실제 자동차 수리 사례 3,139건
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06 Pontiac G6의 브레이크 페달이 평소보다 무거워짐. 리어 로터와 패드 교체, 컨트롤 암 교체 후 증상 시작. 도시 주행 처음 10~15분은 정상이지만 제동 중 범프를 지나면 ABS가 작동하는 느낌. 핸드브레이크가 쉽게 올라가지만 완만한 경사에서 제동력 거의 없음.
차량 정보 없음
Many moons ago I owned a 156 SW V6 that I bought by accident but really should not have sold. 156 V6 It was a car that absolutely adored the noise and looks but that I never really trusted for main family car duties. It also seemed to be a magnet for other people to drive into. It was replaced by a surprisingly brilliant Octavia VRS which lacked the drama of the 156 but has been absolutely faultless for 6 years, massive inside, still relatively rapid and actually pretty good to look at too to my eye. The main problem with the Skoda is that s just a bit too good at what it does (a VRS Estat
차량 정보 없음
온화한 기후 지역(여름 약 25°C, 겨울 약 15°C)에서 거주하지만 산악 지역(영하 -15°C 이하)으로 여행할 때 타이어 압력이 급격히 저하되어 TPMS 경고등이 발생. 고속도로 주행 중 타이어가 데워지면서 경고등이 소등됨. 추운 지역 여행 시 타이어를 더 많이 공기압을 높여야 하는지 우려.
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99 Jetta에서 응급 브레이크를 OFF 상태로 두고 시속 15마일을 초과하면 3가지 톤이 울리고 브레이크 경고등이 깜빡입니다. 응급 브레이크 OFF 스위치 불량이 원인일 수 있는지, 스위치에 접근하는 방법은 어디인지 궁금합니다. 다른 가능성이 있는지 알고 싶습니다.
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I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.
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Many moons ago I owned a 156 SW V6 that I bought by accident but really should not have sold. 156 V6 It was a car that absolutely adored the noise and looks but that I never really trusted for main family car duties. It also seemed to be a magnet for other people to drive into. It was replaced by a surprisingly brilliant Octavia VRS which lacked the drama of the 156 but has been absolutely faultless for 6 years, massive inside, still relatively rapid and actually pretty good to look at too to my eye. The main problem with the Skoda is that s just a bit too good at what it does (a VRS Estat
르노코리아 QM6
2016년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
2016 르노 마스터에서 시속 60km 근처에서 윙윙거리는 음/베어링 소음이 발생하며, 시속 70-75km에서는 음이 감소합니다. 클러치를 밟거나 중립 상태에서는 음이 낮아지지만 완전히 사라지지 않습니다. 약 10,000km 전에 기어박스 베어링을 교체했으며, 현재 소음은 수리 전과 유사합니다. 3개 정비소 방문 결과: 한 곳은 기어박스, 다른 두 곳은 기어박스나 휠 베어링이 아니고 타이어 때문일 수 있다고 함(저속에서 소음 없음). 차량을 들었을 때 바퀴를 회전시켜도 휠 베어링 소음이 없습니다.
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2013 시빅의 연료 펌프에 연결된 고압 연료 라인에서 핀홀 누수 발생
차량 정보 없음
I don't have the capabilities to take a pic right now.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
NGK210 said: Yes, Henry and Harry have pukka aotomotive journo chops and are good in front of the camera. But, both suddenly become timid when in the presence of big guns. For example, compare Henry s take on the Porsche- / Preuninger-hosted preview of the 991 (992?) GT3 with Harris s. Henry was starstruck and followed the PR script to the point of tedium. Whereas Harris went well off piste, and his GT3 preview was the more interesting TV moment . Similarly, Harris literally sits down and has a few bevvies and a laugh with Singer s Dickinson and Fawaz, whereas others simply fawn. Harry is di
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I need to make some gears/pinions myself. I have access to a high quality 4-axis CNC mill, but not to a lathe. I'd like to cut these gears out of flat stock (facing), rather than round (edgewise) using narrow end mills. Being able to prototype this in plastic sheets is important to me. I've found a bunch of sites that explain hobbing and that have formulas for pitch etc, but no sites that actually generate the splines for the gear teeth to turn into Gcode. Before I sit down with Mathematica and derive it from first principles, does anyone know of a good resource for this?
GMC 시에라
2010년식 · 3세대 (2006-2013) · 5.3 SLE
2010 GMC Canyon에서 시동 직후 기어에 넣을 때 브레이크가 풀리지 않으며, 가속하면 팝 소리와 함께 풀림. 처음 2-3번 시동 후 증상 완화되고 차량 워밍업 후 호전됨. 날씨가 추워지면서 시작되었고, 기온이 올라가면 거의 멈춤. 후륜 실린더 교체 예정.
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브레이크 패드 교체 후 '타이어 저압' 경고등이 점등되고 센서 결함이 발생함. 다양한 제조사 및 모델에서 동일한 증상 발생.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
1997 Chevy Blazer 4WD 4.3L V6 - 트랜스미션 팬에 구멍이 있어서 누유 발생
토요타 코롤라
2007년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE
2007 Toyota Corolla에서 주행 중(천천히라도) 마찰음이 들리고, 속도가 증가하면 회전하는 부품(타이어 등)이 특정 지점에서 무언가와 접촉하는 듯한 진동 발생. 4월경 날씨가따뜻해질 때부터 시작됨. 프론트 브레이크 패드 교체 필요했음. 드라이버측 패드 제거 시 패드 한쪽이 다른 쪽보다 더 마모된 불균등 마모 현상 발견.
토요타 코롤라
2016년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동
2016 토요타 코롤라 'S' 17인치 휠과 타이어가 2014 사이언 xD에 장착되었을 때 러빙이 발생하는지 확인 필요. 두 차량 모두 동일한 5x100 볼트 패턴 사용. 휠의 폭 차이 확인 및 속도계 오차 발생 여부.
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프론트 액슬의 단일 타이어를 교체해도 안전한지 여부, 그리고 새 타이어를 뒤쪽으로 옮겨야 하는지 질문. 프론트 라이트 타이어를 나사로 인한 펑크 후 교체했는데, 같은 액슬에서 단일 타이어 교체는 안전하지 않다는 의견을 들음.
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2013 Toyota Highlander의 눈길용 타이어/합금 휠을 2016 XLE Highlander에 장착할 수 있는지 확인 필요
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
MOT 검사에서 이미 CO, HC 수준을 확인하고 있고, 직관 배기 개조 차량이나 DPF 제거 차량도 불합격 처리하는데, 새로운 배출가스 검사 항목이 뭐가 추가되는지 모르겠습니다.
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마즈다가 브레이크를 밟을 때 꺼진다. 유휴 상태에서는 정상이지만 브레이크를 밟아서 후진에 넣으려고 할 때 엔진이 걸린 후 완전히 꺼진다.
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I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.
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브레이크를 밟을 때와 주차 상태에서 엔진이 켜져 있을 때 딱딱거리는 음이 난다. 후륜 로터, 패드, 우측 후륜 캘리퍼를 교체했지만 소음이 계속된다.
마쯔다 마쯔다3
2006년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
눈길에서 ABS가 작동한 후 브레이크 페달이 약 75% 내려가 오랫동안 내려간 상태로 유지되다가 서서히 정상으로 돌아옴. ABS가 다시 작동하면 페달이 또 내려감. 최근에는 2주일 동안 페달이 정상으로 돌아오지 않음. 브레이크 성능 자체는 정상이나 페달 높이가 매우 낮음. 한 번 에어를 빼냈고 6개월 전에 패드와 로터를 교체함.
포드 익스플로러
2011년식 · U502 (2011-2019) · 2.3T AWD
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.