정비 사례P1326

연료펌프가 계속 작동하고, 캐브레터에서 버블링 소리가 나면서 연료가 계속 채워지고 있음. 엔진 내부로 연료가 흘러들어가는 상태.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

브레이크 패드 교환

포드 포커스 ZX4 LE 2.0 엔진. 고속도로나 일반도로 주행 중 브레이크가 경직되어 속도가 급격히 감소하는 현상 발생. 자주 발생하지 않으며 낮 시간 고온에서 주로 발생. 브레이크 페달에서 발을 떼도 브레이크가 풀리지 않는 것처럼 느껴짐. 속도가 40 이상으로 올라가면 증상이 심해지고 50 이상에서는 변속기에 부하가 걸림.

스바루 임프레자

2004년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

엔진오일 교환

주말 왕복 여행(편도 140마일) 중 반쯤 지점에서 엔진 경고등 점등. 목적지 도착 후 오일 부족 확인하여 오일 추가. 귀로 중간쯤에서 다시 경고등 점등되었고, 20분 후 고RPM과 언덕 주행 시 출력 부족 현상 발생. 정비소 진단 결과 다수의 결함 코드 발견.

BMW 5시리즈

2009년식 · E60 (2003-2010) · 520i

미분류

2009년식 BMW 120i, 냉각 상태에서 약간의 진동 발생하지만 주행은 양호. 엔진 워밍업 후 3번 실린더에서만 작동하지 않음(미스파이어) 현상 발생하며 엔진 경고등 점멸. 진단 결과 3번 실린더 관련 결함 코드 반복 발생. 이미 시도한 작업: 스파크플러그 교체, 인젝터 교체(비순정), NOx 센서 교체(비순정), 점화 코일 교체(비순정), 압축 테스트 완료(정상), 산소센서 교체(비순정), 밸브 세정

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

얼터네이터 교환

시빅을 1개월 반 정도 문제없이 운행 중 (연료 호스와 브레이크 호스 교체 후 수 개월 경과), ABS 경고등 점등, 타코미터와 속도계 작동 불가, 라디오 음량이 자동으로 올라갔다 내려갔다 함, 엔진 꺼짐 발생. 시동 후 1주일간 정상 운행했다가 동일 증상 반복. 기술자가 헐거워진 와이어를 조여서 일시적으로 해결됨.

'98 캠리 4기통 엔진에서 배기계통 교체(촉매변환기 포함) 1년 후부터 간헐적 문제 발생. 대부분 정상이지만 가끔 심하게 불안정하게 운전됨(하루에 몇 번 또는 수주 간격). 고속도로 주행 중 두드러짐. 신호 대기 시 매우 저속 공회전, 엔진 꺼질 뻔함(때로 꺼짐). 황화수소 냄새 감지됨.

닛산 알티마

2004년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

얼터네이터 교환

새 올터네이터 교체 후 시동은 잘 걸리지만, 액셀을 밟지 않았는데도 차가 기어에 들어간 것처럼 움직임. 리버스도 동일. 윈도우 모터가 매우 느리거나 작동하지 않음. 대시 경고등은 없음.

4기통 인라인 가솔린 엔진(디지털 연료분사)이 시동액으로만 시동되고 시동액 분사를 멈추면 엔진이 꺼짐. 시동액의 자동점화 온도가 낮아서(약 160°C) 스파크 플러그가 작동하지 않아도 압축만으로 자동점화되는 것 아닌지 확인 필요.

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

얼터네이터 교환

2007 시빅 쿠페 시작 시 클릭음 없음. 대시보드 불이 켜지고 배터리 경고등, 오일 압력 경고등, 작은 초록색 열쇠 표시등이 시작 시도 시 켜짐. 엔진 오일 누수 없음, 엔진 크랙 없음, 배터리 완충 상태, 최근 2개월 내 오일 교환 완료. 점화 시도 시에도 클릭음 없음.

아우디 A4

1998년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T

정기점검

1998년식 아우디 A4 (20만 마일 이상 주행)에서 공회전 시 매우 심한 라틀링음 발생. 엔진이 한동안 작동한 후 주로 발생하며, 2000rpm 이상 회전 시 음이 사라지고 주행 중에는 조용함. 간헐적으로 공회전 중 라틀링이 지속되면 오일 경고등(압력 경고등)이 깜박이고 소리가 나지만 주행하면 사라짐 (오일량은 충분함).

2006 크라이슬러 300C에서 저회전 시 간헐적인 엔진 정지 발생(신호등 정차 시 등). 회전계에서 RPM이 갑자기 떨어지며, RPM이 너무 낮아지면 엔진이 꺼짐. 조기에 대응하면 엔진 회전으로 유지 가능. 주행 중 RPM 스터링 발생하기도 하나 일반적으로 고회전에서는 회복됨. 특히 연료 주입 후에 문제 발생. 스로틀 바디 청소 후에도 지속됨.

폭스바겐 폴로

2010년식 · Mk5 (2009-2017) · 1.4 기본형

냉각수 교환

2010 VW Polo 1.2 디젤, 85,000km. 1년 전부터 체크 엔진 라이트 점등 및 점멸, 예열 플러그(Glow plug) 관련. 시속 90km 이상에서 출력 감소. 주행 1,500km당 엔진 오일 및 냉각수 레벨 저하. 머플러와 오일 레벨 게이지 파이프에서 백색 연기 발생. 일부 정비소에서는 피스톤 링(piston ring) 문제, 일부에서는 터보 교체 제안.

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

배터리 교환

AC 컴프레서 진단 중 회로와 퓨즈를 몇 개 빼다가 문제 발생. 이제 브레이크, 엔진, 에어백 등 모든 경고등이 켜져 있고 'D' 라이트가 깜박임 (변속기는 정상). 배터리 분리 후 재연결해도 해결 안 됨. 주행 시 핸들이 경직되고 거의 잠긴 상태.

메르세데스-벤츠 C클래스

2002년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor

미분류

VW Passat B3 Kombi 및 Golf 4의 품질 문제: 8년 사용 후 머플러 3개 관통 부식, 운전석 뒤쪽 차체 부식으로 트렁크 관통 구멍 발생, 시동 불량 빈번 발생 (ADAC 견인 필요)

토요타 코롤라

2012년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

에어컨 가스 충전

2012 크라이슬러 타운앤컨트리의 에어컨 성능이 저하된 것으로 느껴짐. 에어컨 출구 온도를 측정한 결과: 외부 조건 85°F / 습도 55% 환경에서 최저 설정 'LO', 팬 최소('1단): 42°F 출력, 팬 최대('6단): 60°F 출력. 2003년식 도요타 코롤라와 비교하려고 하나 결과 해석이 어려움.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

스타터 모터 교환

중고 2005년식 닛산 알메라 1.5, 약 6개월 전 구매. 촉매변환기 초기 문제 이후 정상 작동하다가 1개월 전부터 문제 발생. 첫 번째 정차 후 시동 불가 증상 발생. 배터리와 스타터 모터는 정상. 약 20분 후 정상 시동. 귀가 후 다시 시동 시도하니 동일 증상 발생. 20분 후 다시 정상. 단거리 주행 후에는 시동이 잘 걸리는 것으로 보임. 열간(hot) 시동 불가 및 연비 저하 증상

ECU(PCM) Pin 42와 IMRC Terminal 1 사이의 회로에서 단락 의심. RPM 3,300 이상/이하에 따라 상태가 변경되어야 하지만 항상 같은 상태(항상 폐쇄)로 유지됨. 배선 하네스의 단락은 해결되었고 ECU 내부 단락만 남아있는 것으로 보임.

아우디 A3

2008년식 · 8P (2003-2012) · 2.0 TFSI

엔진오일 교환

2008 Audi A3 TFSI 1.8L에서 최근 오일 누유 수리 후 오일 보충했음. 오늘 언덕길 주행 중 오일 압력 경고등이 켜짐. 오일 누유는 없으나 오일량이 과다해 보임. 이미지의 화살표 위치에 오일 레벨이 있으며 약간의 굽힘이 있음.

83년식 미츠비시 PU 디젤. 키를 끈 상태에서 오일 경고등이 켜져 0.25A를 소비. 키를 켜면 등이 꺼짐. 다른 조명과 게이지는 정상 작동. 엔진 시동 중에는 등이 꺼짐. 주차 중 배터리가 방전됨. 키를 끈 상태에서 경고등이 어디서 전원을 받는가?

토요타 캠리

1994년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

얼터네이터 교환

1994년형 Toyota Tercel에서 AC를 켜면 엔진이 꺼지는 증상 발생. AC 켤 때 이상한 소리가 나면서 엔진 스톨. 일주일 전까지는 정상 작동. 처음엔 오ル터네이터로 의심했으나, 모든 조명과 라디오를 함께 켠 상태로 주행했을 때 문제 없음. 엔진 시동 상태에서 음악을 오래 틀어도 이상 없음. AC만 켜면 발생. 현재 AC 벨트와 냉매가 없는 상태가 오래됨. 엔진오일이 검은색.

알파로메오 156(페이즈 3) - 3월경 슈퍼마켓 주차장에서 엔진이 시동 걸리지 않음. 키 ON 시 경고등은 모두 점등되지만 시동을 걸어도 반응 없음. 배터리는 최근 교체했으므로 원인이 아닌 것으로 보임. 키 마크는 점등 후 소등되므로 이모빌라이저도 아닌 상황. 스타터 모터 무반응(2.5L V6 엔진).

2007 닛산 무라노 SE가 주행 중 동력을 잃고 긴급 모드로 전환된 후 완전히 꺼짐. 배터리 저전압 경고등은 표시되지 않음. 새 배터리 장착 후 오토존에서 알터네이터 출력 테스트 결과 정상 판정. 배터리를 완전히 충전하면 1-2일간 정상 작동하지만 배터리가 충전되지 않음.

혼다 CR-V

2006년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

타이어 교환

엔진 경고등이 켜짐. P2647 코드 발생 후 오일 압력 스위치 교체 및 스크린 청소했으나 다시 켜짐. P2646 + P0661 코드 발생. 솔레노이드 전체 교체했으나 여전히 경고등 재발생. P0661은 1년 전에 발생했던 인테이크 매니폴드 솔레노이드 교체 관련 코드로 클리어되지 않음. 기계공은 엔진 슬러지 축적이 원인이라 엔진 오버홀/세정이 필요하다고 지적. 오일은 30,000km마다 정기적으로 교체해옴.

2002 토요타 코롤라 (2ZZ-GE, 141kW N/A)의 선촉매 산소센서(primary O2 센서) 반응이 매우 느림. 센서 신호: 아이들 시 0.1Hz 전형적, 최대 0.2Hz / 2500RPM 시 0.5Hz 전형적, 최대 0.8Hz (일정하지 않음). 부가 증상: 불규칙한 아이들, 엔진 회전수가 산소센서 신호를 따름. LTFT 아이들 시 -15%, 최소 TPS 다음 약 0%.