정비 사례

다이하츠 탄트(L375/385S) G그레이드 페이스업 작업 중 펜더라이너 고정 불가. F그레이드 범퍼와 달리 커스텀/G그레이드는 형상이 다름. 야후옥션 중고 이미지 확인 결과 한 부품에 4개의 부품번호가 있으며, 다른 그레이드는 절단하여 사용하는 타입인 것으로 보임.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX STI(VAB) | 타이어관 타이어 교환 후 100km 점검 | 공정1: 교환 후 무상 점검 46,115km. 1개월에 60km도 못 탔음(汗) 너트 재조임, 질소 2.5kg 점검. 질소 가스 관리는 번거로움... 아마도 이후로는 주유소에서 일반 공기로 충전하게 될 듯 | 공정2: 약 60km 주행 후, 타이어관→주유소→돌아가는 길→집→1개월 방치→타이어관. 추가 발견 사항: 소음 감소, 원더링 개선, 스티어링 가벼워짐. 포텐자 브랜드는 모르는 사람들도 좋다고 생각하는 듯함. 모두 열화되어서...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

운전대 올라오는 길에 혼이 계속 울렸습니다. 혼 릴레이를 뽑아서 멈췄고, 릴레이를 테스트했더니 정상 작동했습니다. 동시에 테일라이트(브레이크라이트 아님)가 계속 켜져있는 상태였습니다. 배터리 소모를 막기 위해 테일라이트 퓨즈를 임시로 제거했습니다. 혼과 테일라이트가 같은 곳에서 쇼트되고 있는지, 혼이 의도된 부작용인지 궁금합니다.

토요타 타코마

2007년식 · 2세대 (2005-2015) · 2.7 SR5

변속기 오일 교환

2007 타코마 (124K 마일) 실린더 헤드 완전 오버홀 후 (엔진 개스킷 + 밸브 래핑 + 탈 조정) 차량의 남은 수명이 얼마나 증가했는지 궁금함. 드라이브트레인과 트랜스미션 같은 다른 부품들도 있지만, 일반적으로 엔진이 가장 복잡하고 고장에 민감하기 때문에 엔진 고장으로 차량이 폐차됨.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

오염된 연료의 징후를 주의 깊게 살펴보세요: - 엔진 미스파이어(특정 실린더가 점화되지 않음) - 예상치 못한 출력 변화(크게 낮아지거나 높아짐) - 스로틀 반응 지연 또는 이상 - 가속 성능 저하 - 시동 불안정 오염물의 종류에 따라: - 물: 연료계통 부식, 연료펌프 손상 - 인화성 액체: 연료펌프/분사기 막힘 또는 불완전 연소 - 고체 입자: 연료필터 막힘, 분사기 막힘

배터리 포스트(단자)의 부식으로 인해 시동이 걸리지 않음. 배터리를 충전해도 시동이 걸리지 않지만 포스트를 깨끗이 청소하면 매번 시동이 걸림.

1999 혼다 시빅 쿠페 VTi. 이베이에서 구입한 교체용 연료 주입구 캡이 장착되지만, 러버 씰의 외부에 하얀색 물질이 발견됨. 조직으로 제거하려 하니 전체 씰이 벗겨짐. 씰 아래에 씰로 덮이지 않은 접착제가 있었음. 씰이 쉽게 벗겨지는 것으로 보아 제조 품질이 좋지 않은 것으로 보임. 현재 씰을 제거하려면 손톱으로 파야 함.

혼다 시빅

2004년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

에어컨 가스 충전

2004 Honda Civic EX에서 외부 온도가 90도 이상일 때 에어컨에서 뜨거운 바람이 나옴. 에어컨 클러치는 작동 중이고 냉각팬도 모두 정상 작동 중. 냉매 레벨이 온도에 따라 변함 - 고온에서는 적색(경고), 중간 온도에서는 황색(경고), 저온에서는 청색(정상). 저녁에 날씨가 시원할 때는 에어컨이 완벽하게 작동함.

사무실 주차장이 비 온 후 약간의 물이 고여있고, 차량이 얕은 물웅덩이에 몇 시간(점심시간에 귀가하므로 최대 4시간) 주차되는 상황. 타이어에 고인 물이 나쁜 영향을 미치는지, 높은 곳의 주차 공간을 찾아야 하는지 확인 필요.

2000 Pontiac Grand Am - 담배 라이터가 작동하지 않았음. 친구가 새 퓨즈를 장착한 후 라이터를 사용했을 때 히터 벤트에서 연기 발생. 주행등 꺼짐, 우측 방향지시등이 켜진 상태로 고정됨. 대시보드 조명 전부 꺼짐 (속도계, 게이지, 크루즈 컨트롤, 비상등 미작동). 엔진룸에서 확인했을 때 담배 라이터 퓨즈가 녹아있음.

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

배터리 교환

2007 Civic의 OBD2 포트가 키 오프 상태에서 라이브 상태인지 확인하여 솔라 패널로 트리클 충전할 수 있는지 판단하려고 함

현대 소나타

2004년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

브레이크 패드 교환

2004 현대 게츠 1.3 후륜 브레이크 실린더(rear brake cylinder) 교체 시, 새 실린더에는 블리더 너트(bleeder nut)만 포함되어 있고 브레이크 호스를 실린더에 연결하는 유니온 너트(union nut)가 없음. 기존 유니온은 11mm 플랫(flats)을 가지고 있으며, 실린더와 함께 제공되는 블리더 너트도 11mm 플랫을 가지고 있음. 스레드는 M10x1로 측정됨.

포드 머스탱

2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

2008 Ford Focus 오일 드레인 볼트가 고착되어 있음. 이전 정비소에서 과도하게 조였고 나사산이 손상됨. 'Liquid Wrench' 및 여러 크기의 렌치를 사용했으나 움직이지 않음. 차가운 상태와 따뜻한 상태 모두에서 시도했으나 해결 안 됨.

새 타이어를 구입한 지 2주 후 나사못을 밟아 펑크가 났고 패치 작업을 받았습니다. 패치 후 주당 약 4psi씩 천천히 공기가 빠집니다. 매주 월요일마다 공기를 채우고 있습니다. 비누 물을 뿌려도 눈에 띄는 누수가 보이지 않습니다. 패치 작업이 완벽하지 않을 수 있나요? 이게 정상인가요? 다시 패치 작업을 받아야 하나요?

2004 닛산 무라노에서 브레이크 패드, 캘리퍼, 로터를 모두 교체한 후 발생. 도시 주행 중 빈번한 제동 후 약 1시간 운전하면 우측 전륜 브레이크가 과열됨. 신호 정지 후 가속할 때 고착된 것처럼 소음 발생.

캐딜락 CT5

A1LL (2019-현재) · 2.0T 자동

타이어 교환

브레이크 패드 교체 후 첫 번째 주행에서 브레이크가 과열되어 연기가 나고 금속음이 들렸으며, 두 번째 장거리 주행(약 225km)에서도 같은 증상 반복. 도시 주행 중 브레이크 과열로 연기와 냄새 발생. 고속도로 70mph 주행 중 갑자기 진동 발생했다가 속도를 올리니 사라짐.

연료 탱크 내부 연료 펌프 주변의 개스킷이 손상되어 누유 발생. 교체용 개스킷을 구할 수 없음.

연료펌프가 전기식인 이유와 드라이브벨트 어셈블리의 일부가 아닌 이유를 이해하고 싶음. 연료펌프가 연료탱크 내부에 위치하는 이유를 궁금해함. 펌프가 탱크 외부에 위치해도 흡입 호스/라인이 탱크 바닥에 잠겨있으면 상관없을 것으로 생각함.

1982 Chevrolet P30 섀시에 Airlift 에어백 설치 문제 - 하단 A암의 2인치 원형 구멍을 통한 설치가 불가능함. 스웨이 바(하단 A암과 쇼크 업소버에 부착), 타이 로드 링크 제거 필요. 하단 A암 분해 절차 불명확 - 하단 볼 조인트 해제, 코일 스프링 제거, Airlift 백을 코일 스프링 내부에 설치, 재조립 순서 미흡. 장애로 인해 공구 사용 어려움.

에어컨 냉매 서비스 밸브와 호스 피팅의 표준 사이즈를 찾을 수 없음. R12의 경우 저압 7/16"(고압 3/8")로 알고 있지만, "표준 매니폴드 호스" 사이즈는 1/4"와 3/16"로도 표기됨. 스레드 지름 vs 호스 지름의 차이인지, 아니면 다른 의미인지 불명확함.

수즈키 킁베르(1990년형). 과속방지턱을 지날 때 자동차가 심하게 튀면서 무서운 충격음이 나고 부품이 손상됨. 서스펜션을 교체했지만 4명이 탈 때도 같은 증상 발생. 해결 방법을 모르겠음.

혼다 시빅

2012년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

엔진오일 교환

2012 Honda Civic 오일 교환 시 권장 오일 타입 확인 필요. 제조사 권장은 0W-20 합성유인데, 유튜브 댓글에서 californian이 5W-20 합성유가 열 저항성이 더 우수하다고 주장함. 남부 캘리포니아의 고온 지역에서 실제로 5W-20이 더 나은지 확인 필요.

트럭으로 정격 중량(약 7000lbs) 이상의 무거운 견인 작업을 할 예정입니다. 필요한 엔진 파워와 트랜스미션 성능을 추가하려면 어떻게 해야 할까요?

혼다 어코드

2025년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその77・40周年リニューアルほぼ完了、残り作業が少々｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその76・フェンダー取付とアンダーカウル部分の遮熱対策」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8745900/note.aspx ）からの続きです。 昨年（2025年）から始めた、翌年（＝今年）の 「CBR250Four 購入40周年記念…