정비 사례

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

엔진오일 교환

Doshy said: LARK F1 GTR said: COX 808 is the reg. Oh ... how come?

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Continued from vol. 2 here

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

RacerMike said: In my humber opinion I have a rule:-Car designers should stick to designing exteriors and leave interiors to product designers-Product designers should stick to designing interiors and leave exteriors to car designersThat is how it generally works though even at JLR. There are separate teams for interior and exterior. Yes they are overseen by the overall director like McGovern but there are separate skills. Mark Butler runs the interior design team at JLR.

DodgyGeezer said: I can see where they got the idea from…

이런 종류의 자동차는 보통 제 취향이 아니지만, 이상하게도 이것들을 좋아합니다. 왜인지는 묻지 마세요!

£148k ???!!!

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차량이 주행 중 갑자기 정지. 브레이크 경고, 서비스 경고 표시 후 엔진 꺼짐. 약 10분 동안 시동 불가, 이후 수 분 주행 후 경고 재발생 및 엔진 꺼짐 반복. 자택에서도 동일 증상 발생, 시간 제한 설정됨. 진단기 검사 결과: 브레이크 결함 없음. 고압 센서(연료 분사 압력 센서), 공기질 센서(MAF), 워셔액 펌프 제어 회로에서 단락(GND/전원). CD 체인저, 에어백 제어 모듈, 스티어링 휠 제어 모듈, 엔진 제어 모듈과 통신 두절.

OBD2 센서를 사용하여 연료 분사량을 계산하려고 했으나, PID 015E(연료 분사량)와 PID 0110(MAF 센서)이 모두 지원되지 않음. MAP 센서 데이터로부터 MAF를 유도하여 연료 분사량을 계산하려고 시도.

2007 프리우스, 주행거리 약 125,000마일. 1년 전부터 연비 저하. 인젝터 세척 후에도 개선 없음. 기존 연비 39-42mpg였으나 고옥탄가 휘발유 사용 후 60mpg로 개선됨. 고옥탄가 휘발유가 차량을 손상시킬 수 있는지 우려.

휘발유 자동차를 건강하게 유지하기 위해 얼마나 자주 시동을 걸거나 운행해야 하는가? 단순히 시동만 걸고 공회전시키는 것으로 충분한지, 아니면 실제로 운행해야 하는지 명확히 해달라. 에어컨과 히터도 운전해야 하는지 여부와 계절 온도 변화에 따른 일정의 변동, 습도 변화의 영향에 대해 설명해달라.

2007 Opel Vivaro 2.0 CDTI (Diesel) 무DPF, 주행거리 220,000km. Kroon Oil Emperol Diesel 10W-40 (ACEA A3/B3, API SL/CF, MB 229.1, VW 501.01/505.00) 사용 중

2012 MDX, 75,000마일, 오일 교환 후 2,700마일 주행 시 오일 레벨이 비정상적으로 낮음. 50,000마일부터 발생. 1,000마일당 1-2쿼트의 과도한 오일 소비 현상.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

포드 피에스타 1.4 TDCi에서 서서히 누유가 발생하며 시간이 지나면서 증가합니다. 시속 70km 이상으로 주행할 때 더 심해지는 것으로 보입니다. 빨간 원으로 표시한 부분에 오일이 모여 있고 고이는 현상이 발생합니다.

오래된 자동차(15~30년)의 엔진 부품 표면에 유성 막이 덮여있고, 마치 엔진이 '기름을 흘리고' 있는 인상을 받음. 명확한 누유는 없지만 금속 부품에 기름진 그을음 같은 물질이 축적되어 있음.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

엔진오일 교환

연료탱크에서 지속적으로 누유가 발생하고 있습니다. 탱크가 절반 이상 찼을 때 하룻밤에 2-3갤런이 빠질 정도입니다. 휘발유에 젖어있어 테이프로의 임시 방지는 실패했습니다. 탱크를 완전히 배유한 후 임시로 덮을 수 있는 방법을 찾고 있습니다.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

냉각수 교환

고속도로에서 150-160 km/h로 주행 중 문제없으나, 170 km/h(약 4,600 rpm)로 가속 시 엔진이 갑자기 꺼짐. 엔진 과열이나 연료 부족 증상 없음. 정지 후 재시동하여 140-150 km/h로 주행 시 정상 작동. 고부하 주행으로 인한 직접적인 원인은 아닌 것으로 보임.

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

냉각수 교환

냉각수 리저버에 소량의 오래된 오일을 실수로 부었습니다. 2001년식 닛산 알티마이며 이미 작은 오일 누수가 있습니다.

물/메탄올 분사 시스템의 작동 원리와 터보 엔진에서의 효과에 대한 질문 - EGT 저감 및 마력 증가 메커니즘, 연료와 터보에 미치는 영향 이해 필요

볼보 S40

2005년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

엔진오일 교환

2005 Volvo S40 터보 엔진에서 연료 옥탄가 선택에 대한 질문. 정비 설명서는 91옥탄을 권장하고 최소 87옥탄을 허용함. 사용자는 91 또는 93옥탄 사용 중이며, 89옥탄 사용 시 엔진 노킹 가능성에 대해 우려함.

연료 탱크의 연료가 부족할 때 중간 또는 가득 찼을 때보다 가속이 둔해진다. 자동차에서도 같은 현상이 나타난다. 연료를 더 채운 후에는 가속 반응이 훨씬 좋아진다.

자동차 라디에이터 내부(냉각 시스템 덕트)를 세척하기 위해 염소 표백제와 식초를 사용해도 되는지 문의

혼다 어코드

2001년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

냉각수 교환

2001 혼다 어코드에서 배기 시스템 부분(레조네이터/머플러)에서 냉각수처럼 보이는 액체가 떨어지고 있음. 라디에이터 주변에서는 누수가 보이지 않음.