정비 사례

순차 변속(Sequential shift) 기능이 있는 기계식 시프트 레버에 대한 질문. 원본 H-패턴 수동 변속기를 순차 변속으로 변환하는 제품. 레버를 앞으로 밀면 업시프트, 뒤로 당기면 다운시프트. 기존 시프트 케이블과 변속기는 그대로 사용. 몇 분 안에 탈착 가능.

포드 머스탱

2012년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

미분류

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Kommentera 0 Favorit Rapportera Englund_G Englund_G har haft bilen sedan april 2025 629 visningar (19 idag) Uppdaterad 12 juli Skapad 10 december 2025 Effekt / Vridmoment193 hk / 270 Nm

E91 (2007년식)에서 수개월간 간헐적으로 발생하는 문제: 차량을 주차한 후 1~4시간 이상 후 돌아오면 리모컨으로 해제 불가능. 수동 열쇠로 열 때도 실내 전력 완전 차단 상태 - 키 삽입해도 응답 없음. 배터리 전압은 정상(12.9V, 엔진룸 및 배터리 직접 측정). 초기에는 배터리 음극 단자 재착용으로 일시적 해결됨.

BMW E36 (1993년식) 운전석 에어백이 기술적 결함으로 작동하지 않음. 시동 시 계기판의 에어백 경고등이 규정대로 점등되지 않음. 에어백 진단 및 수리는 정비소에서 매우 복잡한 작업이라고 함. 다음 TÜV 검사 시 점등되지 않는 에어백 경고등으로 인한 문제를 피하기 위해 에어백 스티어링 휠을 에어백이 없는 스티어링 휠로 교체 계획 중. 1993년식의 경우 에어백이 표준 사양이 아니므로 이 방법이 가능할 것으로 예상함.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW iX M40 (2023년 12월식) 차량에 iX M70의 배터리를 장착 가능한지 질문. M70 배터리(30kWh 이상 용량)를 사용하면 약 150km의 주행거리 연장이 가능할 것으로 예상. 충전 시간 증가 예상. 충전 유닛(충전기) 교체 필요 여부 확인 필요.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

머플러 교환

BMW G31 2.0d 140kW 마일드하이브리드 - 냉시동 시 차압(Differenzdruck): 7-9 mbar, 배기압: ~1000 mbar - 90도까지 가열 후 차압 상승: 27 mbar - DPF 재생이 지속적으로 작동 - 그을음(Ruß) 무게: 50g → 4g → 45g → 4g 반복 - 재(Asche) 무게: 0.47g - 엔진오일 레벨 계속 상승 - 디젤 냄새 발생 - 냉각팬 계속 작동 - BMW 정비소에서 수리 후 반환됨 (증상 설명 불완전)

Carly 어댑터를 iX1에서 사용한 경험이 있는지, 그리고 iX1에 대해 가치가 있는지 궁금함. iX1에서 Carly로 어떤 기능을 사용할 수 있는지 알고 싶음.

디젤 트랙터가 장시간 방치 후 배터리가 방전되어 점프 스타터를 사용했으나 케이블을 역으로 연결함. 양극 단자에서 연기가 발생했고 점프 스타터가 소손됨. 배터리를 충전한 후 엔진은 잘 회전하지만 시동이 걸리지 않음. 전기 시스템이 손상되었거나 극성이 역으로 되었을 가능성이 있는지 확인 필요.

2012 Dodge Avenger SXT 전면 우측 타이어와 림이 충돌로 손상됨. 사고 직후 임시 스페어 타이어(정사이즈 아님)를 장착하고 약 50마일 고속도로 주행. 3개월 후 손상된 타이어를 중고 타이어로 교체함. 경미한 차체 및 도장 손상 있음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 사이노스(L50계) 디스트리뷰터 O링에서 오일 누유 발생. 누유량이 상당함. 디스트리뷰터 캡, 로터, O링 교체 필요.

Kommentera 0 Favorit Rapportera DieselWilly DieselWilly har haft bilen sedan september 2025 74 visningar (21 idag) Uppdaterad 10 juli Skapad 10 juli Effekt / Vridmoment122 hk / NmMotor

12개월 전에 합성 하이브리드 오일(아연 함유)로 오일 교환 후, 원본 1965 Pontiac 389 엔진에서 약간의 누유 발생. 500마일 정도만 주행했는데도 오일이 이미 조금 더러워짐. 오일 소모가 발생하는 것으로 추정. 오일 게이지(딥스틱)에서 확인할 때마다 다른 높이의 오일 레벨이 표시되어 어느 것이 정확한 수치인지 불명확함.

2018 크라이슬러 패시피카, 주행거리 77,000km. 지난 주부터 엑셀에서 발을 뗄 때(코스팅 시) 앞쪽 우측 휠 액슬 부근에서 딸깍거리거나 갈리는 소음 발생. 가속할 때는 정상. 조향이 헐거워짐.

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

미분류

주행 중 엔진이 갑자기 꺼짐. 시동을 다시 걸려고 할 때 대시보드에 녹색 키 표시가 나타나지 않으면 최소 15~20분 동안 시동이 걸리지 않음. 정지 신호등에서나 고속도로에서 시속 60마일로 주행 중이든 예고 없이 무작위로 꺼짐. 시동 스위치를 켜면 녹색 키가 나타나고 정상 시동됨. 시동 후 얼마 지나지 않아 경고 없이 다시 꺼짐.

I think they are a marmite firm. The ones that really need an IQ test are the sign operatorsSeveral times i have drop my speed to their orders 'Obstruction in road''Breakdown in ( whatever) laneAnd a year or so ago on the M25 anti clockwise ;Oncoming vehicle in road'In 80% of these signs there are two things that are consistent Most drivers ignore them and there is an eternity in getting the signs back to normal. I travelled may miles without seeing an oncoming vehicle/ breakdown or obstruction. No doubt the likes of Boss Hogg will say, by the time you passed whatever it was all clear,,So

아우디 A3

2015년식 · 8V (2012-2020) · 35 TFSI 자동

변속기 오일 교환

울퉁불퉁한 도로에서 가속할 때 차 앞부분(운전석, 조수석 다리 부근)에서 소음 발생. 모든 기어에서 증상 있으나 2단에서 가장 잘 들림. 급가속 시 '쿵 + 삑삑' 소리, 클러치 페달 밟을 때도 쿵 하는 소음. 소음은 일시적이며 반복 시에만 발생. 빗길이나 차가 젖어 있을 때는 거의 들리지 않음.

토요타 코롤라

2015년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

배터리 교환

2015 Toyota Corolla: 배터리 방전 후 점프 스타트 중 케이블 역연결 의심. 새 배터리 교체 후 계기판 경고등은 복구되었으나 엔진 시동은 되지만 가속이 전혀 안됨. D 레인지에서는 천천히만 전진, R 레인지에서만 후진 가능. 액셀 페달 반응 없음.

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

미분류

메르세데스 벤츠 S클래스(W222) | 타이어 교체 | 공정 1: 59215km - HANKOOK Ventus S1Evo3

크라이슬러 300 리미티드(2005년식) 대시보드에 아이콘 경고등이 켜져있음

2019 쉐보레 트랙스의 브레이크 드럼을 교체 중입니다. 드럼을 분리한 후 한 번에 하나씩 수리하고 있습니다. 몇 개의 영상을 봤고 비슷한 브레이크 셋업도 확인했습니다. 조정기를 느슨하게 해서 드럼을 끼우려고 했지만 작동하지 않습니다. 긴급 브레이크는 해제되어 있습니다.

스바루 포레스터

2014년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i

사고 차량 점검

2014 Subaru Forester 91,500마일 - 2023년 3월 오하이오에서 salvage 등록, 5월 펜실베니아에서 rebuilt 등록, 10월 뉴저지에서 rebuilt 등록. 사고, 파손, 화재, 도난, 침수 기록 없음. 어떻게 rebuilt 상태가 되었는지 불명확함.

포드 머스탱

2015년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동

점화 플러그 교환

간헐적인 체크 엔진 경고등 점등. 스캔 도구에서 승객석 측 촉매변환기가 3도 과열 상태로 표시됨. 경고등 리셋 후 400~1000마일 주행 후 다시 점등. 실린더 3번, 5번에서 미스파이어 발생했으나 스파크 플러그 교체 후 해결. 스캔 결과 승객석 측 상류 O2 센서 고장으로 판단되어 교체 완료. 교체 중 촉매변환기 플랜지 가스켓 누유 발견 및 수리 완료.

트럭에서 큰 윙윙거리는 소음이 발생하며, 가속할 때 더 커집니다. 조향이 무거우면서 파킹에서 드라이브로 변속할 때 브레이크 페달이 진동합니다. 리저버 유체가 감소합니다. 지난 6개월간 5번 정비소에 방문했지만, 매번 수리 후 1~2일 정도만 정상이다가 문제가 다시 발생합니다. 점포에서 유체만 채우고 있는 것으로 의심됩니다. 처음에는 펌프 누유라고 해서 교체했고, 그 다음에는 라인이 녹슬었다고 교체했으며, 그 다음에는 캡이 잘못 끼워져 에어가 유입된다고 했고, 최근에는...