남은 정기 오일 교환 예정일 전에 2000마일 장거리 여행을 떠나야 할 때, 여행 전에 미리 오일을 교환할지 여행 후에 교환할지 판단 필요