정비 사례

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

에어컨 가스 충전

Many people recommend spraying Lysol Disinfectant Spray or similar products into the HVAC intake to kill mold and bad odors inside HVAC. Should the AC be on or off for this procedure? As far as I can tell, the evaporator coil is the most likely location of mold growth. If the AC is on, the coil will be cool, and stuff will condense on it. So it makes sense to run the AC for a while before you spray Lysol into the HVAC intake. However, I haven't seen this bit being mentioned. Does this make sense?

아우디 A4

2002년식 · B6 (2001-2004) · 2.0

냉각수 교환

2002 Audi S8에서 오일 레벨 경고등 점등. 약 2500마일 주행 후 디프스틱으로 확인했을 때 허용 범위 이하로 저하. 엔진은 정상 작동 온도에 도달한 상태. 2쿼트 추가 후 현재 중간 수준.

혼다 시빅

2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

냉각수 교환

2002년식 혼다 시빅이 계속 과열됨. 냉각팬이 작동하지 않음. 두 팬을 모두 테스트했고 정상 작동함. 서모스탯, 냉각팬 스위치, 퓨즈를 교체했으나 온도가 올라가도 팬이 작동하지 않음.

BMW 5시리즈

2007년식 · E60 (2003-2010) · 520i

냉각수 교환

실수로 냉각수 주입구에 합성 모터오일(5-30) 약 0.5쿼트를 부었습니다. 2007 BMW 650i입니다. 냉각수를 빼내야 하나요, 아니면 그대로 둬도 괜찮을까요? 이대로 운전하면 차가 손상될까요?

Am posting here as this question seems to be considered off-topic on both the electronics and the Raspberry sister sites. Would like to install a carputer (Raspberry Pi), and am wondering about the minimal equipment needed to power it from the car. Have battery plus, battery minus/chassis ground, and ignition sense available. I understand a step-down converter (12V->5V) is not enough, since the power line may have up to 100V or so when the car starts (not sure about exact figure). If I want a stable 5V supply as long as the car engine is running, and 0V when it is not running, what is the simp

아이들링 중 밤새 배터리 전압 12.2V, 시동 후 12.5V, 충전 전압 14-14.2V. 모노블록 앰프 연결 시 야간 방전 의심했으나 분리 후에도 12.3V로 감소. 신호 정지 시 혼 음량 약함, 시동 후에도 1-3초간 약함. 시동 직후 3-4초간 파워 스티어링 모터 미작동.

엔진을 끈 상태에서 라디오와 히터를 켜두었을 때 배터리 전압이 5분 만에 12.3V에서 11.2V로 떨어짐. 이것이 정상인지 배터리 교체 필요 여부 확인 요청.

2004 폰티악 몬타나에서 나이프형 아이솔레이터 스위치를 설치하려는데 음(-)배터리 케이블에 접근할 수 없음. 퓨즈 박스를 제거해야 하는지 확인 필요

BMW 5시리즈

2003년식 · E60 (2003-2010) · 520i

배터리 교환

2003 BMW Z4 시동 불량. 점프 충전으로도 시동 안 됨. 2단 밀어서 시동 가능. 시동 후 정지했다 재시동할 때는 정상 작동. 다음날 아침 시동 불량. 배터리 교체 후 일시적으로 정상. 배터리 충전 상태 양호하지만 반복적으로 시동 거부. 조명 등은 정상 작동. 밀어서 시동 후 주행하면 정상 시동됨.

2006 Hummer H3의 전동 도어락이 이상 작동 - 처음에는 드라이버석 도어락 버튼을 누르면 락 음성 신호는 울리지만 실제 잠금이 안 됨. 반복해서 누르면 가끔 작동. 몇 일 후 음성 신호만 울리고 잠금 안 됨. 현재는 음성 신호도 없고 잠금도 안 됨. 배터리 음극 케이블을 30분간 분리하여 리셋 시도함.

2008 Jetta 2.5L SE에 원래 장착된 배터리는 ENERTEC EMC 1J0 915 105 AD 12V 61 Ah 330A DIN 540A EN/SAE인데, 뉴멕시코와 텍사스의 딜러들은 VW 부품 번호 000 915 105 DE 배터리만 있다고 주장함. 딜러들은 부품 번호가 AD에서 DE로 변경되었고 1J0 대신 000이 붙는 이유를 제대로 설명하지 못함.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

635CSi 수동 변속기(도그렉), LSD 장착 차량. 광범위한 녹 발생. 이전 소유자들이 포기한 프로젝트 차량. 내부 실(inner sill) 부분에 불법적으로 접착제로 붙인 강철 패널 발견 - 용접이 아닌 글루잉으로 수리된 상태. 바닥판(floor pan) 상태 불량. 내부 펜더(inner wing)는 양호하나 전반적으로 광범위한 부식 발생.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

635CSi 수동 변속기(dog leg), LSD 장착 차량. 광범위한 녹슬음 문제. 이전 소유자들이 차량 상태에 놀라 판매. 내부 윙은 상태가 양호하나 내부 실(inner sill)에 심각한 녹슬음. 이전 수리에서 용접 대신 접착제로 강철 패널을 붙인 부실 수리 발견. 바닥판(floor) 상태 매우 악화.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

차량 전반 검사 완료. 쇼크 2개 고장(전방 1개, 후방 1개 - 후방이 심각함). ARB 링크 상태 불량. 배기 히트 실드 전부 고장. 엔진 좌측 하단부 오일 누유(타이밍 케이스 추정). 워셔액 분사 불량. 서브프레임 녹슬음. 드라이버 도어 페인트 박함.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

BMW M140i에서 약 80km/h 이상의 속도에서 실내 중앙 터널 부근에서 뒤쪽 방향으로 진동이 발생. 여러 부품 교환에도 불구하고 문제 지속. 동력 전달 계통(드라이브트레인)이 원인으로 의심됨.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

635CSi 프로젝트 차량 - 광범위한 녹슬음 발견. 내부 실 섹션이 용접 대신 접착제로 부착되어 있음 (불법적이고 위험한 수리). 바닥판 상태 불량.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

정기점검

2003 3.8L 포드 머스탱 엔진 분해 중 흡기포트를 통해 작은 도토리 껍질이 실린더 내부로 떨어짐. 엔진 시동 시 손상 위험이 있는지 확인 필요. 실린더 헤드를 탈거하여 도토리 껍질을 제거해야 하는지 판단 필요.

폭스바겐 폴로

2013년식 · Mk5 (2009-2017) · 1.4 기본형

정기점검

에어백 및 시트벨트 경고등이 켜짐. 코드 리더로 코드를 제거한 후 2개월간 정상 작동했으나, 시동 실패 후 경고등이 다시 켜짐. 시동 키를 돌렸다가 엔진이 완전히 시작되기 전에 멈춤.

엔진이 작동 온도에 도달하기 전에 시동을 끄면(키를 돌려서 끄는 것) 어떤 손상이 발생하는지 궁금함. 아버지로부터 엔진을 충분히 워밍업한 후에 끌 것을 강조받았지만 그 이유를 모름.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

정기점검

98 마즈다 323 1.8L 리빌드 엔진 구입 예정 - 기계공이 피스톤 링 손상으로 저가 구입한 차를 엔진 리빌드하여 판매하려고 함. 리빌드가 제대로 시공되었는지 확인할 방법이 필요함.

Thought I'd introduce my pride and joy to Pistonheads! It's not quick, but it makes all the right noises and makes me smile even as a daily drive Bought as a shed, I went out to buy a Focus for the wife with £5K borrowed from her Dad and came back with a rusty 911....A few pictures of the motor at various stages of it's life in my hands:My first Curborough track day with this car back in 2002, my previous experience round here in a variety of modified MK2 Golfs counted for nothing! Much amusement was had and a near vertical early 911 handling learning curve……as can be seen by this little momen

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

gazzol said: https://youtu.be/WA9kg-Uut4U?si=t4-5eDzO2oJxXWQkMy local playground

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

Spectacular.I was heavily involved with E24's about 25 years ago and they were frightfully rusty things then, time hasn't been kind. This build and Yorkshire Car Restoration's work on Matt Armstrong's one is tempering my desire to revisit them. Great to see though, enjoying living vicariously through you.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

Wow amazing work. Will you leave any of the carbon showing a la e46 CSL? as there aren't any gutters I guess it's a bit tricky to create a clean edge...certainly a decent weight saving and a smart way of getting rid of a leaky old sunroof.