정비 사례
실제 자동차 수리 사례 3,257건
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BMW X4
G02 (2018-현재) · M40i 자동
And why? Not all of these are "bad" cars but I have just never liked them for one reason or another. So in no particular order:1) Austin Metro/Maestro - one of my best friends had both of these in sixth form and all I can say is that they were marginally better than getting the bus but had just as little cred and both seemed very dated against the competition almost as soon as they had been launched. The MG versions can have a bye and it's not an Austin Rover thing, as I didn't mind the Montego and like Rovers in general. I guess a tidy Austin Metro would have some FOTU cred but the Maestr
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992 Turbo S money to tart up an A3. Ok
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paralla said: The article doesn t mention that 60L of water/ethanol mix costs 310 Euro s and you ll need a garage or somewhere suitable to store it. You also need to press the RS button on the steering wheel to start the spray. All very Mad Max.https://www.abt-sportsline.com/1000-hp-liquidresize=720[/thumb]|https://forums-images.pistonheads.com/379369/202607183492608[/url]I'm going to guess that it's an adblue tank on oil burners adapted to suit....Methanol isn't that expensive so there's an abt tax somewhere in that headline price
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Not got a clue what the argument was about but this is for all the motorcyclists that smack a door mirror off and then cut and run.https://www.itemfix.com/v?t=qh4uu6
BMW 5시리즈
2014년식 · F10 (2010-2016) · 520d
Starsky80 said: Heaveho said: Ford Fusion.Mitsubishi Charisma.Renault Captur.Fiat 126.Vauxhall Vectra.Vauxhall Zafira.BMWs generally.VWs generally.Many Audis ( theme developing here, fortunately not easy to spot ).JLR.Pity it's only 10.Why the hate for the Captur (I don't think you were the first to nominate the Captur)? Admittedly some on my list were not "bad" cars but I just don't like the look of them/the image that they project but the majority were bad cars or a case of why would you buy one of these when better options are available for the money. I haven't owned any of my least fav
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혼다 시빅
2005년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2005 혼다 시빅 EX, 냉각수에서 배기 냄새가 남. 지난 한 달간 냉각수가 서서히 누수되고 과열 발생. 마지막 냉각수 보충 후 3주 동안 지속. 마지막 과열 시 냉각수 저장소가 가득 차 있었으나 갈색 빛깔의 냉각수 발견. 배기 냄새 후 헤드 개스킷 교체 완료. 교체 후 P2646 코드 발생 - 오일 부족 또는 누락 의심.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Starlet 라디에이터 상단부(냉각수 탱크 마개 부착 부위)가 파손되어 분리됨. 엔진룸 전체에 냉각수가 흘러있었고 냉각수 량이 매우 부족했음. 오버플로우 탱크에만 약 2.5cm 정도 남아있었음. 냉각수를 다시 채운 후 시동을 걸려고 했으나 시동이 걸리지 않음. 최근 워터펌프 교체 후 누유 없음. 라디에이터에서 엔진으로 가는 호스 누유도 수리 완료
포드 머스탱
1998년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
1998 Ford Escort, 113,000마일. AC 켤 때 냉풍이 나오다가 미온풍으로 변함. 동시에 엔진 온도계가 레드존까지 올라감. 고속도로 주행 중 문제 발생. 기계에서 엔진 헤드 테스트와 냉각수 압력 테스트 실시했으나 이상 없음. 문제 계속 발생.
폭스바겐 폴로
2010년식 · Mk5 (2009-2017) · 1.4 기본형
2010 VW Polo 1.2 디젤, 85,000km. 1년 전부터 체크 엔진 라이트 점등 및 점멸, 예열 플러그(Glow plug) 관련. 시속 90km 이상에서 출력 감소. 주행 1,500km당 엔진 오일 및 냉각수 레벨 저하. 머플러와 오일 레벨 게이지 파이프에서 백색 연기 발생. 일부 정비소에서는 피스톤 링(piston ring) 문제, 일부에서는 터보 교체 제안.
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2005 다이하츠 코펜의 오일 팬 드레인 플러그 와셔를 매번 오일 교환할 때마다 교체해야 하는지, 아니면 재사용할 수 있는지 확인 필요. 이전 차량들은 1만5천 마일 서비스 간격이었지만, 본 차량은 3천 마일마다 오일 교환 필요
혼다 시빅
2003년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2003 혼다 시빅, 아침에 시동 후 몇백 피트 주행 시 가솔린이 떨어지는 듯 엔진이 순간적으로 동력을 잃음. 완전히 스톨되지는 않으나 스퍼터링 현상 발생, 가속페달을 밟으면 정상 회복. 주행 초반에만 1회 발생, 이후는 정상 운행. 정비소에서 흡기 청소했으나 증상 해결 안 됨.
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메인 주 극저온 환경에서 자동차가 시동이 걸리지 않음. 연료가 1/4 탱크 수준이었고, 드라이 가스(연료 건조제) 1/2병을 추가하려다가 빠르게 흘러나와서 결국 1/4 탱크에 거의 전량을 넣음. 드라이 가스 사용설명서는 최소 1/2 탱크 이상에 전량을 넣도록 권장함.
쉐보레 실버라도
2004년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS
2004 쉐보레 실버라도에서 주유 시 약 3달러 정도만 들어간 후 멈춤. 다시 누르면 휘발유가 역분사됨.
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2006 크라이슬러 300C에서 저회전 시 간헐적인 엔진 정지 발생(신호등 정차 시 등). 회전계에서 RPM이 갑자기 떨어지며, RPM이 너무 낮아지면 엔진이 꺼짐. 조기에 대응하면 엔진 회전으로 유지 가능. 주행 중 RPM 스터링 발생하기도 하나 일반적으로 고회전에서는 회복됨. 특히 연료 주입 후에 문제 발생. 스로틀 바디 청소 후에도 지속됨.
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지난 몇 주간 귀향길(200km)에서 경험한 문제입니다. 첫 1시간은 연방도로에서 90km/h 이하로 운행했고, 고속도로 진입 후 100km/h 이상의 법정 속도로 운행하려 했으나 차량이 100km/h를 넘지 못합니다. 엔진은 꺼지지 않지만 차체가 심하게 떨립니다. 100km/h 이상으로 속도를 올리려고 시도했지만 실패했고, 결국 천천히 운행하여 다음 정차지점에 도착했습니다. 정비사는 연료계통 문제를 지적했습니다.
폭스바겐 티구안
AD2 (2016-현재) · 2.0 TDI 4MOTION
14 VW 티구안 전동 파워 스티어링 제어 모듈 고장으로 의심됨. 차량이 전동 파워 스티어링 펌프 고장과 유사하게 느껴지며, 핸들 떨림이나 경고음은 없음. 현재 집에서 650마일 거리에 있음.
토요타 캠리
2014년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
2014년 11월부터 에어컨이 제대로 작동하지 않음. 겨울철 디프로스트 설정 시 윈드쉴드에 심한 김이 서림. 에어컨이 켜져 있는 다른 차량들보다 습기가 많음. 딜러 정비사는 디프로스트 사용 시 에어컨을 꺼야 한다고 주장했으나 수동에는 이와 모순되는 내용 기재. 콘덴서 팬 활동으로 보아 디프로스트 사용 시 에어컨을 끌 수 없는 것으로 보임.
혼다 파일럿
YF6 (2022-현재) · 3.5 V6 AWD 자동
혼다 파일럿 신차, 4,000마일 주행 후 오일 체인지 라이트 점등되어 30% 표시됨. 오일이 어두운 색상으로 보임.