정비 사례
실제 자동차 수리 사례 14,065건
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엔진이 과열되어 있고, 에어컨을 켤 때 수온이 내려가는 현상이 발생합니다. 히터는 엔진 냉각수를 사용하여 작동하므로 수온을 낮출 것으로 예상되지만, 에어컨은 수온을 낮춰서는 안 될 것으로 예상됩니다.
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Hello Radical?
BMW X3
G01 (2017-현재) · sDrive20i
Borrowed from https://www.facebook.com/share/1CuvsyNUf8/
차량 정보 없음
This…..Thought the app was meant to improve user experience…
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
Looks to make a fantastic second car for those living in towns and cities. Love the styling, price point, weight, performance is adequate and will probably feel better than the numbers suggest. Range isn’t too bad but could be better and won’t matter for city drivers who don t cover many miles and can charge at home.More of this kind of car please. Edited by georgeyboy12345 on Friday 19th June 08:22
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Every day a journey said: I don't want to understand their range. I understand cars and have always loved decent ones.I could not tell the difference between 80% of McLarens as they bore me to tears. The Speedtail was an interesting oddity. That's about it.You ought to try and get a drive or fast passenger ride in one, then you'd understand. Like a grown up Elise with power.
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자동차에서 많은 전자기기와 사진장비를 충전하려고 함 (12V DC 사용). MacBook Pro용 100W와 여러 개의 36W 소형 충전기를 포함하여 총 최대 300W까지 소비할 수 있음. 운전 중에 가능한 많은 기기를 충전하고 싶음. 질문: 자동차 옛터네이터를 손상시키지 않으면서 합리적인 최대 전력소비량은 얼마인가? 엔진이 꺼진 상태에서 모든 기기가 300W를 소비하면 엔진 시동에 방해가 될 수 있는가?
폭스바겐 폴로
AW (2017-현재) · 1.0 TSI 수동
VW 그룹 차량들에서 동일한 부품이 여러 모델에 다른 부품번호와 가격으로 적용되는 문제. 예를 들어 Polo의 동일 부품이 A6에서는 훨씬 비싼 가격으로 판매됨. KFZ Teile 24에 없으면 대체 부품번호를 찾기 어려움.
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스캔 툴에서 엔진 타이밍이 -30~-40도로 표시됨. 시험 주행 시 트럭 출력이 약간 낮음.
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スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）｜スイスポで車中泊仕様（登山用）｜工程1：大人一人が足を伸ばして眠るために‥ 助手席を1番前にスライドさせて前に傾ける ラゲッジに段差できるのでプラケース×2個でフラット化｜工程2：このサイズがぴったり｜工程3：買った時はプライムセールで1つ2000円以下で買えたような‥同じサイズ感なら安いものでも全然大丈夫👌｜工程4：リアシートと助手席後ろの空間をフラット化するために土台を段ボールで製作📦 サイズは高さ43センチ、縦38センチ、横45センチ（…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | 6개월 점검(18개월) | 단계1: 기록용으로 특별히 교체할 부품은 없었음 | 단계2: 월 1회 정도만 운행 중 😆 차량이 깨끗해서 세차 여부를 물었는데 세차 없이 진행 🤣 약 1시간 소요됨 👍
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-마이바흐 S클래스(W222) | XENTRY 진단 | 공정1: 벤츠 순정 진단소프트 XENTRY가 설치된 PC 구매. 딜러의 진단기와 달리 OBD2 커넥터에서 USB로 진단소프트가 설치된 PC에 연결하는 간편형입니다. 아마도 딜러 버전보다 기능이 적을 수 있지만, 쇼트 테스트, 오류코드 진단, 오류코드 삭제가 가능합니다. W223부터는 전용 인터넷 연결이 필수라는 정보가 있지만, W222는 전용 회선 연결 없이 기능합니다...
마쯔다 마쯔다3
2026년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-8(SE3P) | 에어필터 교환 | 주행거리 343,448 km, 2026년 8월 | K&N 에어필터 사용 | 이전 제품은 스프레이식 오일 분무였으나, 이번 제품은 오일이 흘러내려서 과다 도포되어 사용하기 불편함
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아바르트 595(2세대 해치백) 순정 서스펜션이 스포티하지만 리어의 돌출 현상이 강하고, 노면의 요철에서 "쿵" 하는 충격이 느껴짐
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 718 박스터(982) | 티타늄 합금 캣백 머플러① | 단계1: 중국 사이트에서 티타늄 합금 캣백 머플러가 저가로 판매되고 있는 것을 발견했다. 원래는 OEM용이지만 개인에게도 판매 가능하다. 다만 주문제작이라 제작에 약 1개월이 필요하고 선금 결제 필요. 배송비 포함 약 24만 엔은 망설여지지만, 시험 삼아 주문했다. | 단계2: 제작은 정확히 약 1개월이 소요되었다. 배송은 UPS 항공으로 10일간. 최종적으로는 야마토가 배송했다. 세관에서 개봉 흔적이 있었지만, 단봉지 모서리는 보강되어 있었다.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 에어압 조정 | 1단계: 인수 후 1000km 주행. 워밍업 중 수도고속도로를 달리는데 계속 차가 톡톡 튀어서 스트레스 최고. 프론트 타이어는 70km/h 정도에서 미세한 진동 발생. NB 빌슈타인 서스펜션은 이런 현상이 없었으므로, 단통 고압 댐퍼 특유의 튕김과도 다르고 원인을 파악할 수 없음. 혹시나 해서 휘발유 충전 때 에어압 확인했더니 전후좌우 불균형 — 2.3, 2.5 들어있음. 인수정비는 뭐 한 거냐. 일단 규정값 2.0으로 조정하고 수도고속도로 주행하니 튕김이...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-8(SE3P) | 헤드라이트 연마 시 프론트 범퍼에 실수로 생긴 스크래치 3곳 | 어두운 바디 색상 때문에 얕은 흠집도 눈에 띔 | 우측 헤드라이트 옆쪽이 가장 심한 손상
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 LC (URZ100) | 3년차 1차 차검 | 전자식 파킹브레이크 제동력 약함으로 차검 불합격
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 쿠페(E92) FCR-062 연료첨가제 투입 후 진행 상황: 1단계 - FCR-062 연료첨가제 투입 후 수십 km 주행만으로 피스톤 헤드의 카본이 녹기 시작. 2단계 - 링 슬라이딩 부분보다 위의 실린더 면에 부착된 카본이 녹아내림. 3단계 - 300km 주행 후 피스톤 헤드의 카본이 거의 완전히 녹아남. 4단계 - 가장 신경 써던 연료분사 인젝터가 외관상 깨끗해짐. 스로틀 응답성이 약간 개선되어 추가 첨가제 투입 후 경과 관찰. 약 1000km 주행...
GMC 시에라
2016년식 · 4세대 (2013-2018) · 5.3 SLE
2WD 또는 4WD로 주행할 때 간헐적인 덜컥거리는 소음이 발생합니다. 속도(시속 25km, 40km 등)와 관계없이 나타나며 수 초간 지속되다가 사라집니다. 좌측 액슬 스텁 샤프트와 베어링을 교체했으나(마모 상태) 같은 소음이 계속 발생합니다.
아우디 A4
2024년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
아우디 A4 아반트(왜건)(B8) | 내장재 천장 수리 | 공정1: 2024년 8월 말 조수석 천장 내장재가 벗겨진 이후 내장재가 처지는 것을 발견. 가정용 스테이플러로 수리한 경력이 있어 동일하게 스테이플러로 임시 수리. 2년이 경과해도 스테이플러 빠짐이 없이 양호함. | 공정2: 대충 스테이플러로 고정. | 공정3: 약 2년 전에 수리한 부분 외에는 거의 모든 천장이 처지는 상태. 천장을 보는 경우가 드물어서 현 상태로 충분함.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota GR86 (ZN8) 배터리 교체 - Optima YellowTop YTU-3.7L(R) 배터리 설치. 오디오 성능이 만족스럽지 않아(미드베이스 엣지가 둔함) 더 좋은 배터리로 업그레이드 필요. 주말에만 운행하므로 딥사이클 특성이 강한 옐로우탑 모델 선택. 배터리 구입 후 80% 충전 상태로 도착했으며, 현재 충전 전류가 약 3A 수준.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 엑시가(YA) 센터 머플러 - 12만 km, 동북 지역 사용 차량. 센터 머플러 플랜지가 심하게 부식됨. 현재 차량의 머플러와 타이코(소음기) 연결부 우측 플랜지도 심각하게 부식되어 있음. 강도 저하로 타이코가 점진적으로 외측으로 밀려남. 1회 차량검사 정도는 통과할 수 있지만 구조적 결함 진행 중.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 셀리카(T200계) 프론트 우측 캠버 컨트롤 암 교체 필요