정비 사례

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

Welche rechtlichen Schritte gibt es für den Endverbraucher sprich Kunden gegen VW bezüglich Abgasskandal?

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Well, good luck to them persisting with it. But Hydrogen power is a proven dead end as a means of propulsion. Way too inefficient to make, and way too hard to handle to be practical en masse. And the line about Japan not having its own natural resources…..how does hydrogen fix that vs electricity?Keep fossil fuel ICE for the special/hard to electrify use cases, and everything else goes electric. Emissions slashed to sustainable levels, everybody happy. Even those who don’t understand physics.

토요타 캠리

2024년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Worzetu said: When are people going to understand ......we need an energy strategy from the Government. As usual, we don't have one. Lets start with the basics.......each technology actually has an economic home. We should not put all eggs in one basket. We should allow the market to decide but the Gov't should encourage all energy technology. Coal has really positive uses as does Oil & Gas, as does electric as does Nuclear as does Hydrogen. Government should not discourage any of it. Equally, Coal & O&G has CO2 negatives but CO2 makes only 0.03% of the atmosphere .......water vapour has wa

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

Renault or BMW but not in Fridge White or Hearse Black, any reason the selection happened to be monochrome?

Used to walk past this fairly regularly, not been that way for a while so assume it's still there.The registration always made me chuckle.

에어 필터, 스파크 플러그, 오일 교환 후에도 시동이 2~4회 시도해야 걸림. 체크 엔진 라이트 점등 상태 지속. 80mph 이상 가속 불가. 80mph에서 엔진이 실속하는 듯한 소음 발생.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Well, good luck to them persisting with it. But Hydrogen power is a proven dead end as a means of propulsion. Way too inefficient to make, and way too hard to handle to be practical en masse. And the line about Japan not having its own natural resources…..how does hydrogen fix that vs electricity?Keep fossil fuel ICE for the special/hard to electrify use cases, and everything else goes electric. Emissions slashed to sustainable levels, everybody happy. Even those who don’t understand physics.

66HFM said: If I say that I'm going to do 12,000 miles over the next year and I sell my car after 2 months (2,000 miles), do I then receive a 'cheque' for my 10,000 miles I haven't driven?Apparently so, yes, according to the article I read. Though I think the intention is that you pay in arrears, so I'm not sure how you would end up with them owing you.

르노코리아 QM6

2027년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

Rumblestripe said: Oh bless you.Alternative opinions, is that like dino speak? You keep shaking your little fist at the approaching asteroid lad. No one is saying that you mustn't speak of your deeply held love of ICE just it would be refreshing if every time a new EV was announced we didn't have to have the same wailing about EVs. Just talk about the car being discussed perhaps? Obviously a bit of a stretch for yourself but perhaps it might resonate with some. That the asteroid has to be subsidized by the government tells most of us all we need to know. Come to think of it, the asteroid is a

혼다 어코드

2006년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

엔진오일 교환

2006 혼다 Jazz (1.2 i-DSI 가솔린) 오일 레벨이 극히 낮음 (약 1cm만 남아있음). 크리스마스로 인해 즉시 서비스 불가능하며, 다음 주에 다른 도시에서 저렴한 오일 교환을 계획 중. 엔진 하부 작업이나 도구가 없는 상태.

2002 르노 클리오 Mk2 1.4L 16V 엔진. 대시보드 오일 레벨 센서가 고장. 오일 디프스틱을 찾을 수 없음. 필러 캡에는 통합 디프스틱이 없음.

2 GKC said: Looks good value to mehttps://www.autotrader.co.uk/car-details/202607104...Pretty sure that's a scam, someone posted about it on Instagram yesterday. They posted screenshots of messages and sent the guy a deposit and then got ghosted by the 'seller'. Photos are from an auction listing from memory

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

배터리 교환

2007 혼다 시빅이 특정 날씨에 시동이 걸리지 않거나 크랭크가 안 됨. 시동이 걸리면 정상 작동. 온도와 관련이 있는 것으로 보임. 다음 날 아침에 시동이 안 걸릴 때가 있음(특히 야외에 방치 후). 20개월 전 승객석 에어백 센서 고장으로 에어백 교체. 16개월 전 배터리 방전 2회 발생.

The red beamer recently vanished but the silver one has been there for as long as I can remember. Dunno the mindset of keeper, perhaps he thought one day he would get round to fixing them?https://goo.gl/maps/ubkr6P1Bg5F2

스마트폰용 일반 휴대용 파워뱅크로 배터리가 방전된 자동차를 점프스타트할 수 있는지 궁금함. 올바른 커넥터(예: 클램프)가 있으면 모든 파워뱅크가 가능한지, 아니면 자동차 점프스타트에 필요한 특정 요구사항(용량, 전용 설계 등)이 있는지 확인 필요

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

엔진오일 교환

J4CKO said: But cars, nope, would need a massive infrastructure implementing to move Hydrogen round,Didn't they say that about EV's around the year 2000?

Our landscaping company is going to purchase a new medium duty truck. We have diesels and had just defaulted into looking for another diesel powered truck. However the mechanic we use (and trust) said that we should consider gas engines for a number of reasons: Initial cost for gas engine is lower Mileage is similar/diesel oil is more expensive than gas Gas engines more suited for the short-trip (2 - 10 mile) type driving we do. We might put 15k per year on a vehicle, but typically quite a bit less. Long term maintenance on gas engines is cheaper We can evaluate the first three claims ourselve

자동차 배터리 터미널에 손으로 접촉했을 때 감전 위험이 있는지, 그리고 시동 중에 접촉하면 400암페어 정도의 스타터 전류가 신체를 통과할 수 있는지에 대한 질문

수동 변속기 카뷔레터 스즈키 스위프트 1996 세단 모델에서 2단 감속 후 가속할 때 급하게 진동함. 플러그와 에어 필터 교환, 초프 밸브(스로틀 밸브) 수리 후 일시적으로 개선되었으나 500마일 이상 주행 후 재발함. 공회전 RPM은 0.7~0.9k로 설정됨. 진동은 엔진 노킹음 없이 갑작스러운 연속 추진력처럼 느껴짐.

쉐보레 실버라도

2021년식 · 4세대 (2018-현재) · 2.7T LS

에어컨 가스 충전

에어컨 컴프레서와 콘덴서 교체가 필요할 수 있음. 이 작업을 해본 사람이 있는가? 팁이나 지름길 또는 기타 조언이 있는가?

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

차량을 몇 시간 꺼두었다가 시동을 걸면 에어컨이 처음 20분 이상 완벽하게 작동하고 찬바람이 잘 나온다. 때로는 계속 잘 작동하기도 하지만, 날씨가 매우 덥거나 습할 때는 송풍구 출력이 서서히 줄어들어 거의 미미한 수준이 된다 (설정을 건드리지 않았는데도). 냉기는 여전히 느껴지지만 송풍량이 감소한다. 그 와중에 송풍 모터는 계속 최대로 작동한다. 송풍 모터, 각종 센서, 에어컨 제어 콘솔이 교체되었고 냉각수도 배출되었다.

소형 자동차가 주로 단거리 로컬 주행을 하고, 대형 MPG 차량이 주로 유럽 장거리 여행에 사용되는 상황에서의 연비 성능에 대한 문의

Yes it's almost like the parking restrictions aren't just there to spite slobs in ste old BMWs that can't possibly work another 20 yards to get their junk food.

닛산 알티마

2002년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

2002 닛산 알메라 1.8L AT 차량의 CSV613 변배기 에어컨 컴프레서 제어 방식 이해 필요. 변배기 컴프레서는 스와시 플레이트가 움직여서 배기량을 변화시키는데, 단일 전기 커넥터(클러치 코일용으로 추정)만 보임. ECU가 스와시 플레이트 변위를 어떻게 제어하는지 이해 불가.