정비 사례P1421

2007 Buick GMC LaCrosse CXL V6 트랜스미션 오일이 누수되고 있으며, D(드라이브) 기어로 들어가지 않지만 1단, 2단에서는 정상 작동

2012 쉐보레 에퀴녹스 LT에서 P1443 코드 발생, 정차 중(기어 또는 파크)에서 주행(드라이브 또는 리버스) 시작 시 간헐적으로 엔진이 꺼짐. 엔진이 조용히 꺼지며 마치 시동을 껐을 때처럼 사라짐. 파크 상태에서 3000~4000 RPM까지 정상 회전 가능. 몇 번의 고회전 후 문제가 일시적으로 해결됨. EVAP 퍼지 솔레노이드 교체했으나 문제 미해결.

1992 벤츠 300SE W140 자동변속기. 냉간 시동 후 D 레인지에서 악셀을 밟아도 엔진 RPM이 올라가지 않다가 약 1초 후 갑자기 가속됨. 교차로에서 정지 후 유휴 RPM으로 내려갔다가 다시 가속 시도 시 동일한 현상 반복. 엔진 온도가 90°C에 도달하면 문제 해결되지만, 시동을 끄고 다시 시작하면 재발생.

2000 Chevy S10 2.2L의 에어컨이 냉풍을 불지 않음. 컴프레서 클러치가 작동하지 않는 것으로 보임. 시스템을 재충전했으나 게이지가 이미 레드존에 표시됨.

2013 Chevy Cruze, 43,000마일. 딜러에서 변속기 오일이 검은색에 가까워서 교체가 필요하다고 권고됨. 주인 설명서는 정상 사용 시 156,000마일 또는 심한 사용 시 77,000마일에 교체 권고. 딜러는 조기 변속기 고장은 아니라고 함.

혼다 어코드

2004년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

변속기 오일 교환

2004 혼다 오디세이 자동변속기. 대부분 잘 작동하지만 한 달에 한 번 정도 문제 발생. 시동은 정상이고 엔진음도 정상. 시동 후 "D" 드라이브 표시등이 켜졌다가 3초 후 꺼짐. 그 후 기어가 변속되지 않아 운행 불가. 시동을 껐다 켜도 같은 문제 반복. 약 1시간 후 정상 작동함. 정상 작동 시: P(주차) 상태에서 시동 시작.

1993 C1500 4.3L 수동변속기에서 오일 압력이 높게 표시됨 (계기판 상한선 초과, 변동함). 정비소에서 PCV 밸브/시스템이 작동하지 않아 흡기포트가 오염되었다고 진단. PCV 밸브 교체 후에도 오일 소비량이 많음 (1000마일 미만에 약 1쿼트 이상 소비). 진공 라인을 확인했을 때 충분한 흡입력이 있는 것으로 보임.

볼콕스홀 아스트라 디젤에서 클러치와 플라이휠을 교체할 때 기어박스 오일도 함께 교체하는지 확인하고 싶음

마스터 실린더의 브레이크 라인 너트를 박스 렌치로 풀기 시작했는데 스트립되기 시작함. 플랜지 너트 렌치를 사용해도 계속 스트립되는 중. 너트가 손상되어 빠지지 않음.

1991 지프 랭글러의 운전석 LED 브레이크 라이트가 간헐적으로 작동하지 않음. 며칠 전 갑자기 꺼졌다가 저절로 다시 켜졌고, 다시 꺼짐. 동일한 LED 유닛을 조수석 포트에 꽂으면 정상 작동함. 운전석 커넥터 팁에는 전압이 공급되고 있음에도 불구하고 LED가 점등되지 않음.

풀 스로틀(1단/2단 기어)에서 가속 후 4,000RPM 전후에서 시프트 업할 때 엔진에 미치는 영향에 대한 질문. PCV 밸브 활동 증가, 카본 축적, 스로틀 바디 내부 오염 가능성 여부. 연료분사, 전자 스로틀, 과급기 등이 영향을 미치는지 여부. 갑작스러운 가속 해제 vs 서서히 가속 해제의 차이점.

토요타 RAV4

2008년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형

브레이크 디스크 교환

브레이크 로터 교체 중 장갑을 끼지 않아 손가락에 검은 때와 그리스/오일이 묻었고, 실수로 디스크 브레이크 로터를 손으로 집어 여러 손가락 자국을 남김. 브레이크 클리너로 로터를 세척함. 만약 세척하지 않았다면 손가락 자국이 문제를 일으켰을까?

1996 보르텍스 엔진에 2행정 해양용 오일 약 0.5갤런을 가득 찬 휘발유 탱크(약 45갤런)에 첨가한 후 시동이 걸리지 않음. 엔진 저장 가능 여부와 시동 방법 확인 필요. 오염된 휘발유 처리 방법과 스파크 플러그 8개 전체 교체 필요 여부 문의.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

머플러 교환

97 포드 F350 7.3 터보 듀얼 탱크 시스템: 1) 연료가 연료 보울로 펌프되지 않음 (캠축 및 기계식 연료 펌프 제외 원인 필요) 2) 새 캠 위치 센서 장착 후 타코미터에 움직임 없음 3) 배기에서 연기 없음, 터보 통해 흡기구에 WD40 및 디젤을 분사하면 터보에서 역류함

아웃보드 엔진 기어오일과 엔진오일을 주사기식 펌프로 주입할 때 소량의 교차 오염이 발생할 수 있는지 우려

2004 지프 체로키 4.0에서 엔진오일이 크리미한 갈색으로 변함. 처음 발견 후 조치했으나 2분 주행 후 다시 같은 증상 발생. 밸브커버에서 휘파람음 발생.

2007 Chevrolet Aveo에서 약 1년간 ABS 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다 반복. 2주 전부터 ABS가 불필요한 상황에서 작동 시작(페달 펄싱, 제동거리 증가). 며칠 전부터 대시보드의 'BRAKE' 경고등도 간헐적으로 점등. 브레이크 액체 수준은 정상. 핸드브레이크를 당겨도 'BRAKE' 경고등에 영향 없음.

1994 지프 그랜드 체로키 브레이크 문제 발생. 지난 2년간 거의 모든 브레이크 부품 교체: 프론트 브레이크(디스크): - 2012년 4월: 패드, 로터 전체 교체 - 2011년 중반: 드라이버측 캘리퍼 교체 - 2010년 중반: 승객측 캘리퍼 교체 리어 브레이크(드럼): - 2012년 4월: 양쪽 슈 교체 - 2011년 초: 양쪽 드럼 교체 2012년 4월 수리 완료 후 초기에는 브레이크 문제 해결되었으나 현재 유사한 증상 재발생

닛산 프론티어

2003년식 · 2세대 (1997-2004) · 3.3 V6 XE

변속기 오일 교환

2003 닛산 프론티어 픽업트럭 수동변속기에서 후진 기어를 넣을 때 후진등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다.

혼다 CR-V

2006년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

타이어 교환

엔진 경고등이 켜짐. P2647 코드 발생 후 오일 압력 스위치 교체 및 스크린 청소했으나 다시 켜짐. P2646 + P0661 코드 발생. 솔레노이드 전체 교체했으나 여전히 경고등 재발생. P0661은 1년 전에 발생했던 인테이크 매니폴드 솔레노이드 교체 관련 코드로 클리어되지 않음. 기계공은 엔진 슬러지 축적이 원인이라 엔진 오버홀/세정이 필요하다고 지적. 오일은 30,000km마다 정기적으로 교체해옴.

1995 마즈다 626, 2.0L, 자동변속기. 변속기가 3단에서 움직이지 않음. 다른 단으로 변속되지 않음. 차량은 주행 가능하지만 3단에서 벗어나지 않음. 시동 시 3단에서 시작, 정지 시 3단 유지. 후진은 정상 작동.

토요타 RAV4

1998년식 · XA10 1세대 (1994-2000) · 2.0 기본형

변속기 오일 교환

1998 Toyota RAV4 자동변속기, FWD: 시동 불량 문제(클릭음만 발생, 스타터 작동 안 함)를 전기 문제로 해결(배터리 충전, 퓨즈 교체, 손상된 배선 테이프 처리). 이후 정비사가 트랜스미션 유체 가스켓 누유 작업(팬 교체, 유체 배출 및 주입) 수행 후 엔진 시동 불량 재발생.

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

변속기 오일 교환

혼다 시티 2002, 수동변속기. 방향지시등을 켤 때 계기판 전자장치(시계, 혼, 경고등)가 '딸깍' 소리와 함께 꺼졌음. 이후 엔진이 불규칙하게 돌다가 몇 미터 후 꺼짐. 그 이후로 시동이 걸리지 않음. 점화키를 돌리면 '딸깍딸깍' 소리만 나고 아무것도 작동하지 않음.

간헐적인 시동 불능 문제. 단거리 주행 후 몇 시간 방치 후 재시동 불가. 크랭킹은 길지만 시동 불가 또는 약한 스터터링 후 엔진 꺼짐. 첫 진단 시 연료펌프 교체했으나 문제 지속. 다른 정비소에서 접지 추가로 우연히 시동됨. 4개월 후 같은 문제 재발, 견인 후 밤새 방치하면 정상 시동됨.