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공임
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부품비
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2026. 8. 16. 작업
에어컨 냉매 서비스 밸브와 호스 피팅의 표준 사이즈를 찾을 수 없음. R12의 경우 저압 7/16"(고압 3/8")로 알고 있지만, "표준 매니폴드 호스" 사이즈는 1/4"와 3/16"로도 표기됨. 스레드 지름 vs 호스 지름의 차이인지, 아니면 다른 의미인지 불명확함.
R12 저압 사이즈는 "표준 매니폴드 호스" 사이즈와 같으며, 보통 1/4"로 불리지만 실제로는 1/4"보다 큼. 이는 NPT(National Pipe Thread) 규격으로, 배관 벽 두께로 인해 공칭 사이즈와 실제 나사 지름이 맞지 않음 (Schedule 배관). NPT 1/4"의 탭 드릴 사이즈는 7/16"이므로, 이전에 7/16"으로 표기된 것으로 추정됨. R12 고압측은 "3/16"으로 불리며, 마찬가지로 실제 물리적 사이즈와 불일치함. 냉매별(R12, R134a 등) 정확한 피팅 규격과 매니폴드, 진공펌프 어댑터 선택 시에는 제조사 스펙시트 확인 필수.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.