총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 22. 작업
2007 Buick GMC LaCrosse CXL V6 트랜스미션 오일이 누수되고 있으며, D(드라이브) 기어로 들어가지 않지만 1단, 2단에서는 정상 작동
트랜스미션 오일이 오염되었거나 부족한 상태일 수 있음. 압력 범위 센서(Pressure-range sensor) 고장 확인. 엔진 경고등 코드 및 속도 센서 회로(Speed sensor circuit) 확인 필요 - 주요 원인이 될 수 있음. 기어 기계적 손상도 고려.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2006 GMC Sierra 1500에서 타이어 4개가 심하게 마모됨. 텍사스 팬핸들에서 칼스배드 NM으로 이동 중이며 현재 중고 타이어 2개만 구할 수 있음. 같은 사이즈를 찾기 어려운 상태. 앞에 245/75/R17, 뒤에 245/70/R17을 장착할 경우의 영향 및 모든 타이어를 245/75/R17로 교체 후 스페어 타이어만 245/70/R17일 때의 문제점에 대한 문의.
2005 GMC Canyon 3.5L 2WD 라디에이터 교체 시 AC 냉매관 개방 없이 라디에이터 탈거 가능 여부, AC 응축기를 냉매관 개방 없이 라디에이터에서 분리 가능 여부 확인
2000 GMC Sierra 듀얼 배터리 셋업(릴레이로 분리된 서브 배터리). 새 130A 교체 후 계기판 조명 계속 어두움, 배터리 경고등 항상 켜짐(사운드 시스템 미작동 시에도), 계기판 게이지 작동 안 함
시동이 걸리지 않음. 가속 페달을 밟아도 반응 없음. 1개월 이상 같은 증상 지속. 이미 교대기 2회 교체 및 새 배터리 장착했음에도 불구하고 문제 해결되지 않음.
차량 정보 없음
1992 쉐보레 루미나 3.1 - 시동이 매우 거칠고 스로틀을 밟아야 시동이 걸림. 기어 상태에서 스터터링 현상 발생(거의 꺼질 뻔함). 최근 연료펌프, 연료필터, 썬모스탯 교체했음에도 개선 미흡.
스바루 임프레자
2019 Subaru Impreza에서 간헐적으로 RPM이 2000까지 올라가지만 가속이나 감속 시 반응하지 않음. 예: 75mph까지 가속 후 50mph에서 급제동했을 때도 RPM이 움직이지 않음. 주행 중 일시적으로 정상화되었다가 다시 발생함.
포드 머스탱
포드 피에스타. 아침 첫 시동 시에는 정상 작동하며 기어 변속이 매끄럽습니다. 약 15분 운전 후 기어 변속이 서서히 뻣뻣해지고, 30분 후에는 기어 변속 시 더 많은 힘을 필요로 합니다. 차량을 멈추고 냉각시키면 기어 변속이 다시 정상으로 돌아오며 이 현상이 반복됩니다. 클러치는 최근 교체했으며 정상으로 보입니다. 기어유는 양호합니다.
렉서스 ES
2JZ-GTE 엔진(600bhp)에 장착 가능한 6단 수동변속기 옵션 찾음. Magna PT V160 외 대안 검토 중. IS300 적합성 필요(터널 수정 가능). 여러 번 재구성 없이 고출력 견딜 수 있는 변속기 필요.