W206 (2021-현재) · C180
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 8. 작업
엔진 오일 압력 게이지를 자주 확인하게 됨. 오일이 뜨거워지면 크랭크샤프트에 의해 기포가 생기는 것으로 의심되며, 오일 픽업 O-링에 약간의 압박이 있을 가능성이 있음. 여름 동안 약 1,500마일 주행 후에도 여전히 약간의 우려가 남아있음.
오일 픽업 O-링의 압박 문제와 오일 기포 현상은 겨울 정비 기간 동안 해결할 예정. 현재는 계절이 끝나가므로 여름 주행을 마무리하고, 추후 시즌에 본격적인 점검 및 수리를 진행할 계획. 차량의 주행 거리가 늘어나면서 신뢰도가 점진적으로 증가하고 있으며, 현재 상태는 '괜찮은' 수준으로 평가함.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗cerb4.5lee said: Wouldn't a V8 or V12 Aston Martin or something like a 911 GT3 interest you either? Not everything out there is a crappy 4 pot turbo for example. Doesn’t have the range, can’t tow, and not enough seats. Therefore useless. Think that’s the argument?
For context: All these rentals were through a company portal and enterprise is the only option, I don't pay a penny for them...... howeverAsked for a Volvo X60 was given a base model JLR evoke with shredded tyres and the normal JLR dashboard light xmas tree. complained and got given a hybrid cash cow as an equivalent (a truly terrible car)Asked for a ford focus and stated in rental request form and on the phone to supplying branch "NOTHING FRENCH" dropped off a 2024 pug 5008 with the lap mounted steering wheel complained and got "upgraded" to a Vauxhall grand land with a red service spanner
For context: All these rentals were through a company portal and enterprise is the only option, I don't pay a penny for them...... howeverAsked for a Volvo X60 was given a base model JLR evoke with shredded tyres and the normal JLR dashboard light xmas tree. complained and got given a hybrid cash cow as an equivalent (a truly terrible car)Asked for a ford focus and stated in rental request form and on the phone to supplying branch "NOTHING FRENCH" dropped off a 2024 pug 5008 with the lap mounted steering wheel complained and got "upgraded" to a Vauxhall grand land with a red service spanner
자동차를 들어올리는 데 문제가 없음. 다만 Zoe(르노 조)의 공식 지지점(용접된 수직 판)이 기계적으로 불안정해 보임. 특히 프론트 부분에서 공식 지지점 주변에 안정적인 받침대가 없음. EV로서 배터리가 하단에 설치되어 있어 액슬 스탠드를 놓을 수 있는 위치가 거의 없음.
차량 정보 없음
차량 주행거리 168,517km. 상단부에서 태핑음이 발생하며 스커핑/칩핑 소음과 가끔씩 둔한 충돌음/쿵쿠덕거리는 소음이 동반됨. 4번 실린더에서 발견...
차량 정보 없음
엔진이 0초에서 시동되고 363rpm에서 유지됨. MAP 28, BARO 28, 부스트 14.3. 스모크 테스트 결과 누유 없음. 무엇이 문제인지 파악 필요.
차량 정보 없음
3번 실린더의 밸브 시트가 떨어져서 발생한 미스파이어. 헤드와 실린더 손상. 교체 작업 진행 중 - 국제(International) OEM 신규 실린더 및 1개 실린더 키트 교체 시작했으나 미완료
차량 정보 없음
2009 Ford Edge 3.5 SEL - 엔진을 고회전시킬 때 거친 쉬익거리는 소음 발생