실제 자동차 수리 사례 5,482건
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엔진이 과열되어 있고, 에어컨을 켤 때 수온이 내려가는 현상이 발생합니다. 히터는 엔진 냉각수를 사용하여 작동하므로 수온을 낮출 것으로 예상되지만, 에어컨은 수온을 낮춰서는 안 될 것으로 예상됩니다.
포드 에스케이프
2002년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT
지난해에 겨우 작동했던 AC 시스템. 어제 고압부에서 저압부로 AC 클리닝 솔벤트를 플러시했고(호스 분리 없이 저압부 핀을 눌러서 통과), 에어로 완전히 날림. 오늘 컴프레서를 새것으로 교체하고 PAG-46 오일 7oz(신규 컴프레서 3oz + 추가 4oz)를 저압 포트로 주입. 엔진 시동 후 AC를 최고로 설정하고 R-134a를 그린 게이지 범위까지 충전.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
"For all the reasons that battery power doesn’t quite fit larger luxury vehicles,"In what sense? 500 mile plus ranges are now available. Superior performance and NVH. An electric RR is more RR than any ICE RR. Just regurgitating nonsense.
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2004 홀덴 발리나 VY V6 모델. 시동은 부드럽고 조용하지만 도로에서 약 5~7분 후 저RPM 상태에서 예고 없이 꺼짐. 신호등에서 가속할 때도 중간에 꺼짐. 이른 아침이나 밤 추운 날씨에만 발생하며, 한 번 발생한 후 그 날씨에서는 다시 발생하지 않음. 정비사는 전기 문제일 가능성을 제시함.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
93 미아타 차량의 타코미터 바늘이 무작위로 심하게 변동함 (공회전 및 주행 중 모두 발생). 엔진 부하는 변하지 않으며 게이지 자체가 잘못된 판독값을 표시함. 전기가 순간적으로 증가하는 것처럼 보여 바늘이 위아래로 튀는 현상 발생
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배터리 점프 스타터를 5년 이상 사용 중이며, 교체 시기인지 판단하려고 함
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2001 Venture 배터리 교체 필요. 배터리 분리 시 스테레오 Theftlock 시스템이 활성화될 우려. VIN이 플래시 메모리에 저장되어 있어서 상수 전원이 필요 없을 것 같지만 확실하지 않음. 포터블 부스터를 이용해서 배터리 분리 전에 전원을 유지할 수 있을지 문의.
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18HP Craftsman LT1000 잔디깎이: 배터리 매번 점프 필요, 블레이드 한 곳 약간 구부러짐, 오일 부족 확인 후 가득 채웠음. 시동 후 거대한 볼(내용 잘림)
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2005 Civic에서 이상한 전기 문제 발생. 양쪽 헤드라이트가 동시에 꺼짐 (하이빔은 정상, 퓨즈는 양호). 그 후 SRS 경고등이 주행 중 간헐적으로 점등되었다가 꺼짐. 배터리 경고등도 동일한 증상 반복. 배터리는 충분한 전력 있음 (7개월 된 신품).
토요타 코롤라
2006년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE
2006 Toyota Corolla, 65,000마일. 시속 25-35km 주행 중 코스팅할 때 간헐적으로 2-3회 흔들림(lurch) 발생. 강하게 느껴지지만 차를 움직일 정도는 아님. 최근 ECM 리콜 대체됨. 트랜스미션 오일은 정상(분홍색, 타지 않은 상태).
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 T4가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 약 1개월간 정상 시동 및 주행 후 약 20분간 완전히 시동 불가. 계기판 조명은 정상이나 엔진은 완전히 꺼진 상태. 스타터 모터도 작동하지 않으며 클릭음도 없음 (완전 방전 상태). 약 20분 후 정상 시동되어 다시 1개월간 정상 주행. 배터리 점검 완료 (정상).
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2006 Dodge Magnum에서 스타터 교체 중 배터리 음(-)선이 쇼트되어 화재 발생. 배터리 아래 퓨즈박스 주변 배선이 녹음. 손상된 부분은 배터리로부터 약 30cm 이내로 제한됨.
혼다 CR-V
2007년식 · RE 3세대 (2007-2011) · 2.4 LX
2007 혼다 CR-V가 금요일에 주차 후 일요일에 시동이 걸리지 않음. 시동 시도 시마다 CD 체인저가 계속 바뀌고 대시 경고등 여러 개 점등. 2일간 영하(화씨 23~0도) 저온 노출. 월요일 아침 점프 스타트 시도 후 스파크 발생, 러닝 라이트 점등, 6개의 검은 선이 나온 부품에서 소음 발생. 공여 차량 분리 후 약 4분에 걸쳐 모든 것이 꺼짐. 그 이후 내부 전등 전혀 점등 안 됨.
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악세서리 아울렛(시거라이터 소켓)에 연결된 태블릿 등의 디바이스가 차량 배터리 전력을 역으로 흡수하는지에 대한 의문. 2002년식 익스커션(7.3 PSD 엔진)에서 낮은 전압 상황에서 전력 드레인 의심.
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지난주 한여름 날씨(기온 약 115도)에 고객이 에어컨 시스템 작동을 확인해달라고 요청함. 기술자는 실제 문제가 아닐 수 있다고 생각하지만 의견을 열어두고 있음.
닷지 챌린저
2017년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
주행 중 엔진이 간헐적으로 꺼짐 (유휴, 정지, 고속도로 주행 중) RPM이 0으로 떨어짐 앞유리 와이퍼가 무작위로 작동 계기판 경고등이 켜짐 HVAC 블로어가 간헐적으로 작동 안 함 블루투스/라디오 관련 문제
닷지 챌린저
3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
'04 Dodge Stratus SE 2.7L V6용 에어컨 컴프레셀 타입을 구분해야 함. 부품 검색 시 두 가지 옵션이 나타남: SE -- V6 - 2.7L vin R 167ci 2700cc type EER - MFI GAS DOHC vs SE -- V6 - 2.7L vin T 167ci 2700cc - MFI FLEX DOHC
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후방 AC 팬 모터가 너무 시끄러워서 교체 예정. 시스템 배출 후 새 냉매로 교체하려는 중. 재활용 탱크의 냉매가 공기 혼입으로 오염되었을 것으로 의심. 이전 작업에서 매니폴드 퀵 커넥터의 O링이 누수되어 있었는데 발견하지 못함. 배출 시간이 오래 걸려서 누수 발견. 커넥터 테스트 결과 누수 확인되었고 이전 작업 중 많은 양의 공기가 빨려 들어간 것으로 추정.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
2500rpm에서만 배출가스 부적합 (CO 0.5~0.6, Lambda 1.04~1.05). 엔진이 동시에 농혼(rich)과 박혼(lean) 상태인 것처럼 보임. 배기 누수 의심했으나 확인 결과 없음. 에어필터 교체, MAF 센서 교체(BOSCH OEM, 정상 작동). OBD2 스캐너로 O2 센서와 공연비 센서 테스트 결과 정상 작동 확인.
GMC 시에라
2018년식 · 5세대 (2018-현재) · 5.3 SLE
2018 GMC에서 와이퍼 워셔 사용 시 퓨즈가 즉시 끊김. 고객이 캠핑을 자주 다니며 워셔 펌프가 얼어있다고 생각하여 수리 요청.
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Hello Radical?
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Throttlebody said: BEV market share Jul = 27.5%. BEV market share Jun = 30.0%More people buying other stuff. Could say BEV sales are kinda faltering declining. Bingo. Community note:A change of 2.5% between two months in isolation does not indicate any sort of actionable trend. June’s 30% was a record month exceeding the 27.4% annual rate being projected by the SMMT, for which July also slightly exceeded.
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One day you won’t be driving but the memories of driving this will always be with you…. And as this M3 goes deeper into classic territory, mileage won’t matter it will be all about condition.Keep enjoying…. What else would you do with the money?!
BMW 5시리즈
2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d
I wanted to love this, as a replacement for my BMW i3, but it sounds like its just too slow and too low rent inside. Why oh why they didn't do anything involving colour in the rear of the car, it's just like a coal shed in there.