정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ ダックス125｜ハンドル変更｜工程1：ダックスなんだから耳は垂れてないと🤣 というわけで絞りハンに｜工程2：絞りハンに風防…ヤンチャ感が大分出てしまった😅 乗ってる人はフツーのおじさんです

재규어 XE

2015년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

변속기 오일 교환

With retro future styling being so in vogue right now, see Renault 4/5, various resto mods etc, they should have done something in that style.Car 1 - A sportscar that competes with the 911, taking styling queues from the XK 120, E Type.Car 2 - A luxury saloon that draws on the various XJs, go for a hybrid drive train, maybe re use the Range Rover platform in some way.Car 3 - An SUV, pilfering the Range Rover platform and slotting in underneath. Hybrid/EV striking styling, sporting character.Car 4 - Some form of very limited run, very high end car, imagine a modern C/D Type with a bespoke carbo

스즈키 GSR750ABS｜배기밸브 액추에이터 교환｜1단계：ODO:45,028km 간헐적으로 발생하던 C46 에러. 부품 가격이 약 2만 엔으로 비싼 편이라 주저하다가 과감히 교환 결정. 정식명칭은 Exhaust Control Valve Actuator (EXCVA)입니다. 교환 전 기존 모터 작동을 확인하면, 정상적으로는 점화 ON에서 전폐→전개→60% 개방 상태에서 정지해야 하는데, 좌우로 미세하게 반복 회전하고 있었습니다. 역시 액추에이터에 문제가 있었던 것 같습니다.｜2단계：이번에 구매한 부품은 339…

미쓰비시 아이(HA1W) | 좌우 사이드 윙카 위치에 붙인 MOMO 플레이트 표면이 흐릿해져서 로고가 잘 안 보임

40k a year mile muncher using autopilot for most of it, presently on 140k and costs about £40 a month in electric when I charge at home thanks to free supercharging for lifeWeekend fun / wife’s car for the school run (averages 40 mpg regardless of how it’s driven…..

2001 뷰익 리걸의 연료 펌프 교체 필요 가능성. 새로운 연료 펌프의 플로트도 기존 펌프와 동일한 문제 발생. 가솔린 게이지 바늘이 떨어지지 않음. 12게이지 구리선으로 플로트에 무게를 다는 방식의 안전성 문제. 구리선이 휘발유 탱크 내에서 전기를 전도하는 것에 대한 우려.

트랜스미션 슬립 현상의 징후: 엔진 회전수(RPM)는 올라가지만 차량 속도가 이에 비례하여 증가하지 않음. 엔진 동력이 바퀴에 제대로 전달되지 않는 상태. 수동 트랜스미션과 자동 트랜스미션 모두 슬립 현상이 발생할 수 있음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

정기점검

금속 펜을 두 손가락 사이에 끼우고 금속 테이블에 두드리는 소리와 비슷한 타닥거리는 음. LS1 엔진의 일반적인 타닥음 및 노킹 영상과는 유사하지 않음. 엔진 뒷면(파이어월 근처)에서 발생하는 것으로 들림. 동영상의 0:05초와 0:22초에서 가장 잘 들림.

혼다 어코드

2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

엔진오일 교환

2010 혼다 어코드 4도어 V6에서 오일 라이프 경고등(15%)이 켜졌고, 오일 교환 비용 문제로 3쿼트를 추가로 넣었으나 경고등이 꺼지지 않음. 이후 경고등이 10%로 더 내려감.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

Toyota 86 (ZN6) | 경고등 점검 | 공정1: ABS, 슬립 인디케이터 램프 점등. 기본 점검. DG: C1231 조향각 센서계 이상

That is a cool Range Rover and one of the best colour combinations of that era.A lot of money, but, great provenance if that's your thing.

If, like me, you’re a convertible convert you really don’t give a crap whether other people think you’re a poser or having a mid life crisis. Having the roof down is on of life’s great tonics, adding a sensory element that no tin top can compete with. I think it was Clarkson who said that any car with its roof off becomes instantly miles better (probably on one of their specials) and he is spot on. I’ll take literally anything, however, if I’m allowed to be picky as I’ve got older I’ve erred on the side of comfort over out and out performance.

Around 750 would do me. Can go higher with a tuned turbo, but that’s just silly.

Sir Keith Stormer said: There comes a point when someone just needs to stop talking, recognise that point and move onto another thread, but some people just can't stop digging.I'm finding all a bit dry today Sir Keith, needs some Walts with photos of imaginary cars or accusations of Marxism whilst white knighting for ICE to liven things up.Away with your facts.

I remember reading a Brave Pill article on here from June 2019 about the purchase of a CAT C TVR Tuscan. At the time I thought that it was indeed a ballsy buy but admired both the bravery and the car itself. I was TVR-less at the time, having sold my first, a lovely Cooper green V8S, years earlier, when I needed the money for a house move. Then kids came along, then another house move, plus a series of cheaper weekend cars, none of which gave me what the TVR did and I had always hankered for another.I wasn t really in a position to buy another TVR for a while, but when the chance came again I

Nya projektet. Skall bli T5 och ny lack, S90 utseende mm. / <3 / Ny färg =) / Flockad bräda =) / ;) / Är ju på g...

GPS 유닛이 소손됨. 대여 트럭의 12V 시거렛 라이터 소켓이 장착 구멍에서 흔들리고 움직일 수 있는 상태였음. 대시보드 전압 표시에는 이상이 없었음. GPS가 전원 손실 증상을 보이지 않음.

전륜구동 차량의 여름 타이어를 겨울 타이어로 교체하면서 우측 전륜 타이어의 트레드가 4mm로 다른 타이어들(5mm)보다 1mm 더 마모된 상태 발견. 법정 최소 트레드(1.6mm)는 충분히 남아있으나, 총 30,000km 주행 중 현재 위치에서 4,000km만 주행. 휠 장착 위치를 무작위로 교체해왔기 때문에 어느 타이어가 전륜이었고 후륜이었는지 추적하지 않음. 휠 얼라인먼트 이상 가능성 문의.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

에어필터 교환

에어컨 흡입구가 일반 실내 공기 흡입구와 같은 위치(보닛 아래 와이퍼 근처)에 있는지 궁금함. 재순환 모드에서도 동일한지 확인 필요.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마즈다 로드스터(ND) | 코팅 유지보수 | 공정1: 치바로 이사 온 후 첫 유지보수. 앞으로 NOJ 가와구치점에서 관리받을 예정입니다. 치바에는 매장이 없어서... 아직 2회분의 이용권이 남아있어서 추가 비용 없음. | 공정2: 셀프 유지보수용품이 여러 가지 있었습니다. 갖고 싶었지만, 치바 지역에는 손씻기가 가능한 셀프 세차장이 없어서... | 공정3: 차량 자체는 평소대로 깔끔하게 관리받았습니다. 특히 코팅 손상된 부분도 없고, 이대로 자주 세차 유지보수만 하면 좋을 것 같다고 했습니다. 감사합니다. 근데 작업이 끝났는데...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 인테그라 타입R(DC5) | 에어필터 로테이션 | 공정1: 분리한 필터는 세척 후 다음 교체까지 대기. 작업시 주행거리 340,450km

스즈키 지미니(JA11) 우측 후방 펜더 부식 손상 | 공정1: 표면상으로는 작은 녹슨 구멍으로 보였으나 개방해보니 전체적으로 부식됨 | 공정2: 의심 부위 전부 절제 후 녹 변환제 도포. 마스킹 테이프와 알루미늄 테이프로 대략적인 형상 제작. 이후 스마트폰 손상으로 중단되었으나 FRP 보수까지 완료함.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

Yazza54 said: You can't beat watching an analogue tachometer wipe the clock, especially on something revvy. Old school all the way I hear you. The adu was the easy route plug and play plus doubles up as a proper 25hz GPS lap timer. With that extra module. First choice now is definitely the speed hut gauges.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 루미 커스텀(M900A/M910A) | ROWEN 프론트 스포일러 복구 | 공정1: 처음 건 도장 다음날 아직 서프이므로 갈 길이 멀다... | 공정2: 오늘은 이것 사용합니다 | 공정3: 먼저 서프 상태 체크✅️ | 공정4: 좋은 상태✨ | 공정5: 갈라진 금도 한 번에 해소 | 공정6: W24 컬러베이스 니폰 페인트의 REAL 1액이므로 취급이 편함✨ | 공정7: 분사 완료 (--)／占==3 정말 깔끔함✨ | 공정8: 한 번에 완성 캔 스프레이로는 이렇게 안 됨 조금씩 덧칠해야 함...