정비 사례
실제 자동차 수리 사례 8,929건
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
Subaru WRX S4 (VAG) | Kakimoto 티탄 풍 도장 머플러 | 공정1: 전 차량에서 분리한 부품을 회수 후 세척 완료 | 공정2: 사포 #400→600→800→1000→1200으로 연마 후 피칼로 광택 처리 | 공정3: 머플러 커터의 티탄 색상이 벗겨져서 버너 소성과 도장 중 선택함 (실패 위험 방지로 도장 결정) | 공정4: 미쵸쿠로 프라이머 도포 후 락카 도료의 클리어 블루, 클리어 레드를 혼합하여 도장 | 공정5: 도장 결과는 깔끔하지만 도장한 흔적이 약간 남아 있음
지프 랭글러
2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
2006 지프 리버티 AC 클러치가 작동하지 않음. 승객석 퓨즈 14번과 엔진실 퓨즈 21번은 정상. AC 릴레이는 정상. 릴레이를 점프시키면 컴프레서가 작동하고 냉기가 나옴. 저압 휴지 압력 약 105 psi (60°F). 컴프레서 작동 시 35 psi로 저하. 고압 측 게이지가 없어 확인 불가. 저압 스위치를 점프시켜도 작동 안 함.
차량 정보 없음
카와사키 GPZ750R 닌자 | 캐브레터 오버홀 | 공정 1: ZRX를 여러 번 다룬 CV 캐브였으므로 묵묵히 청소 작업 수행. 모든 개스킷(조인트 개스킷 포함), 탈거 시 벗겨진 슬로우 제트, 플로트 밸브 필요에 따라 교환. 에어 클리너 박스와 캐브 사이의 인슐레이터가 딱딱해져 부품을 출시했으므로 신품으로 교환. 14073-1224 ×2 덕트,#1,#3 14073-1225 ×2 덕트,#2,#4
차량 정보 없음
EP3와 FN2 트랙카 비교 관련 정보 수집. 과거 Nighthawk Black EP3 2대 소유 경험 있음. FN2을 Black 색상으로 찾고 있으며, 관리 상태가 좋은 차량을 원함. 클럽스포츠 사양으로 개조하여 메가늘과 함께 운영할 트랙카 필요.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
ddom said: What was the other strange Ford, the Cougar?Yeah, another Yank mobile they tried to foist on the European market ...with limited success!
차량 정보 없음
Gladers01 said: Know the feeling The owner also has "2 ODD" on a Tesla Model X.That is in Lion Meadow at Henley Royal Regatta. My car would have been about three to your right when you took that photo (in my photo you can see my wife's silver Model X in the background).
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
니산 스카이라인(V37) 드라이빙 글러브 유지보수 - 본가죽 글러브가 손에 잘 맞아서 자주 사용하게 되었으므로 관리 필요
차량 정보 없음
새 타이어 구매 시 판매자가 60,000마일 수명을 언급할 때의 의미 불명확. 타이어가 특정 두께(마모 패턴)에 도달할 때까지의 주행거리인지, 아니면 해당 마일리지 주변의 테스트된 고장률 기반인지 확인 필요. 회전·균형 조정을 규정 간격대로 수행해도 실제 타이어 수명을 못 미치는 경험 있음.
차량 정보 없음
2 Kommentera 2 Favorit Rapportera Atenza Never drive faster than your angel can fly Atenza har haft bilen sedan juli 2025
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-VAN+ 스타일(JJ1/2) 루프에서 약한 빗소리가 드럼 연주처럼 울린다. 방음 및 단열 처리 필요. 공사 과정: 1단계 - 방음재(Amazon 구매품) 시공. 2단계 - 선바이저를 완전히 분리할 수 없어 전부만 남기고 처진 상태로 시공. 3단계 - 방음재 위에 두께 약 10mm의 단열재 시공.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX(JF3/4) | 오일 교환(64,775km) | 공정1: 부주의로 전회 교환 후 6,000km 이상 주행했어서 급하게 오일 교환을 했습니다. 사용 오일은 보유하고 있던 혼다 순정 울트라 LEO입니다. | 공정2: 이번 엘리먼트 교환하여 2.2L 사용. 교환 직후 규정량 만땅. | 공정3: 이번 64,775km(2026.7.13) 전회 58,936km(2026.1.11) 전전회 54,109km(2025.7.12)
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 유노스 로드스터(NA) - 주차 중 충돌로 인한 손상. 전체 도장 후 10년 이상 경과했으나 큰 외장 문제는 없었음. 이번 사고로 도장 크랙 발생, 범퍼 및 펜더 변형.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바르 레보그(VN) 차검 대응 - 발렌티 테일램프 사이드마커 ON/OFF 스위치 설치. 지역에 따라 사이드마커 점등 상태로는 차검 부적격인 지역이 있어서, 간단하게 켜고 끌 수 있는 스위치를 추가 장착함. 공정1: 사이드마커 점등 상태 차검 불가 지역 대응. 공정2: 리어게이트측 커버류 제거. 공정3: 기존 설치된 윙카 전환 스위치가 중앙에 있으므로 우측으로 이동. 공정4: 2개 스위치를 나란히 장착. 공정5: 배선을 실내까지 연장 배선. 공정6: 실내측 작업 진행 중.
닛산 알티마
2007년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S
퓨즈 박스 다이어그램에 파워 윈도우 전용 퓨즈가 없음. 운전석 앞쪽 윈도우가 내려가지 않으며 스위치를 눌러도 소리가 나지 않음.
차량 정보 없음
2008 Jetta SE 2.5L OEM 배터리가 약 1개월 전 거의 완전히 방전됨 (엔진을 끄고 방치하여 표면 전압 부족, 20분 유휴 운전 후 시동 가능). 그 후 며칠간 정상 작동했으나 충전 부족 상태에서 이전보다 훨씬 빠르게 다시 방전됨. 충전 시간 부족 및 가능한 증류수 부족으로 인한 것으로 추정됨.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 데보네어(2세대) | 지난달 배터리 트러블 출동 | 공정1: 포켓형 엔진스타터는 화재 위험이 있어서 현재는 소유하지 않는 원칙. 차가 4대 있으니 2대가 죽어있어도 2대는 살아있을 것이다. 한 대라도 살아있으면 부스터 케이블로 충분하다. 다만 폐배터리를 이용한 휴대용 배터리를 준비 중. 넘어져서 액이 흘러도 괜찮도록 큰 양동이에 넣으면 된다. 이번엔 배터리가 방전되었다고 생각하고 이것으로 시동을 걸었는데, 확실히 배터...
포드 머스탱
2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2006 Ford Fusion SE 자동변속기 ATF 드레인 및 충전 작업 중 드레인 플러그 위치 확인 필요. 플러그가 아래쪽이 아닌 뒤쪽을 향하고 있음.
BMW M5
2019년식 · F90 (2018-2024) · M5 자동
BMW F90 M5 Competition(2019, 약 61,000km)의 장기 소유 경험 및 신뢰성 정보를 찾고 있음. F10 M5의 S63 엔진 문제에 대한 많은 보고가 있는데 F90에서는 정보가 부족함. 80,000km, 100,000km 이상 주행한 F90 M5/M5 Competition 소유자의 경험 문의: - 지금까지 발생한 결함이나 수리 사항 - 엔진, 터보, 냉각 시스템 문제 발생 여부
포드 머스탱
2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2014 Ford Focus SE에서 노트북, 충전기, 핫스팟 등을 140amp/400amp(Peak) 파워 컨버터로 운영 중이며, 앰프와 서브우퍼 추가 설치를 고려하고 있음. 기계사인 아버지가 차량의 전기 부하 문제에 대해 우려 표시함.
차량 정보 없음
겨울 타이어를 연중 사용해야 하는지, 아니면 계절별로 교체해야 하는지 판단 불가. 타호 지역 스키장 방문을 위해 겨울 타이어가 필요하지만, 평일에는 해수면 고도의 건조하거나 젖은 포장도로에서 45-65°F 기온으로 운행. 타이어 제조사의 최대 사용 온도 스펙을 찾을 수 없음.
지프 랭글러
2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
2006 Jeep Wrangler 스탁 올터네이터 사용 중. 오프로드 트레일러에 12V AGM 배터리와 12V 냉장고 장착. 솔레노이드로 배터리를 분리 충전 설정. Jeep 배터리(옵티마) 충전 시 올터네이터는 정상 13.8-14.2V 출력하지만, 트레일러 배터리 전환 시 18V 이상으로 과충전 발생. #4 와이어 사용.
차량 정보 없음
冷间 시동 후 10초 정도만 운전하다가 2-3분 후 고속도로 언덕길에서 풀 스로틀(full throttle)을 사용하고 있으며, 엔진 온도가 85-90도에 도달하는 데 10-15분 소요. 엔진 완전 워밍업 전에 3500RPM 이상 회전수 사용 중.
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
Also available as a Touring?Awesome.I do think this should have a different name though, perhaps CLA45e. Yes it's too heavy, but the base car is at least efficient and thankfully it's not another SUV
차량 정보 없음
1999 Chevy Tahoe 신차 타이어 장착 후 얼라인먼트 조정 시 토우(Toe) 수치 우려. 좌측 프론트 토우 0.37 (규격: 0.02-0.22), 우측 토우 -0.5 (규격: 0.02-0.22), 토탈 토우 0.32 (규격: 0.04-0.44). 토탈 수치가 규격 범위 내에도 불구하고 좌측 토우가 규격 초과 상태.