정비 사례

1.6 HDI 엔진(110,000km 주행)을 장착한 피카소 C3를 구매 후 1,000km 주행 시 오일 게이지에서 약 1/8 정도 소비됨. 오일 게이지 눈금이 몇 리터를 나타내는지, 절반 눈금이 절반의 오일탱크인지 절반 리터인지 확인 필요. 또한 110,000km 주행한 엔진의 이 정도 오일 소비가 정상인지 확인 필요.

포트홀에 충돌한 후 자동차에서 보이스 래이서 같은 소음이 발생. 정비소 진단 결과 배기 파이프가 머플러에서 분리됨.

대부분의 실린더 헤드가 하나의 큰 블록으로 되어 있는데, 일부 자동차 제조사는 실린더마다 개별 실린더 헤드를 사용하지 않는 이유가 무엇인가? 이러한 방식의 가장 큰 단점은 무엇인가? (모든 ICE 엔진에 적용 가능)

Porsche, Alfa and Range Rover for me.

Completely forgot about this thread - love the new Jetta with 92k! Here are a few more:http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/2012...http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/2012...Both seem to wear the miles well, especially that V70!

볼보 XC60

2012년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD

엔진오일 교환

Following on from this thread :http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&a...And that lovely Volvo 940 with 300k mentioned yesterday, I thought we could have a thread dedicated to cars for sale with mega mileages.Feel free to contribute with your own cars / stories etc

Still Mulling said: Disco You said: Speaking of Amsterdam, this rarity was casually parked up and showing good signs of use. First one I've seen in person other than one of an acquaintance that used to come out a few times a year.Lovely Always liked them. Don’t care about the flaws. Wish I’d bought one at the bottom of their depreciation curve. Definite classic, if not now then in the very near future.

Just thought I'd start this topic !Overall, a really good event - with very very many positives.Ticket price - unlike one or two other motoring events - this was fair and reasonable - Very good marshalling in terms of the car park - and within a short distance of the event itself. (Perhaps the 7000 max capacity helped in this aspect?)A fantastic array of cars on display - both in the "public" car park - and special areas. Great "like minded" event attendees - unsurprising really - though some previous poor experience at the FoS did make us wonder what to expect.Queues at vendors were actually

A.J.M said: Three separate competitions to win an escort consort.Three separate times for me to not win said Cosworth.Again. DCG car wasn’t won by me.Prediction is 1/3rd complete

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

연간 4만km 주행하면서 47개의 서비스 스탬프 기록 - 평균 1년에 1회 이상의 서비스 이력

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

carreauchompeur said: Wonder what sort of mileage the previous owner was doing on a monthly basis? Noticed this in the ad which sounds iffy but given mega mileage...SERVICING WAS DONE BY HISELF WITH THE OIL,FILTERS FUEL FILTERS CHANGED EVERY MONTHWell I had a company hack that was serviced every 6 weeks, it was a diesel Clio on 5k intervals. I was only on the road 3-4 days a week too. The Laguna would be 5k intervals too, so easy to hit that a month.

연료 외부 케이스가 손상되었고 연료가 도난당함. 탱크에 물, 모래 등 이물질이 들어갔을 가능성에 대한 우려. 현재 연료 탱크 근처에서 의심스러운 흔적은 발견되지 않았으나 불확실함. 이물질이 있을 경우 증상이 나타나는 시점과 발생 가능한 문제에 대한 의문.

볼보 XC60

2012년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD

엔진오일 교환

Following on from this thread :http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&a...And that lovely Volvo 940 with 300k mentioned yesterday, I thought we could have a thread dedicated to cars for sale with mega mileages.Feel free to contribute with your own cars / stories etc

볼보 XC60

246 (2017-현재) · B5 AWD

엔진오일 교환

You're making this a bigger issue than it is. Their algorithm says they can't insure it. Get some new quotes and move on.

CMTMB said: irish boy said: 434k on this auris and still looks well!https://www.autotrader.co.uk/car-details/202605112...Impressive. It did nearly 73k miles between MOTs one year. Even for a taxi, that's a lot of driving.Edited by CMTMB on Thursday 14th May 13:44 I did 132k in a year, in a caddy van, and at least 40 in another van and my own cars. Never doing it again though, drive it sleep, especially overnight driving and trying to sleep in the day feels like a killer to me.

I'm 53, but I still don't feel old enough to appreciate any of these to be honest. I know of them obviously, but I'm too young too appreciate what they were about at the time though.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

엔진오일 교환

I am still pottering around in a variety of rental cars (on expenses) as my own motorcar is still languishing at the Ford dealer due to lack of parts (how that happens for a vehicle still in production Lord Knows).Anyway, this week's vehicle is a Citroen C4 which I was surprised to see was on 65.5k miles (on a '23' plate).It even failed its first MoT in June - https://vehiclescore.co.uk/score?registration=BW23...Such an old and leggy car seems strange to be in stock with a major rental company. I assume its been someone's long term rental and they are just running it into the ground for the t

새로운 충격 흡수장치(KYB KG5551 Gas-a-Just Monotube Shock)의 너트를 과도하게 조여서 스레드가 완전히 손상됨. 더 이상 정규 너트를 받지 못하고, 보호 코팅이 벗겨져 생 금속 스레드만 남음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

68년식 머스탱 직렬 6기통 1 BBL 카뷰레터, 3단 수동변속기. 일정한 속도로 주행할 때 엔진이 힛칭(가속페달을 밟았다 뗐다 반복하는 것처럼)을 경험함. 가속 성능은 양호. RPM 게이지 없음. 시내도로 35mph 또는 고속도로 60mph에서 일정 속도 유지 시 지속적으로 발생. 연료펌프, 코일, 포인트 갭 간격, 진공 문제 의심.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

라디에이터에 오일이 들어가 있고, 헤드 개스킷을 확인했으며 새것으로 교체했는데도 계속해서 라디에이터에 오일이 존재합니다.

1995 BMW 525i, 가속할 때 스터터링 발생하지만 속도가 올라가고 순항할 때는 정상. 연료 분사기 의심

2001 뷰익 센추리. 엔진이 뜨거워진 후 유휴 속도가 간헐적으로 올라감. 엑셀을 밟지 않았는데도 자동차가 앞으로 나아가려고 하고, 주차/중립 상태에서 엔진음이 커짐. 주행 중에 발생하거나 엔진을 꺼뒀다가 재시동할 때만 나타나기도 함. 주행 중에 저절로 정상으로 돌아올 수도 있고, 때로는 엔진을 꺼서 완전히 식혀야 정상화됨. 냉시동 시에는 증상 없음. 체크 엔진 라이트 없음.

포드 익스플로러

2002년식 · 3세대 (2001-2005) · 4.0 XLT

엔진오일 교환

2002 포드 익스플로러, 겨울 말미에 디프로스트 약화, 여름에 에어컨 풍량 매우 약함 - 냉각 불가. 주행거리 115,000마일, 기타 기계적 문제 없음.

이중연료 1999 쉐보레 카발리에. 엔진 정지 상태에서 오일 디프스틱이 풀로 표시됨. 엔진 운전 중에는 디프스틱이 최대 충전선 위로 약 6인치 높이를 일관되게 표시. 정상인지 아니면 문제를 나타내는지 확인 필요.