혼다 시빅 수리 사례
2012년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 16. 작업
난이도 & 준비물
증상
2012 Honda Civic 오일 교환 시 권장 오일 타입 확인 필요. 제조사 권장은 0W-20 합성유인데, 유튜브 댓글에서 californian이 5W-20 합성유가 열 저항성이 더 우수하다고 주장함. 남부 캘리포니아의 고온 지역에서 실제로 5W-20이 더 나은지 확인 필요.
처리 내용
이 주장은 근거가 없습니다. 오일의 무게는 열 보호와 관련이 없습니다. 오일 무게는 점도(유동성)를 나타냅니다. 숫자가 낮을수록 오일이 더 묽습니다. 0W-20처럼 두 개의 숫자를 가진 오일은 멀티그레이드유입니다. 'W'는 겨울(Winter)을 의미하며, 첫 번째 숫자는 화씨 32도(섭씨 0도)에서의 오일 유동성을 나타냅니다. 두 번째 숫자는 화씨 212도(섭씨 100도)에서의 유동성입니다. 고온 기후에서는 W 숫자가 무관합니다. 중요한 것은 제조사 권장 오일을 사용하는 것입니다. 오일 무게는 엔진의 내부 간극과 연관되어 있습니다. 제조사는 엔진에 설계된 간극에 따라 권장 오일 무게를 결정합니다. 따라서 2012 Honda Civic에는 반드시 0W-20을 사용하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 시빅 다른 정비 사례
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
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혼다 시빅 타입R(FD2) | 이모빌라이저 스티커 제거 | 공정1: 순정 이모빌라이저 스티커를 제거합니다. 참고로 레이스 베이스 그레이드에는 이모빌라이저가 없는 것으로 보입니다 https://global.honda/jp/news/2007/4070913-civic.html | 공정2: 손톱으로 쉽게 떨어집니다. 남은 접착제는 파크리를 분사하고 천으로 문지르면 쉽게 제거됩니다. 이것으로 약 0.1g 경량화!? | 공정3: 제거한 이 스티커는 39855-S5A-G11
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윈드스크린 상단 잠금실린더에서 누유 발생. 실린더 재조립 후 유압액 충전했으나, 리어 데크리드가 열리는 지점까지 작동하다가 펌프가 힘들어하며 윙윙거리는 소음 발생.
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kambites said: It's nice apart from the wheels. The 15/16 staggered setup on the original car was about perfect, IMO. The later 16/17 was OK too. This looks ridiculous. Agreed. A few years ago I saw Porsche 992 racers on 18", which looked ridiculous.So I asked why?Because they drive so much better on 18" sir.OK, I'll have a JAS Tensei NSX on 18" please...