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2026. 7. 1. 작업
MK1 MX-5 트랙데이 및 주행용 오일쿨러 설치 관련 상담 - AC 콘덴서 위치에 알루미늄 사각튜브로 오일쿨러 설치 예정. 라디에이터 뒷면 밀봉 필요 여부, 진동으로 인한 쿨러 손상 우려, 설치 방법 및 고정 안정성 확인 필요
오일쿨러는 라디에이터 바로 앞에 설치하여 전방 직진 기류와 팬에서 나오는 공기 흐름을 모두 받도록 설치하는 것이 원래 의도된 설치 방식입니다. 라디에이터와의 최적 냉각을 위해 쿨러를 라디에이터에 최대한 가깝게 붙여야 합니다. 진동 제거 및 고정을 위해서는 스테이크식 타이 스트랩 사용을 권장합니다 - 긴 부분이 라디에이터와 쿨러를 관통하고 중간에 패딩을 두어 진동 완화, 그 후 짧은 부분(집사 방식)으로 고정하는 방식입니다. 간단하고 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 쿨러를 라디에이터에 직접 붙이되 약간의 여유 공간은 유지하여 공기 흐름을 완전히 차단하지 않도록 해야 합니다. 측면 위치 배치는 직진 기류 효율성은 감소하지만 파편 충격으로부터의 보호는 증가합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
Great choice, looking forward to updates.
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Congratulations!The wheels are FPS ones I believe. If you get 6 inch cromodoras they could well rub the arch. For a 1.3 the 5.5 inch cromodora wheels fit without problem. If you buy originals bear in mind there is magnesium content so be cautious about getting them refinished. I'm truly 50/50 bumpers on or off!Also, be careful about the small black canister which you top up the oil with. They can get rust particles especially if the car hasn't been used, and they then find their way into the lovely engine......There are many other useful tips on the Lancia Club forum.Edited by Fessia fancier o
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Mr Tidy said: I was thinking about this thread a couple of weeks ago when I went to a local car meet and there were 3 Fulvias there. Wishing I had taken some photos now, but I got distracted by an F40, Lamborghini Diablo, TVR Sagaris, 20s Bentleys and E-Types. Understandable: the Fulvia's not really a "wow factor" car, is it? More "if you know, you know".
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Now that’s a lovely looking steering wheel