정비 사례

스노우 체인 사용 시 주의사항에 대한 질문. 앞휠 구동 차량의 앞바퀴에만 체인 장착 가능하며, 뒷바퀴 사용 금지. 매뉴얼에서는 눈이 완전히 녹았을 때만 제거하고 시속 40km를 초과하지 말 것을 권고. 타이어 손상 가능성에 대한 우려.

2003 Saturn Vue V6 AWD에서 뒷타이어 2개를 새로 장착한 직후, 시속 40km 이상에서 핸들과 전체 차량에서 심한 진동 발생. 럭너트 확인, 타이어 밸런싱 재작업, 타이어 교체 후에도 증상 지속.

타이어를 림에 장착할 때 필요한 에어 압력은 얼마나 되어야 하는가? 타이어를 림에 접착제로 붙일 필요가 있는가? (또는 다른 방법으로 밀폐성을 높일 필요가 있는가?)

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

타이어 교환

Mk1 Golf/Rabbit Cabriolet에서 급격한 회전(예: U턴) 후 직진으로 돌아올 때 스티어링 휠이 약 45도 정도 중심에서 벗어나 있음. 좌우로 약간 흔들면 위치가 교정됨. 차량은 스티어링 휠 각도와 관계없이 올바르게 직진. 스티어링 랙과 타이로드 엔드는 비교적 신품이며 타이어 마모 불균형 없음. 일반적인 회전 시에는 스티어링이 정상적으로 작동.

혼다 시빅

1999년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

타이어 교환

1999 혼다 시빅 VTI 쿠페: 차량이 직진하지 않으며 시간이 지날수록 악화. 타이어와 정렬은 정상. 조향 시 심한 윙윙거리는 소음 발생 (차량 정지 상태에서도 발생). 파워 스티어링 액 최저 수위 이하이고 거의 교환하지 않음.

2000 Mazda Protege 와이퍼가 작동 불능. 수 주 동안 간헐적으로 작동 중단 후 재시작되는 증상 발생. 와이퍼 암을 흔들면 다시 작동. 최종적으로 완전히 작동 중단. 와이퍼 모터 고장의 전형적인 징후(힘들게 움직임)는 없었고, 작동할 때는 속도 정상, 눈 제거 성능 정상.

2007 Chevy Malibu 후측 승객석 휠에서 팝하는 소리가 났고, 타이어가 심하게 흔들림. 최근에 뒤쪽 타이어를 새것으로 교체함 (안쪽 마모로 인해).

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

타이어 교환

97 Corolla Levin 엔진 스왑 작업 중 엔진(트랜스미션 제거됨)을 안전하게 고정하고 작업할 수 있는 방법을 찾는 중. 현재 타이어와 팔렛 위에 놓여있는 상태. 일반 엔진 스탠드는 사용 불가능하고, 엔진 크레인으로 계속 달아놓고 작업하는 것보다 더 안전하고 효율적인 방법이 필요함.

A real-life situation: a car owner leaves his car near a multistoried building in the evening and in the morning he sees the car is standing on bricks and wheels are gone. He addresses the police and the police is ready to help. Suppose the police finds four wheels at some location with illegal activity but wheels are factory manufactured and indistinguishable from other wheels of the same model. It'd be quite helpful to uniquely mark wheels in advance so that the owner report the marks to the police and once wheels with those marks are found marks serve as a proof. I guess rims are quite easy

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

타이어 교환

지프에 기존 타이어보다 반지름이 2~3인치 더 큰 새 타이어 4개를 장착했습니다. 큰 타이어 원주에 맞게 속도계를 재보정해야 하나요?

타이어 옆면(사이드월)이 1년 반 전에 시속 20km 정도에서 손상됨. 손상 부위는 림 근처에 있으며, 깊이는 깊지 않지만 길이가 김. 손상 후 4,000km 주행 동안 공기 누수 없음. 총 타이어 주행거리 7,000km, 타이어 나이 3년. 딜러는 외관상 손상으로 판단함.

토요타 캠리

2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

머플러 교환

2002 Toyota Camry 배기관이 절단됨. 수리 방법: 강철캔을 두 절단부 사이에 끼우고, 스테인리스 호스클램프 2개로 배관을 함께 밀어붙인 후, Thermosteel 2400F Coldweld를 적용하여 경화함. 안전성 우려: 일산화탄소가 실내로 유입될 가능성이 있는지 확인 필요.

볼보 S40

2006년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

머플러 교환

2006 Volvo S40 2.4i - HG 교체 후 엔진 시동 시 4회/초 속도로 큰 "knock knock" 소리 발생. 배기 매니폴드 쪽에서 연기 발생.

겨울 타이어 후방에 작은 나사 관통 손상 발견. 처음에는 공기 누출이 없을 것으로 생각했으나 누출 발생. 플러그 시공 후 에어 유지 정상. 손상 위치가 숄더부(사이드월)로부터 약 1인치, 마지막 물 홈으로부터 약 1/2인치 떨어진 위치에 있음. 플러그 시공이 가능했으며 타이어가 완전히 펑크되지 않음.

트럭의 노란색 및 빨간색 ISO 1728 "팜 커플링"(견인 차량에서 트레일러로 압축공기 공급 및 제동 공기 라인 연결용)에서 유럽 표준 압축공기 커플링(공칭 내경 7.2mm)으로의 어댑터를 제작하려고 함. 타이어 필러나 압축공기 공구를 필요할 때 트럭으로 구동하기 위함. 맞는 부품(나사산 크기 등)이 무엇인지 확실하지 않음.

폭스바겐 골프

2009년식 · MK6 (2008-2012) · 1.4 TSI

변속기 오일 교환

VW Golf 6 (2009) 1.4 TSI 122HP (CAXA 엔진) 기어박스 교체 필요. 기어박스 코드 LHY를 중고품 MCB 코드로 교체 가능 여부 확인. 동일한 엔진코드지만 기어박스 코드 다름.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

변속기 오일 교환

마즈다 미아타를 전기차로 개조하려고 함. 엔진과 기어박스를 제거하고 직구동 방식으로 변경할 계획. 사용할 모터가 표준 미아타 모터 대비 토크가 2배인데, 이렇게 높은 토크가 차량에 손상을 입힐 수 있는지 확인 필요. 개조 전에 고려해야 할 다른 문제점과 이를 방지하는 방법이 있는지 궁금함.

닛산 알티마

1997년식 · 1세대 (1993-1997) · 2.4 XE

변속기 오일 교환

1997년 닛산 D21 4x4 트랜스미션 오일 교환 후 변속이 매우 거칠어짐. 공장 서비스 매뉴얼 사양에 따라 클러치 페달을 조정했으나 개선 없음. 모든 기어 진입 시 스틱이 갈리고 저항이 있음.

미쯔비시 랜서의 타이어를 교체하는데, 정품 타이어는 31 psi로 지정되어 있고 새 타이어는 더 조용하고 부드러우며 그립감이 약간 낮은 다른 브랜드/모델입니다. 새 타이어에 몇 psi를 주입해야 하는지, 그리고 권장 압력이 같은 타이어에만 적용되는지 아니면 차량 특성인지 확인이 필요합니다.

얼음비 속에서 스핀아웃하여 도랑에 빠짐. 시속 60에서 45로 감속 중 차량이 회전하여 어깨 부분(연한 흙)에 올라가 앞 타이어가 묻힘. 그 이후로 시속 45 이상에서 진동 발생, 스티어링 유격 증가. 차종: 2003 미쓰비시. 타이어 또는 얼라인먼트 문제로 추정.

토요타 RAV4

2007년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형

타이어 교환

딜러십 검사에서 우측 전방 내측 타이로드(inner tie rod)가 헐거워졌다고 지적받음. 딜러가 2007 RAV 4의 경우 내측 타이로드만 교체 불가능하고 스티어링 랙 전체 교체($2,500)를 권장함. 다른 정비소에서는 내측 타이로드 교체가 간단하고 저렴하다고 함.

조향이 부정확하고, 가속 시 좌측으로 쏠림, 조향감이 헐거운 증상. 타이어와 휠 얼라인먼트 점검 후에도 문제가 지속되는 경우

2004 VW R32 (Haldex AWD 시스템)에서 손상된 서머 타이어 1개. 모든 타이어의 트레드 깊이가 최소 절반 이상 남아있음. 앞바퀴에만 타이어 2개를 교체하려고 함 ($200/개). 타이어 판매점에서 AWD 차량의 경우 액슬 간 트레드 차이가 2-3/32"를 초과하면 센터 디퍼렌셜 손상 위험이 있다고 안내받음. VW 고객 지원에서는 명확한 답변 없음.

고속도로 순항 중 가솔린 엔진의 피스톤이 거의 닫힌 스로틀을 통해 공기를 빨아들이면서 발생하는 펌핑 손실. 예를 들어, 5단 변속기에 6단을 추가하면 시속 65마일에서 풀 스로틀 상태에서도 차량을 일정한 속도로 유지하거나 약간만 가속할 수 있어서 스로틀이 거의 열리지 않은 상태에서의 펌핑 손실을 줄일 수 있을 것으로 예상됨.