정비 사례
실제 자동차 수리 사례 2,573건
차량 정보 없음
KTF said: The bus driver thought there was enough room for them to get past my car...As a bonus he did manage to get every low level panel on the bus starting from about half way along to the rear of it as he kept driving after the initial contact so I imagine that will please the management.Is that a double yellow line behind the car?
토요타 캠리
1994년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE
Not my accident (obviously) but certainly a bit of a wake-up I'd imagine https://www.bbc.com/news/videos/c5yz05y6vvqo
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
Blatantly stolen from Si_Steve on another thread, show us all your crashes too:
차량 정보 없음
2018 캠리 SE의 타이어에서 범프(돌출부) 발견. 약 11개월 사용 중. 연석 손상이나 포트홀에서 비롯된 것으로 추정. 해당 타이어의 공기압이 다른 타이어보다 1~2psi 높음.
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
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볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
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차량 정보 없음
한 개의 럭 너트만 교체할 때 크리스-크로스 패턴으로 조여야 하는지, 아니면 다른 너트들도 함께 조여야 하는지 불명확함. 토크 렌치가 없는 상황에서 올바른 조임력을 확인할 수 없음.
사브 9-3
2세대 (2002-2011) · 2.0T
엔진 브레이킹 시 기어스틱에서 강한 진동이 발생하는지 정상인지 여부. 이전 세대 차량에서는 이런 현상이 나타나지 않음.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
운전석 앞 타이어가 5개월 후 안쪽 숄더/리브 부분이 심하게 마모되어 와이어가 노출됨. 새로운 굿이어 타이어로 교체 후 약 13개월 경과했으며, 현재 타이어가 안쪽 전체적으로 완전히 마모됨. 총 주행거리는 약 2,000마일 이상으로 많지 않음. 조수석 앞 타이어도 최근에 안쪽이 많이 마모되기 시작함.
차량 정보 없음
한 타이어에서 천천한 공기 누수 발생. 2주마다 30PSI에서 18PSI로 내려감. DIY로 누수 위치를 찾고 싶음.
혼다 CR-V
2014년식 · RM (2012-2017) · 2.0 자동
엔진을 끈 후 키를 시동 위치에서 완전히 끄지 않은 상태로 약 15분간 방치함. 약 10분 후 반복적인 클릭음 발생 (스파크 플러그가 반복적으로 점화를 시도하는 것으로 의심). 키를 완전히 제거한 후에도 약 1분간 클릭음 지속. 이후 엔진이 전혀 시동되지 않음 (무음). 약 1시간 경과 후 다시 시도했을 때 엔진이 약간 헛돌지만 시동 실패.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
운전석 반대편 앞 타이어의 트레드가 벗겨지고 있는데 나머지 3개 타이어는 상태가 매우 좋습니다. 타이어 공기압은 모두 정상입니다. 휠 얼라인먼트가 필요한가요?
GMC 시에라
5세대 (2018-현재) · 5.3 SLE
06 GMC Z71 프론트 브레이크 패드 교체 후 브레이크 완전 손실. 페달이 스펀지처럼 부드러움. 여러 번 에어 빼기(블리딩) 시도해도 페달 감촉 회복 안 됨. 정비사가 마스터 실린더 교체해도 문제 지속. 페달이 내려오지 않음. 브레이크 부스터 분리 시 에어가 폭발적으로 분사됨.
포드 머스탱
2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2002 포드 토러스. 대시의 주차브레이크(E-brake) 경고등이 계속 켜짐. 주차브레이크 페달 스위치 확인했고 정상 작동. 마스터 실린더 아래의 액압 센서를 분리했을 때 경고등이 꺼짐. 새 센서 교체 후 경고등 다시 켜짐. 우측 후미 드럼브레이크의 휠 실린더에서 아주 미세한 누유 발견, 교체 및 에어 빼기 완료해도 경고등 여전히 켜짐. 중간~강한 페달 압력 유지 시 페달이 천천히 내려가지만 바닥까지 닿지 않음. 누유 없음, 액압 액체 레벨 정상.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル トラヴィック｜下抜きのエンジンオイル交換について｜工程1：申し訳ありませんが、今回は何をしたかではなく、何を計画しているかです。 PSFやATFの交換はDIYでやっていますが、エンジンオイルの交換は依頼してきました。スバルカードが有った時には、鉱物油が無料だったのでのでスバル屋さんでしていました。ヤナセ協力店で矢張りFuchsが良いと勧められたので、オイル処理が少し面倒ですが、ネット購入では安いので、DIYを計画しました。ところが最初に驚いたのは、画像の如くゴム製のドレーンガスケットが一…
차량 정보 없음
엔진 시동 후 브레이크 페달이 바닥까지 내려감. 브레이크 라인, 캘리퍼, 휠 실린더, 패드, 슈, 브레이크 부스터, 마스터 실린더를 모두 교체함. ABS 시스템을 우회해도 여전히 페달이 바닥까지 내려감. 수동 및 진공 시스템으로 에어 블리딩을 했으나 문제 지속. 3개의 부스터와 3개의 마스터 실린더를 사용해도 동일한 증상 발생.
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
골프에 225 45 R17 겨울 타이어가 있는데 새로운 푸조 207에도 사용할 수 있는지 궁금함. 푸조는 205 45 R17 타이어가 장착되어 있음.
토요타 캠리
2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
2007 Toyota Camry 앞 브레이크 캘리퍼의 블리더 스크루가 심하게 녹슬어 고착되어 있음. 토치를 사용한 가열 방법이 근처의 브레이크 유압호스에 손상을 줄 수 있어 우려됨. WD-40보다 더 효과적인 침투유가 필요함.
쉐보레 실버라도
2006년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS
2006 쉐보레 실버라도 4x4 자동변속기가 후진, 2단, 1단만 작동하고 드라이브(D)와 3단이 작동하지 않음. 변속기 오일 상태는 정상.
지프 랭글러
2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
선로를 건넌 후 계기판에 경고등이 점등됨. 휠 허브, 스피드 센서, 변속기 오일, 점화플러그, 코일을 교체함. 서비스 엔진 라이트는 꺼졌으나 차량이 리림프 모드인 것처럼 느껴지고 3단에서 변속이 안 됨.
차량 정보 없음
장시간 가파른 언덕을 자동변속기 차량으로 시속 40마일로 올라가던 중 D에서 N으로 시프트하면 엔진이 4-5천 RPM까지 올라감. 변속기가 분리되면서 속도가 떨어지고 엔진이 고음으로 울림. 다시 D로 시프트할 때 큰 충격 발생. 이를 여러 번 반복한 후 변속기가 거칠게 시프트되고, 기어 사이에서 플레어(RPM 상승)가 발생하며 때때로 기어 변속을 놓치는 현상 발생.
포드 F-150
2012년식 · 12세대 (2009-2014) · 5.0 V8 XLT
2012 Ford F150 4WD 픽업의 트랜스미션 정상 작동 온도 범위 확인 필요
차량 정보 없음
MGF의 답답한 기어 변속 느낌. 엔진이 미드십 레이아웃이라 기어 링크 경로가 복잡함. MX5와 비교하면 더 불편함. 차량 상태에 따라 편차가 매우 큼 - 마모되고 낡은 차량은 기어 케이블이 헐거울 수 있음.
차량 정보 없음
클러치에서 knock 소음이 발생하고 있으며, 릴리즈 베어링(throw out bearing)이 불량인 상태