정비 사례C0031

2007 Buick GMC LaCrosse CXL V6 트랜스미션 오일이 누수되고 있으며, D(드라이브) 기어로 들어가지 않지만 1단, 2단에서는 정상 작동

2012 쉐보레 에퀴녹스 LT에서 P1443 코드 발생, 정차 중(기어 또는 파크)에서 주행(드라이브 또는 리버스) 시작 시 간헐적으로 엔진이 꺼짐. 엔진이 조용히 꺼지며 마치 시동을 껐을 때처럼 사라짐. 파크 상태에서 3000~4000 RPM까지 정상 회전 가능. 몇 번의 고회전 후 문제가 일시적으로 해결됨. EVAP 퍼지 솔레노이드 교체했으나 문제 미해결.

4행정 엔진에서 1개의 완전한 사이클 동안 스파크가 2번 발생합니다. 즉, 압축 상사점과 배기 상사점에서 스파크가 발생합니다(일부 차량에서는 MAP 센서를 사용하여 압축 상사점을 식별하므로 낭비적 스파크를 피할 수 있습니다). 이 낭비적 스파크의 단점이 있습니까? 배출 가스가 이 스파크의 영향을 받습니까? 흡입 밸브와 배기 밸브가 모두 열려 있는 일부 겹침 구간이 있으므로, 이 구간에서 스파크가 발생하면 연소실로 들어오는 연료를 태울까요?

1992 벤츠 300SE W140 자동변속기. 냉간 시동 후 D 레인지에서 악셀을 밟아도 엔진 RPM이 올라가지 않다가 약 1초 후 갑자기 가속됨. 교차로에서 정지 후 유휴 RPM으로 내려갔다가 다시 가속 시도 시 동일한 현상 반복. 엔진 온도가 90°C에 도달하면 문제 해결되지만, 시동을 끄고 다시 시작하면 재발생.

2000 Chevy S10 2.2L의 에어컨이 냉풍을 불지 않음. 컴프레서 클러치가 작동하지 않는 것으로 보임. 시스템을 재충전했으나 게이지가 이미 레드존에 표시됨.

포드 에지

2016년식 · CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동

브레이크 패드 교환

브레이크 패드와 로터 교체 후 강한 화학 냄새 발생, 렌치 경고등 켜졌다 꺼짐, AWD 온도 비활성화 경고등이 여러 번 나타남

2005 Chevrolet Express 3500 커트어웨이 셔틀버스 개조 차량. 스파크 플러그 교환 중 엔진 앞쪽 왼쪽 배기매니폴드 근처에서 두 개의 와이어가 느슨하게 매달려 있는 것을 발견. 와이어 끝의 커넥터가 손상된 것으로 보임. 근처 센서(?)에 연결되어야 하는 것으로 보이지만 접근이 매우 어려움.

2008 Fiat 500 1.2 Pop - 좌측 전면 충돌 후 차량이 시동이 걸리지 않음. 운전석 에어백, 운전석 무릎 에어백, 동승석 에어백 3개가 전개됨. 정비사가 좌측 전면 에어백 센서 교체 없이는 시동 불가 및 진단 불가라고 설명. 차량이 모든 에어백 감지를 요구하며 시동 거부. 임시로 저항을 장착하여 에어백 시스템을 속이려는 시도 중.

신호등 기둥에 가벼운 충돌 후 자동변속기의 크리핑(Creep) 현상이 약해짐. 충돌 전에는 액셀을 밟지 않아도 Drive나 Reverse 상태에서 정상적으로 천천히 전진/후진했으나, 충돌 후에는 거의 움직이지 않음. 좌측 헤드라이트 부근의 경미한 도장 손상만 있음.

혼다 CR-V

2007년식 · RE 3세대 (2007-2011) · 2.4 LX

타이어 교환

2007 Honda CRV의 대시보드에서 'D'(드라이브) 표시등이 깜빡임. 차를 끄고 다시 켜면 멈추지만 운전 중에 다시 깜빡이기 시작함. 몇 주 전에 타이어 2개가 펑크나서 교체함. AWD 차량에서 타이어를 한 번에 모두 교체해야 한다는 이야기를 들었고, 그렇지 않으면 변속기에 문제가 생길 수 있다고 함.

1.5갤런의 오래된 40:1 2스트로크 연료 혼합유를 22갤런의 신선한 휘발유가 가득 찬 탱크에 섞었을 때 일반 차량(특히 연료분사장치)에 해가 될 수 있는가?

1991 지프 랭글러의 운전석 LED 브레이크 라이트가 간헐적으로 작동하지 않음. 며칠 전 갑자기 꺼졌다가 저절로 다시 켜졌고, 다시 꺼짐. 동일한 LED 유닛을 조수석 포트에 꽂으면 정상 작동함. 운전석 커넥터 팁에는 전압이 공급되고 있음에도 불구하고 LED가 점등되지 않음.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

타이어 교환

나사에 찔려 타이어 중앙 트레드 사이에 깨끗한 구멍이 뚫림. 풀사이즈 스페어 타이어로 교체함. 펑크 타이어의 영구적인 수리 방법을 찾고 있음. Fix-a-flat은 최후의 수단으로 이해함. DIY 키트로 충분한지, 아니면 정비소 방문이 필요한지, 그리고 여러 수리 옵션이 있는지 궁금함. 4WD 닛산 익스트라 정순정 타이어이며 트레드가 적당하고 추가로 수년간 사용 가능할 것으로 예상됨.

4단에서 5단으로 기어를 변속할 때 3단으로 떨어지는 현상 발생. 고속도로에서 5단 변속이 두려움. 100~115km/h 속도에서 4단 주행 가능 여부 문의

닛산 알티마

2010년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

타이어 교환

2010 Nissan Altima 앞 타이어 교체 후 TPMS 경고등이 계속 켜져 있음. 타이어 공기압이 자꾸 내려감. 수리점에서 TPMS 개스킷에서 누기 확인 (비누물 테스트로 기포 발생). TPMS 센서를 무료로 교체함. 새 타이어에 TPMS 개스킷이 포함되어 있는지 불확실함.

VW CC 2010, 83k마일. 촉매변환기는 78k마일에 교체됨. 하류 산소센서는 80k마일에 교체됨. 촉매변환기에서 소량의 누수 발생 - 카본 축적으로 인한 분무/댐 패턴 형태로 배기가스 누수 확인 가능. P0420 코드 발생 여부 확인 필요.

2004 Mercury Monterey V6. 겨울철 인젝터 교체 및 O2 센서 4개 교체 후 촉매변환기 손상으로 인해 주(state) 검사 불합격. 새 촉매변환기 설치 후 P0171(연료 시스템이 너무 희박), P0430(촉매변환기 시스템 효율 저하) 코드 발생. 설치 직후 배기관과 매니폴드 연결부 플랜지에서 배기 누출이 의심되었으나, 현재 4개 볼트(각 연결부마다 2개씩) 모두 매우 타이트함.

폭스바겐 파사트

2001년식 · B5.5 (2000-2005) · 1.8T

브레이크 패드 교환

2001 VW 파사트. 4일 전 프론트 브레이크 패드(양쪽)와 승객석 측 캘리퍼, 로터를 교환했다. 어제 신호등에서 출발 후 20mph에서 브레이크가 갑자기 잠겼다가 풀렸다가를 반복하며 집에 올 때까지 계속됨.

02 닷지 캐러밴의 머플러가 떨어짐. 이후 며칠간 정상 주행했으나 이후 심각한 트랜스미션 문제 발생. 트랜스 오일은 핑크색이며 정상 수준. 체크 엔진 경고등 발생. 진단 코드: P0700, P0731, P0732, P0733, P0736

포드 머스탱

2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

머플러 교환

2008년형 포드 크라운 빅토리아입니다. 어제 쇼핑을 다녀온 후 시동을 걸었을 때 엔진이 거칠게 공회전하다가 변속기가 D에 있을 때 꺼졌습니다. 차는 평소에 잘 달리던 차였습니다. 다시 시동을 걸었을 때는 잘 돌아갔는데, 집으로 가는 길에 배기음이 훨씬 커졌다는 것을 깨달았습니다. 심각하게 생각하지 않았지만, 집에 도착해 보니 머플러가 녹슬어서 떨어져 나갔습니다. 쇼핑몰 가는 길에 이미 떨어뜨린 것 같습니다.

한쪽 타이어가 32 psi에서 하루 이내에 25 psi 이하로 감압되며, 급격한 온도 변화가 아닌 상황. 휠을 벗겨 못이나 나사를 찾았지만 발견 못함. 과거에 스크류 펑크 후 시공한 패치가 있거나, 휠을 로터에서 떼어낼 때 deadblow hammer를 사용해 비드 부분이 손상되었을 가능성이 있음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

점화 플러그 교환

'95 Chevy Blazer (4.3L V6) 고속도로에서 주행 중 휴게소에 들렀다가 시동을 걸려고 했을 때 시동이 걸리지 않는 증상. 엔진은 회전하지만 점화되지 않음. 배터리는 양호하고, 연료펌프는 정상 작동 중(키를 ON 위치로 돌리면 펌프음 들림), 연료 레일 슈레더 밸브를 통해 연료 압력이 있음을 확인했으나 압력 게이지가 없어서 정확한 압력값 확인 불가. 스파크플러그 6개 모두 교체함.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

머플러 교환

2006 Chevrolet Cobalt 2.2L에서 P0420 코드 발생. 3개월 전에 촉매변환기와 산소센서를 교체했음에도 불구하고 코드가 다시 나타남.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

머플러 교환

1994년식 토요타 캐미리. 배출가스 검사 불합격 - HC 2.62 GPM(제한값 1.2), CO 56.87 GPM(제한값 15). 엔진이 4000RPM 이상 회전하지 않으며 그 지점에서 리미터가 걸린 것처럼 작동. 기어는 페달을 살짝 누를 때만 정상 변속. 주차장에서 나올 때 도로 요철을 빠르게 지나가며 차 바닥이 긁혔고, 그 이후 엔진음이 훨씬 커짐. RPM 문제 발생. 엔진 출력 저하. 체크 엔진 경고등 없음.