메르세데스-벤츠 C클래스 수리 사례

メルセデス・ベンツ Bクラス（W246）｜アゴをシャクれてみました。｜工程1：ちょび髭風に！｜工程2：さらりと取付｜工程3：👍

cuprabob said: Ted Maul said: It would be more interesting to see who didn't win with x tickets. Some well known punters frequently max out on tickets spending fousands.Indeed, it would be better marketing if the highlighted the one ticket winners.Indeed. It's a gut feeling but I think there are more winners with one or two tickets than there are with those who max out. The flip side is that those who max out more frequently are more likely to win. It's a shame the data isn't easily accessibile, it would be really interesting to run some proper stats.

메르세데스-벤츠 C클래스 세단(W205) | 향후 예방정비 계획 | 1단계: 약 86,000km까지 예방정비를 진행해왔으며, W205를 계속 운행할 예정. 향후는 주행거리만으로 기계적으로 부품을 교환하지 않고, 점검·진단으로 상태를 확인하면서 고장 전에 필요한 부분에 손을 입힐 계획. | 2단계: ■2026년 약 90,000km · ATF 교환 · AT 오일팬 교환 · 디퍼렌셜 오일 교환 ATF 교환에 맞춰 오일팬도 교환. 지금까지 큰 트러블 없이 잘 작동해온 트랜스미션…

아내가 온라인 기사를 읽었는데 메르세데스가 스캔 툴로 보닛(보네)을 열도록 요구한다고 함. 기사에서는 $100,000짜리 차량이라고만 설명했고, 보닛을 억지로 열면 전자부품이 손상되어 보증이 무효가 된다고 했음