정비 사례

2년 전에 냉각수 보조탱크에 심한 균열이 있어서 냉각수가 새었고 교체했는데, 2년 만에 다시 균열이 생겼다. 이전처럼 심하지는 않고 아직 새지는 않지만, 균열이 냉각수 수위보다 위에 있어서 에어압이 빠질 수 있을 것 같다. 냉각 시스템의 압력이 정말 중요한지, 무시하면 엔진이 과열될 수 있는지 궁금하다.

냉각수가 매일 소비되고 있음. 자동차에서 새는 곳이 보이지 않으며 엔진은 정상 작동함.

폭스바겐 파사트

B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

냉각수 교환

냉각수가 계속 새고 있습니다. 진단 결과 쿨란트 플랜지(coolant flange)에 구멍이 있다고 했습니다. 엔진 뒤쪽에 위치해 있습니다. 2003년식 VW 파사트 1.8T 입니다.

현대 소나타

2012년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0

냉각수 교환

2012 소나타 하이브리드 오버히트. 실린더 헤드를 분해하여 재정렬 작업 후 새 헤드 가스켓과 볼트로 조립. 엔진은 잘 작동하며 수온 게이지가 중간값 바로 아래에서 안정적. 그러나 엔진 시동을 끄면 1~2분 동안 냉각수가 오버플로우 탱크로 흘러나감. 연소 누수 테스트(Combustion Leak Test)는 통과.

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

냉각수 교환

냉랭한 날씨 이후 냉각수 저수지에서 냉각수 전부 소진. 냉각수 충전 후 변속기 이상 증상 발생 - 기어가 너무 빠르게 전환되고, 속도계가 실제 속도(30-40mph)보다 높게 표시(70-80mph). RPM은 2000으로 유지되며 가속 시에만 상승. 마지막 기어에서만 느린 속도 유지 가능.

토요타 코롤라

1997년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

냉각수 교환

1997 Toyota Corolla가 시동이 안 걸리는 문제 발생. 1-2일 운전하지 않으면 시동이 걸리지 않음. 시동을 걸 때 스티어링 휠을 좌우로 1/4 정도 꺾으면서(12시에서 9시 방향으로) 키를 돌려야 시동이 걸림. 엔진오일, 오일필터 신규 교환, 오일량 정상. 배터리는 수년 된 것으로 양호 상태, 수액 보충함. 파워스티어링 오일도 양호할 것으로 예상. 원래 달려있는 펌프 사용 중. 냉각수 확인 중.

2002 GMC Envoy의 라디에이터와 보조 물통에서 오일이 발견됨. 엔진 오일량은 정상이고 물이나 부동액이 섞여있지 않음. 정기적인 오일 교환 중이며 오일 압력은 정상. 냉각수 온도는 거의 정상이고 과열되지 않음. 6번 기통 관련 내용(문장 미완성).

1999 Mercury Grand Marquis 세 번의 과열 문제 발생: 1차 - 엔진에서 냉각수 누수로 엔진 트레이에 냉각수 분사, 파이프 누수도 발견. 2차 - 수리 후 다시 과열, 냉각수 누수 없음을 확인했으나 팬 작동 이상으로 팬 교체함. 3차 - 오늘 약 30분 주행 후 귀가 직전 게이지 상승. 첫 번째 누수 이후 실런트 처리함. 정압 확인함, 써모스탯 의심.

2001 Dodge Ram 2500 5.9L 가솔린 엔진. 워터펌프 누수로 7마일을 가다가 2회 정지. 급하게 워터펌프 교체 후 배기매니폴드와 테일파이프에서 흰 연기 발생. 냉각수가 우유색. 시동 후 운행 불가. 현재 주행거리 160,000km.

I was talking to a friend who holds an HGV licence but only to move his horses about. Has owned nice cars.He was asking about my motorbike and he said “are you one of those annoying riders who overtake in traffic jams” I asked if he meant filtering, he said yes and then said “I always try to block them”. I asked why he did that as he couldn’t go where I go and it is totally legal. He didn’t even have a reply.

Hello everyone.I keep seeing ad's on TV about compensation for anyone who owned or leased a diesel engined car between 2007 and 2021. I'm guessing this is something similar to PPI?My question is, has anyone had any experience of these claims and if so, what? Have you been successful? Any recommendations about how to go about claiming? Any other advice/comments?

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

Its nice but not 25k nice and quite dull looking on them wheels. If you really wanted to keep it on steels go for the bigger version. I had a white MK2 8v 5 soor big bumper on a H back in the day and then I bought a G 8v big bumper 3 door later on but it had the 8v ripped out and a 1.9TDI fitted circa 170bhp, that was fun. This was my 1.9TDI, it was royal blueStupidly one day let a mate try and solder a new glow plug harness into it, which fried the ECU. I ended up selling it to a MK2 Golf spares place basically as he wanted the Porsche door handles and glovebox lock, the engine was taken out

Just after I got my EV, I had to drive my son’s diesel xtrail. The EV feels like a spaceship compared to a tractor that is the xtrail. No way would I ever want to go near a diesel again even if I could get 500 miles on a tank of fuel.

Justatwist said: How high mileage do you consider too high when purchasing a shed?My previous 1.9tdi Fabia was on 180k when I bought it. It had plenty of history and ran very well. I sold it on after a few months as it became surplus to requirements but, a quick MOT check shows it racked up 35k miles in the following year and is still going strong.My V70 2.0T is on 159k.

I know this is a pointless rant but I am beginning to feel as though I am the only sane person to drive on the roads in Oxfordshire and wanted to see if I was alone in this observation.In the good old days (I'm 39) most people would drive at a sensible speed. Every now and again you would meet a little old lady driving at 40mph but in general that was the exception rather than the norm. Fast forward to today and the norm is for me to be stuck behind people (of all ages, sex, race, and weight... before anybody tries to go there) doing 30mph in a well sighted 50 or 60. The speed is often dangero

월 1회 세차와 오일 교환만 하고 있으며, 일반적인 점검만 받고 있음. 추가로 해야 할 유지보수 항목과 자체 점검 항목이 있는지 확인 필요.

토요타 캠리

1994년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

엔진오일 교환

자동차가 정상 작동하다가 갑자기 시동이 걸리지 않음. 며칠 방치 후 시동이 걸림. 약 12마일 주행 후 주차했다가 다시 시동을 걸려고 하면 같은 문제 발생. 연료 레귤레이터를 교체했으나 해결되지 않음.

I think they are a marmite firm. The ones that really need an IQ test are the sign operatorsSeveral times i have drop my speed to their orders 'Obstruction in road''Breakdown in ( whatever) laneAnd a year or so ago on the M25 anti clockwise ;Oncoming vehicle in road'In 80% of these signs there are two things that are consistent Most drivers ignore them and there is an eternity in getting the signs back to normal. I travelled may miles without seeing an oncoming vehicle/ breakdown or obstruction. No doubt the likes of Boss Hogg will say, by the time you passed whatever it was all clear,,So

연료 분사량 계산 방법 - 휘발유/디젤 자동차 모두에 대해 순간 연료 분사량(instantaneous value)을 어떻게 계산하는지 알고 싶음. rceng.com 같은 웹사이트들은 실제 자동차 출력이 아닌 사용자가 입력한 '원하는 크랭크샤프트 출력(Desired Crankshaft Power)'을 요구함.

Prof Prolapse said: For those saying "what is the material loss?", if you'd bought a car the manufacturer guaranteed was 300bhp. Then it was discovered, they'd lied to your face, and it was only 200bhp. Would you expect to be compensated?Not compensated per se, you'd sue for breach of contract and maybe expect to get back the difference in value between a 300bhp and a 200bhp version of car (or return the car and get your money back minus use you've had of it).On the dieselgate topic, those of us who bought an affected car before dieselgate and then sold it after *might* be able to claim there

에탄올 혼합 휘발유만 판매되는 것 같음. 에탄올이 엔진에 더 해롭다고 생각하고, 차량을 20만 마일까지 운행하려고 함. 에탄올 무함유 휘발유를 구입할 수 있는지 확인하고 싶음.

가속할 때 2000-4000 RPM에서 엔진을 많이 돌리면 에어컨에서 탄 기름 냄새가 남. 오일 필러 캡이나 딥스틱을 열었을 때와 비슷한 냄새. 오일 누유 점검 결과: CMP 센서 - O-ring 없음 (교체함), 밸브 커버 - 깨끗이 닦고 볼트 약간 조임, 건조 상태, 오일 필러 캡 근처 - 충분히 조이지 않은 것 같아 닦고 조임. 그러나 탄 기름 냄새가 계속 남음.

연료 게이지가 비어 있다고 표시된 후에도 차량이 계속 달릴 수 있는 이유가 무엇인지 궁금합니다. 미국에서 연료 게이지 캘리브레이션에 대한 표준이 있는지 알고 싶습니다. 낯선 차량(예: 렌탈카)을 운전할 때 연료 게이지가 비어 있다고 표시된 후 얼마나 더 달릴 수 있는지 알 수 없습니다.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

Berlin – Fuß vom Gas und einfach fahren lassen. Tempomaten gibt es seit Jahrzehnten, aber ans autonome Fahren dachte da keiner. Heute scheint es so, dass mit jedem neuen Auto der Fahrer ein bisschen überflüssiger wird. Manche Autos können bereits viele Dinge ganz ohne Fahrer. DenAbstand zum Vordermann einhalten, Notbremsungen einleiten, die Spur halten. Auch selbständig einparken ist kein Problem mehr. Doch was bieten die Hersteller in welchem Segment.Parken für DummiesPilotiert einparken können inzwischen so ziemlich alle Hersteller.Systeme, die passende Parklücken erkennen und das Lenken übe