정비 사례

신차 타이어를 장착했는데 앞타이어의 마모가 심함. 앞타이어를 뒷타이어보다 자주 교체해야 함. 앞타이어의 안쪽 가장자리(엔진 쪽)에서만 금속 스레드/코드가 튀어나와 있으며, 양쪽 앞타이어 모두에서 동일한 현상 발생.

2013 Chevy Cruze 브레이크에서 삐걱거리는 음성 발생. 프론트 로터는 이미 재가공(resurfacing) 처리됨. 리어 패드는 조정 및 세척 처리됨. 차량 연식이 2013년이고 주행거리 43,000km로 비교적 낮음에도 불구하고 계속 발생. 제조사 서비스 어드바이저리(Service Advisory)가 이 문제에 대해 발행된 상태.

랜드로버 레인지로버

L460 (2021-현재) · 3.0 D350

쇼크업소버 교환

MGF 엔진의 헤드 개스킷 조기 손상 문제. 냉각수 순환 설계상 서모스탯이 인테이크 측 워터펌프 베이스에 위치하여 블록이 충분히 가열되기 전에 헤드가 과열될 수 있음. 라디에이터의 찬 냉각수가 갑자기 유입되면서 서모스탯이 급폐쇄되어 헤드까지 냉각수 공급 부족 발생. 이로 인해 헤드와 블록 간 팽창·수축률 차이 발생으로 개스킷 손상.

후륜 드럼 브레이크 교체 후 약 1개월 경과. 저속 주행 시 우측 후륜에서 딱딱거리는 소음 발생. 드럼 분해 검사 결과 앞쪽 좌측 슈 리테이닝 클립이 상당한 손가락 힘으로 움직임 가능하지만, 다른 슈는 같은 정도의 움직임이 없음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

운전석 반대편 앞 타이어의 트레드가 벗겨지고 있는데 나머지 3개 타이어는 상태가 매우 좋습니다. 타이어 공기압은 모두 정상입니다. 휠 얼라인먼트가 필요한가요?

LR4 에어컨이 구매 후 항상 문제가 있었음. 더운 날씨에는 거의 냉각이 안 되었음. 겨울에는 팬이 작동하면 괜찮았음. 여름에 다시 사용하니 barely 냉각됨. 잠깐 작동했다가 멈추는 현상 반복.

06 GMC Z71 프론트 브레이크 패드 교체 후 브레이크 완전 손실. 페달이 스펀지처럼 부드러움. 여러 번 에어 빼기(블리딩) 시도해도 페달 감촉 회복 안 됨. 정비사가 마스터 실린더 교체해도 문제 지속. 페달이 내려오지 않음. 브레이크 부스터 분리 시 에어가 폭발적으로 분사됨.

더 큰 지름의 타이어(예: 55/R19)가 더 작은 지름의 타이어(예: 55/R17)보다 더 빨리 닳는다는 주장에 대한 검증 요청

일본차의 우측 후륜 타이어에서 천천한 공기누수 발생. 매주말마다 타이어에 공기를 주입해야 함. 6년된 럭셔리 세단의 순정 림에서 비드 시트 부분의 크롬이 벗겨져 나옴.

타이어 압력을 정확하게 확인하는 방법을 찾고 있음. 육안 검사나 손가락으로 누르는 방법이 충분한지 궁금함.

토요타 캠리

2012년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

브레이크 패드 교환

푸시 버튼으로 시동 걸려고 할 때 대시보드 조명이 켜지지 않음. 브레이크 페달을 밟아도 푸시 버튼 조명이 정상적으로 켜지지 않음. 간헐적으로 작동하며 모든 기능이 정상일 때도 있음. 작동할 때는 '열쇠 미감지(No Key Detected)' 기호가 나타남.

혼다 시빅

2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

타이어 교환

2009 혼다 시빅(LX) - 프론트 타이어 교체(205/55 사이즈) 및 4륜 정렬 후 발생한 문제: 저속(0.1~15-20mph)에서 '끼익거리는'/갈리는 소음 발생. 8시간 이상 주차 후 처음 운전 시작할 때는 소음 없음. 주행 시간이 늘어날수록 소음 빈도 증가. 항상 발생하지는 않음.

아우디 Q5

FY (2017-현재) · 40 TDI quattro

타이어 교환

otolith said: donkmeister said: People who buy Jaecoo etc fall into two categories:1) they have convinced themselves it looks like a Range Rover and think people will be impressed OR2) they wanted a cheap car and boy is it cheap.They like the benefits of running a new car, they like the aesthetics of something RR shaped, but they'd rather retire a bit earlier than fund a RR?My dad got one after 10 years of Audi ownership totally fed up with the things being in the garage, his Q5 in particular was a disaster, he liked nothing other than the 7 year warranty on the Jaecoo. Says it's one of the

02 Corolla (230k miles) 언덕 주행 시 특히 저출력 증상. 진공 테스트와 연료 압력 테스트 수행함. 진공 수치는 정상(전동 팬 켜질 때 2-3 mHg 저하하지만 규격 내). 연료 압력이 매우 빠르게 변동(게이지 바늘 떨림).

Harry Flashman said: I do want a gold exhaust though. Our car needs more gold, I feel.Fantastic car. Enjoy!

오랫동안 사용하지 않은 차량 (12월 이후). 어제 고속도로에서 강하게 운전 (6000RPM, 120kph, 3단 유지)했고 1시간 주행했으나 연비 게이지가 거의 움직이지 않음. 1.6L 엔진, 1000kg 미만의 차량이므로 연비가 매우 좋음. 주행 중 노킹, 미스파이어 없음. 이상한 증상 없음. 오래된 휘발유 사용의 위험성 우려.

1990 GM 305 보트 엔진에서 시동 시 스타터 그라인딩(갈리는) 소음 발생. 엔진이 역회전하는 현상 관찰. 점화 코일에서 이상한 윙윙거리는 소음 발생. 시동이 일관되게 걸리지 않음.

뜨거운 날씨에 고속 주행이나 급제동 시 타이어가 불에 타지 않는 이유

heebeegeetee said: MOT centres are monitored electronically, online. Centres that don't meet the average get a visit from DVSA. MOT centres pay £10,000s for the equipment and licence so it makes little sense to jeapordise this. Only if they have new equipment. There are plenty of old MOT centres about with old legacy testing equipment that isn't online so the DVSA know nothing about their emissions/brake testing. Providing that it's in continual use, hasn't had a gap of more than 3 months (change of ownership for example) then they can keep using the old kit.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

브레이크 패드 교환

91 Chevy Astro 하이드로부스트 브레이크 시스템: 브레이크 액 부족으로 인한 제동 불량. 간헐적으로 브레이크 페달이 딱딱하고 높게 느껴짐.

모터를 크랭크 볼트로 손으로 돌렸을 때는 자유롭게 회전했으나, 트랜스미션을 완전히 장착한 후에는 모터가 회전하지 않음. 트랜스미션 볼트를 모두 풀고 모터를 돌리면 회전하지만, 트랜스미션이 엔진에서 약 1/4인치 떨어져 있을 때만 회전함. 플렉스플레이트를 역방향으로 설치했을 가능성이 있음.

스티로폼 컵이 컵홀더에서 구멍이 뚫려 액체가 센터 콘솔 아래로 흘렀음. 센터 콘솔을 분해하여 비누물로 세척 및 건조 후, e-브레이크 왼쪽에 두 개의 구멍을 발견. 2016 Honda Accord.

토요타 캠리

1993년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

브레이크 패드 교환

마스터 실린더, 브레이크 패드, 브레이크 호스, 캘리퍼를 모두 교체했는데도 주행 중 브레이크가 계속 잠기고 연기가 난다. 라인 에어 빼기는 정상적으로 된 상태. 1993년식 토요타 캠리 LE 4기통.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

사고 차량 점검

generationx said: s m said: generationx said: No aircon, advanced crash structure, airbags, monster wheels, complex emissions, giant stereo in the Sierra, plus the Sierra was 400mm longer but a little narrower and lower than the i20!I seem to remember the kerb weight of my Mk2 RS2000 was less than 800kg!That was exceptionally light! Was it stripped out ??They were usually 950kg ish Ah maybe you're right, I do recall it was less than 1000 in the brochure though.I remember weighing mine on the weigh bridge at work and it was about 960kg It did have twin 44 s and a non standard manifold and ex