정비 사례P0299

2007 Saab 9-3, 간헐적 출력 저하 및 간헐적 크랭크 불가/시동 불가 증상. 출력 저하 발생 시 촉매변환기 막힘 증상처럼 느껴짐. 가속 시도 시 심하게 떨어짐.

우측 프론트 휠에서 긁히거나 마찰하는 이상한 소음 발생. 브레이크를 밟거나 안 밟거나 관계없이 계속 들림. 저속 주행 시 저음역대의 거칠고 갈리는 소리, 일반 주행 속도에서는 높은 음역대의 알아채기 어려운 소음. 역주행 시에는 소음이 덜함. 프론트 브레이크와 로터 교체했음에도 여전히 소음 지속. 브레이크 패드는 양쪽 모두 골고루 마모되어 있고 캘리퍼가 정상 작동하는 것으로 보임. 로터는 상태가 양호하지만 약간 휘어있을 수 있음.

BMW 5시리즈

2012년식 · F10 (2010-2016) · 520d

변속기 오일 교환

6단 2012년식 135i에서 중립 상태로 유휴운전할 때 자동차가 진동하고 희미한 그라인딩음 같은 소음이 납니다. 클러치 페달을 밟으면 소음과 진동이 완전히 사라집니다. 주행 중에는 이상한 소음이나 진동이 없습니다.

2006 GMC Sierra 1500에서 타이어 4개가 심하게 마모됨. 텍사스 팬핸들에서 칼스배드 NM으로 이동 중이며 현재 중고 타이어 2개만 구할 수 있음. 같은 사이즈를 찾기 어려운 상태. 앞에 245/75/R17, 뒤에 245/70/R17을 장착할 경우의 영향 및 모든 타이어를 245/75/R17로 교체 후 스페어 타이어만 245/70/R17일 때의 문제점에 대한 문의.

2월경 Midas에서 브레이크 패드 교체 후 2일 뒤 브레이크에서 날카로운 소음 발생. 한쪽 앞휠의 브레이크 패드 2개는 완전히 마모되었으나 다른 쪽은 아직 충분히 남아있음.

2003 포커스 TDCI 아침에 시동이 잘 안 걸림. 3°C 정도의 낮지 않은 기온에도 불구하고 6~7초간 시동키를 돌려야 시동이 걸림. 낮 시간에는 문제없이 잘 시동됨. 클러치를 밟고 기어를 올릴 때 엔진룸에서 윙윙거리는 소음 발생 (설명 미완)

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

브레이크 패드 교환

제동 시 매우 큰 소음 발생. 좌측 휠 내측 브레이크 패드 완전 소실, 디스크와 금속 접촉 중. 디스크 표면에 금속 가루(swarf) 다량 발생. 좌측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 내측: 패드 1/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 좌측 내측 패드만 빠르게 마모된 원인 불명.

브레이크를 밟을 때 차 앞쪽에서 고음의 타이어 스퀼 같은 소리가 들림. 마치 타이어 스퀼과 불량 벨트의 지속적인 칙칙거리는 소리가 섞인 것 같음. 양쪽에서 나는 것으로 보임. 타이어는 고급 제품이고 충분한 트레드가 남아있음. 로터는 최대 2mm 정도의 얕은 그루브만 있고 패드는 최소 1/4" 이상 남아있으며 경고등은 켜지지 않음.

렉서스 ES

2013년식 · ACV60 (2012-2018) · ES300h 하이브리드

브레이크 패드 교환

2013 렉서스 RX 350에서 브레이크 페달을 밟을 때 저음의 윙윙거리는 소음 발생. 1개월 전 정기점검에서 이상 없음.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

브레이크 패드 교환

토요타 코롤라 제동 시 이상한 소음 발생 (삐걱거리는 소음 아님). 브레이크 패드와 로터 교체 후에도 소음 지속.

닛산 알티마

1999년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

변속기 오일 교환

엔진룸에서 윙윙거리는 소음이 들림. 밸브커버 주변에서 발생하는 것으로 확인됨. 엔진오일 레벨은 정상이나 색상이 검은색임. 오일에서 이상한 냄새나 흰 거품 없음. 마지막 오일 및 오일필터 교환은 약 1년 전(약 13,000km). 닛산 프리메라 P11 해치백, CVT 자동변속기. 유휴 회전수에서도 윙윙거리는 소음 지속됨.

스바루 임프레자

1998년식 · 1-2세대 (1992-2000) · 1.8 기본형

변속기 오일 교환

1998 스바루 임프레자 수동변속기. 클러치를 밟을 때 파워스티어링 벨트가 과하게 조여졌을 때처럼 소음 발생. 클러치 베어링(릴리즈 베어링) 교체 후에도 소음 지속. 1단, 2단에서 '웨엉' 소리 발생.

저속에서 진동이 발생하며, 특히 운전석 시트에서 느껴집니다. 브레이킹 중이나 주행 중에 발생하고, 시속 25mph 이상에서는 사라집니다. 스티어링 휠에는 영향이 없어 얼라인먼트 문제는 아닌 것으로 보입니다. 고속에서 사라지므로 타이어 밸런스 문제는 아닌 것으로 예상됩니다. 타이어 숍에서는 쇼크 불량 또는 리어 타이어의 벨트 손상 가능성을 지적했습니다.

E46 BMW 320d (2001년식)의 후륜 브레이크에서 이상음이 발생합니다. 후진 후 브레이크를 밟을 때 (항상은 아니지만 자주) 크게 딱딱거리는 소리가 나고, 무언가 움직이는 것 같은 음향 후 삐걱거리며 멈춥니다. 2주 전 후방 충돌 사고가 있었습니다(매우 약한 충격, 트레일러 훅에 걸려서 범퍼 손상 없음).

쉐보레 주행 중 가속이 무거움. 촉매변환기(캐터)가 원인일 수 있다고 들음

혼다 시빅

2018년식 · FK8 (2017-2021) · 1.5T 자동

브레이크 패드 교환

2018년 혼다 시빅에서 긴급 상황으로 매우 강하게 브레이크를 밟았을 때 큰 소음이 나고 차량이 멈췄다가 약 2분 후 정상 작동함. 브레이크 시스템에 문제가 있는지 확인 필요.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

변속기 오일 교환

VW Golf II 5단 기어에서 75~90km/h 구간에서 기어박스 휘슬음 발생. 이전 소유자가 엔진오일을 기어박스에 넣어둔 상태였고 오일은 검은색이며 저점도였음. 새 기어박스오일로 교환 후 휘슬음이 감소했으나 70km/h 이상 100km/h 이상에서도 계속 들림. 액셀을 떼거나 클러치를 밟으면 소리가 사라짐.

EGR 시스템의 작동 원리와 NOx 배출 저감 메커니즘, 휘발유 엔진과 디젤 엔진의 차이점에 대한 이해 필요. AFR(공연비), NOx 배출, CO 배출, 노킹(Knocking), 조기 점화(Preignition) 등의 상관관계 학습 요청.

예각 좌회전(헤어핀 커브, 급격한 좌회전)할 때 차량 전면에서 윙윙거리는 소음(고무가 금속과 마찰하는 소리)이 들리고 진동이 느껴짐. 직진할 때, 완만한 좌회전, 급격한 우회전할 때는 비정상 소음 없음. 일정 이상의 속도와 휠에 토크가 가해질 때 발생하는 것으로 추정됨. 정지 상태에서 극좌측 조향 시에는 의심스러운 소음 없음.

배기계통 누수에 대한 임시 수리 제품의 내구성에 대한 질문. 유튜브 동영상과 유명한 카 리페어 유튜버들이 추천하는 제품을 사용했을 때 며칠 이상 지속되는지, 아니면 며칠 내에 망가지는지에 대한 의문.

현대 투싼

2006년식 · JM (2004-2010) · 2.0 자동

머플러 교환

2006 현대 투산 자동변속기, 4기통 엔진 모델에서 동력 손실 발생. 최근 변속기 오버홀 완료했으나 가족 탑승 시(아내, 영아 2명) 가파른 언덕 오르막에서 동력 부족. OBD2 코드 없음. 첫 번째 촉매변환기 상류부 온도 약 350°F, 하류부 약 425°F (2,500rpm 운전 중 측정). 두 번째 촉매변환기 온도 측정 중단됨.

가속할 때(특히 50% 이상) 엔진 베이에서 소음 발생, 좌회전 시에만 나타남(우회전 시는 없음), 엔진음 같은 소음이 가속 중에만 들림, 가속 페달을 떼면 사라짐

2013 Chevrolet Cruze 제동 시 큰 이상음 발생. 이전 방문에서 드럼, 패드, 슈 교체했으나 문제 재발.

2004 Echo에서 스웨이 바 링크 교체 후 새로운 소음 발생. 신호에서 출발할 때나 낮은 속도에서 범프를 넘을 때 발생하며, 링크가 완전히 손상되었을 때와 유사한 소리지만 빈도는 낮고 고속도로에서 좌우 흔들림은 없음. 타이어, 타이로드 엔드, 스웨이 바 링크를 점검했으나 이상 없음. 승객석 측 링크가 규격보다 약간 느슨하지만 재조정해도 소음 지속.