정비 사례

라디에이터 호스 교체 후 2주 뒤 호스가 풀어져서 엔진 오버히트 발생. 다시 조였으나 2주 뒤 호스에서 누수 발생. 호스 재교체 후 외부 압축 테스트만 수행됨(내부 압축 테스트는 미실시). 가속 시 엔진 회전수가 3000RPM까지 올라가는 현상 발생(차량 반납 후 1일 경과).

오버히팅 문제 발생. #1 팬이 195도 정도에서 작동해야 하는데 작동하지 않음. 팬 모터, 퓨즈, 릴레이는 모두 정상. #2 팬은 에어컨 작동 시 정상적으로 작동함. 릴레이의 #30 핀에 전원이 없음을 확인. 온도 센서도 교체했으나 문제 지속.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

냉각수 교환

Ford Fiesta mk 6에서 냉각액을 15,000~20,000km마다 교환하는 것이 지나치게 자주하는 것인지 궁금함. 제조사 권장 교환 주기는 100,000km이지만, 이전에 소유했던 현대차는 24,000km 주기였음.

애프터마켓 후드의 대형 카울, 램 에어 벤트, 사이드 열추출구가 실제로 실질적인 냉각 효과를 제공하는지에 대한 질문. 컴퓨터 냉각처럼 자동차 엔진도 냉각 개선이 성능 향상으로 이어지는지 궁금함.

자동변속기 냉각용 라디에이터를 수동변속기 차량에 장착했는데, 하단부에 자동변속기 오일 냉각용 추가 포트가 2개 있음. 이 포트들을 호스로 연결해도 되는지 확인 필요.

마이클앱에서 엔진오일 교체와 타이어 위치를 교환했는데 타이어교체 위치 사진을 4장올렸고 1장은 차량사진만 올리거 3장은 x표시가 되어서 사장님 나머지 사진 안보인다고 댓글다니 바로 수정한다고해놓고.. 5일지 지나도사진이 안보이네요. 타이어 위치교환을 한건지... 하.. 어떻게 하면 좋을까요?

I am, of course talking about parts of the car itself, not the license plates and personal effects. The car is a 2002 Daewoo Lanos. It is being junked because the engine failed (the cylinder head cracked), and I decided to buy a different vehicle instead of replacing the engine. When it broke down, the car had a new battery (literally only a month old) and I disconnected the terminals so it wouldn’t go bad. I’m planning on keeping that, as well as the metal hold-down clamp, since the other car I bought is missing the clamp. I put premium speakers into the car, and I plan on pulling those. I ma

포드 머스탱

2001년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

U코드 엔진의 파워 스티어링 펌프를 교체한 후 펌프의 고압 씰(들) 구성을 파악하기 어려움. 테플론 씰의 정확한 부품번호와 구체적 위치, 그리고 끝단에 두 번째 러버 O-링이 있는지 여부를 알고 싶음.

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

배터리 교환

If you’ve been here long enough, you know I like to take things apart to see why they failed. Sometimes, I fix them and have a spare. Other times they are shot but nice to learn how they work and what went wrong. I think the last one I posted here was regarding the steering angle sensor for my Trailblazer that had repeated failures. I recently bought a used Ford F150. There were lots of small stuff that needed attention. One thing I noticed is the wipers didn’t seem to work correctly on intermittent mode. They just wiped continuously no matter what setting that was selected. Looking online, th

지프 랭글러

2016년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

엔진오일 교환

2016 지프 그랜드 체로키, 3.6L. 고속도로 진입할 때 가속 시 으르렁거리는 소리(그르렁거림). 심하게 가속할 때만 발생, 가속을 풀면 멈춤. 회전이나 제동 시에는 발생 안 함. 베어링 점검 완료(이상 없음). 공회전 시 조용함.

This article from Jalopnik says that research indicates that EV battery degradation is not something to obsess over anymore. This is especially true for second and ensuing generation EVs like the Bolt and Model 3 (whew!). If you are thinking about buying a new or used EV, battery anxiety shouldn’t figure heavily into the decision. You can also use the battery life misperception to score a good deal on an EV. Jalopnik – 20 Nov 25 Everyone Freaking Out About EV Battery Replacements Can Officially Calm Down... Will there still be some individual EVs that occasionally have problems? Sure. The good

2001 Pontiac Grand Am SE 2.4 시동 불량 문제. 키를 돌리면 계기판과 헤드라이트는 켜지지만 크랭킹이 안 됨. 여러 번 키를 돌리면 결국 시동이 걸림. 수주 전부터 시동은 걸리지만 바로 꺼짐. 연료펌프, 점화 스위치, 크랭크축/캠축 센서 의심. 2개월 전부터 시작된 문제.

포드 F-150

2001년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT

냉각수 교환

엔진룸에서 쌕쌕거리는 음성과 앞 그릴에서 연기 발생. 2001년식 포드 F-150 5.4L. 쿨란트 저수지가 완전히 비어있음. 저수지 뚜껑을 열자 압력이 빠지고 음성이 멈춤. 물을 넣은 후 블록을 돌아다니며 50/50 쿨란트 1갤런을 추가했는데 거의 모두 라디에이터로 직접 흘러들어감. 온도 게이지에는 이상 표시 없음.

2016 소나타 하이브리드에서 가끔 차체가 흔들립니다. 고속도로에서 처음 발생했으며, 마치 스피드범프를 지나가는 것 같은 느낌입니다 (실제로는 아님). 자주 발생하지는 않지만, 고속도로 진입 후 10분 이내에 주로 발생하며 30초 미만으로 지속됩니다. 발생 시 체크엔진 라이트가 켜지지만, 여러 번 진단했을 때 기록이 남아있지 않습니다. 정기 정비는 거의 하지 않고 오일 교환만 해왔습니다.

엔진 오일이 1년 이상 누수되고 있음. 드레인 플러그에서 나오는 것이 아님. 운전 후에만 누수 발생. 엔진을 닦으면 몇 시간 동안 기름이 떨어지지 않음. 상단부 어딘가에서 누수되는 것으로 추정.

MK1 MX-5 트랙데이 및 주행용 오일쿨러 설치 관련 상담 - AC 콘덴서 위치에 알루미늄 사각튜브로 오일쿨러 설치 예정. 라디에이터 뒷면 밀봉 필요 여부, 진동으로 인한 쿨러 손상 우려, 설치 방법 및 고정 안정성 확인 필요

196cc 4행정 강제공냉 엔진(정원용 회전경운기)이 시작은 잘되지만, 운전 중 20-30초 후 엔진이 정지됨. 정지 전에 연삭음(grinding sound)이 들림. 총 사용시간 2-3시간 미만. 중간 RPM에서 발생.

아우디 A6

C8 (2018-현재) · 40 TDI

정기점검

엔진 오일 냉각 방식에 대한 질문 - 오일이 어떻게 식는지, 긴 시간 운전 시 계속 데워지지 않는지에 대한 이해 필요. 아우디 A6의 오일 온도가 90-91°C에서 유지됨

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

정기점검

97년식 토요타 캠리 LE 3.0 (160,000마일)에서 1년 이상 간헐적인 시동 문제 발생. 때로는 한 번에 시동이 걸리지만, 때로는 10번을 시도해야 시동이 걸림. 시동 후에는 완벽하게 작동함. 지난주 시속 45km에서 갑자기 엔진이 꺼졌으나, 어깨쪽으로 옮겨가던 중 RPM이 올라오면서 다시 작동하기 시작. 다음날 같은 증상 반복 (RPM 회복 없음).

혼다 CR-V

2013년식 · RM (2012-2017) · 2.0 자동

정기점검

2013 Honda CR-V, 약 150K마일. 시동 후 1~2분 내에 가속할 때 낮은 그르렁거리는 소리 발생. 2주 후 악화되어 가속 시 일반적인 갈리는/그르렁거리는 소리로 변함. 고속도로 주행 시 덜 두드러지지만 그 외에는 운전 중 지속적으로 발생. 정비사가 밸브 조정이 필요하다고 진단함.

2005 Saab 92X가 Subaru 엔진을 탑재하고 있는데, Subaru 정비소에서 정비/수리를 받는 것이 더 나을지에 대한 질문. Boston 남쪽 지역에서 정비소 추천 요청.

닛산 알티마

2018년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

정기점검

파워 시트 - 차량 시동 시작이나 종료 시 시트가 앞뒤로 움직일 때 파워 시트에서 거슬리는 소음이 발생합니다. 처음에는 트랙에 뭔가 끼어있는 줄 알았지만 이제는 모터가 고장나는 것 같습니다.

16년된 차량의 서펜타인 벨트를 점검했으나 현재 스퀴크음이 없고 자동차가 정상 작동 중

1개월간 미주행한 2016년형 V 젯타에서 새로운 소음 발생. 정상 상태의 차량이었음. 부드러운 것이 무언가에 문지르는 소리로 들림. 시속 10마일 정도에서 시작되어 계속 유지됨.