정비 사례

Just because that's the asking price, doesn't make it the value (unless someone is crazy enough to pay that).

트롤링 모터 설치 시 12V 해양 배터리 1개 또는 2개를 병렬 연결할 때는 공통 접지(common ground)를 반드시 설정해야 하는데, 2개의 12V 딥사이클 배터리를 직렬 연결(24V)할 때는 공통 접지를 설정하지 말라고 지시함. 직렬 연결 시 배터리 배선과 다른 부품 배선을 분리하여 유지해야 함.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

I like it but mine would have to ride a little higher and be a metallic brown or dark green.

포드 머스탱

2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

겨울철 연료 첨가제(Redex 휘발유 인젝터 클리너) 사용 가능 여부 확인. 2006 Ford Ka 1.3에서 이전에 사용했을 때 엔진 성능 향상 및 연비 개선 효과 있었음. 겨울철 추운 날씨에 사용해도 되는지 궁금함.

E10 에탄올 혼합 연료(10% 에탄올/90% 가솔린) 사용 시 연료 시스템 손상 우려. 소형엔진 및 승용차 모두에서 문제 발생 가능성. 에탄올 프리 가솔린(E0)은 구입처가 제한적이고 가격이 2배 이상 비쌈.

Wiki 페이지에 나열된 2개 PID(Commanded EGR 및 ethanol%)의 값을 얻으려고 시도했지만 성공하지 못했습니다. 이 2개 PID가 무엇을 의미하는지 궁금합니다. 샘플 데이터 세트를 제공할 수 있나요? Ethanol% PID는 연료에 있어야 할 최적의 에탄올% 수준을 나타내는지, 아니면 현재 연료에 포함된 에탄올% 수준을 나타내는지 알고 싶습니다.

1992 Chevy S10 4.3L V6 2WD - SeaFoam 가솔린 탱크 첨가 후 시동 시 청회색 연기 분사. 이전부터 오일 소비 및 리어 메인 씰 누유 의심.

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

엔진오일 교환

Dan Singh said: CHLEMCBC said: Dan Singh said: I use Snapchat with my children. Please explain why you consider me to be a knob.Because of that, obvsWhat a stupid response.When you consider the name of the thread it really isn't that stupid

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

2004 Ford Focus SE 2.0L 엔진에서 오일 누유 발생. 정비사가 밸브 커버 가스켓 손상 의심. 엔진 밸브 커버를 열기 위해 모든 볼트를 풀었으나 커버가 전혀 떨어지지 않음.

쉐보레 서버반

12세대 (2021-현재) · 5.3 LS

엔진오일 교환

1996 Suburban이 시동이 걸리지 않음. 연료펌프는 7개월 전에 교체했고 연료필터는 지난주에 교체함. 며칠마다 시동이 걸리지 않다가 이제는 완전히 시동이 안 됨. 시동 모터는 돌지만 엔진이 시작되지 않음. 10갤론 이상의 연료가 있는 것으로 확인되었으나 마치 연료 부족처럼 행동함.

CZC Colt의 EPS 펌프 회로기판 뒤쪽에 있는 2개의 작은 클립을 제거하여 분해하려고 함

Bob_Defly said: That's an insane price.Agreed

10년된 자동차가 오래 사용하지 않아 차고에 있다가 최근 과열 문제 발생. 정비소에서 서모스탯 교체 후 이상한 문제 발생. 아침에 시동(12시간 미사용 후)은 완벽하게 잘 걸림. 그러나 30분 정도 주행 후 시동을 껐다가 다시 시동하려고 하면 거의 시동이 안 걸림. 엑셀 페달을 밟아야 시동이 걸림.

마쯔다 마쯔다3

2028년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

cerb4.5lee said: dxg said: I just want to know what happened to Caterham's Project V. That seems to have gone depressing quiet - it would be a competitor for this. I think it's still difficult to know how the electric "fun" car thing is going to pan out, so I think a lot of car manufacturers are a bit nervous about it all really. See Porsche with the electric Cayman and Boxster for example. The MG Cyberster has hardly done much either sales wise, so it's understandable that the car manufacturers are taking it steady really I reckon. I've got an ICE Caterham for example, so I'd also like to

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

엔진오일 교환

M1 오일을 사용 중(22k마일에서 31k마일로 주행)이며, M1 Extended Performance 오일(15k마일 간격 교환)로 변경을 고려 중. 15k마일을 견딜 수 있는 오일 필터가 있는지 확인 필요, 아니면 일반 오일 사용 유지 여부 검토

현대 투싼

2014년식 · LM (2009-2015) · 2.0 CRDi 자동

냉각수 교환

2014 현대 투싼(GDi) 냉각팬이 고온이거나 에어컨 작동 시 작동하지 않음. AC는 주행 중일 때만 찬바람이 나옴. 정차 중 과열 증상 발생. AC 압력계 측정 결과 고압 상태. C/FAN Hi 릴레이 단자에 부식 없음. 릴레이 소노이드 및 스위칭 테스트 정상. 릴레이에 전원 공급 확인됨.

혼다 시빅

2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

냉각수 교환

디프로스트 등 특정 조건에서 A/C 컴프레서가 작동하는가? 지난 1주일간 A/C를 사용하지 않았는데도 약 0.5리터 정도의 투명한 물이 차량 아래에 고여있고, 승객석 발밑 아래 튜브 출구에서 빠르게 계속 물이 떨어지고 있다. 물이 떨어지는 것은 실내 송풍기의 온/오프와 직접적인 연관이 있다. 냉시동 직후 라디에이터 팬이 계속 온/오프로 순환하는 것이 정상인가? 송풍기 온/오프와 직접적인 관련이 있는 것 같다.

메르세데스-벤츠 AMG GT

C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series

엔진오일 교환

Wow, looks just like the new Audi Q9 something… wow what exciting world we’re living 🥱

2009 쉐보레 말리부(2.4L)가 간헐적으로 다음 증상이 동시에 발생: 1) 시동 시 냉각팬이 작동 2) 온도계가 C(영하)에 고정됨 3) AC가 작동하지 않음(바람만 나오고 냉각 안됨). 증상이 반복되다가 정상으로 돌아옴. 온도계는 극저온 또는 정상만 표시되고 고온은 절대 표시 안됨. 정상 작동 시 AC는 완벽하게 냉각됨.

2010 현대 i30. 3개월간 미사용 후 배터리 방전. 기계사가 1주일 이상 미사용 시 배터리 단자 분리를 제안함. 마지막으로 배터리 단자를 분리했을 때 대시보드에 'ESP OFF' (전자식 안정성 프로그램) 경고등이 표시됨. 단자 분리 시 피해 여부 불확실함.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

배터리 교환

배터리 시스템은 딜러십에서 정상으로 확인됨. 멀티미터로 일일 전압 측정 결과: 아침 12.1V, 출근 후 12.7V, 저녁 12.1V, 귀가 후 12.7V. 엔진 시동 시 14.4V 이상 지속. 주말에 30마일 이상 주행 중. 야간 약 14시간 동안의 전압 변화 확인 중.

포드 머스탱

1996년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

배터리 교환

엔진은 잘 시동되지만 시프트가 Park에 있을 때 시작되지 않음. Neutral에서 시동이 걸리면 엔진이 정상 작동함. 배터리는 정상.

수개월 전부터 불규칙하게 발생. 엔진 시작 후 18번 비프음이 울리던 증상 있음. 키를 돌려도 아무 반응 없음 - 계기판 조명은 모두 켜지지만 엔진음 없음. 수분~수시간 후 시작 가능. 최근 시작 시 5번 비프음 울림. 그 다음 시작은 안 됨. 크랭킹 시도 없음. 점화 스위치 교체, 배터리 단자 점검, 전기/스타터 모두 정상 확인됨.

쉐보레 실버라도

4세대 (2018-현재) · 2.7T LS

배터리 교환

트럭이 1~2초 정도만 시동이 걸렸다가 멈추고 이를 반복함. 며칠 전 ECM이 배터리 양극 단자에 접촉한 후부터 시작됨. 배터리는 교체했고 상태 양호함.