총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 7. 작업
난이도 & 준비물
증상
2011 아우디 A1 1.2 TFSI, 주행 중(약 50야드 후) 심한 진동 발생. 바퀴 점검 결과 이상 없음. 재시동 후에도 진동 지속. 3~5단 가속 시 발생하며 고RPM 중립 주행 시에는 문제 없음. 체크 엔진 경고등이 깜빡이기도 함.
처리 내용
설명된 증상은 부하 시 엔진 미스파이어를 시사함. 체크 엔진 경고등 깜빡임은 특히 중요한 신호로, 고단 기어에서 엔진이 스트레스를 받을 때 약한 점화 부품이 문제를 드러냄. 진단 우선순위: 1) 이그니션 코일(이 엔진에서 매우 흔한 고장) 2) 스파크 플러그 점검(사용 기간과 무관) 3) 진공 호스 및 연료 공급 라인 검사. 변속기 작업 이력이 있으나, 현재 증상은 엔진 미스파이어의 전형적인 신호이므로 점화계통을 먼저 진단할 것을 권장.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗아우디 A4 다른 정비 사례
Mr E said: there can t be any 100hp-per-litre cars from history we wouldn t all at least want to drive, if not own outright I submit the e120 Toyota Corolla T-Sport. 1.8 litres. 190bhp. Nobody cared. Or the Honda Integra XSI, first mass production n/a car with 100bhp/litre, just a pity it didn't look like it.
14' Audi S4 B8.5의 리어 브레이크 패드 교체 시 웨어 센서(마모 센서) 정보를 찾을 수 없음. 프론트 패드에는 센서가 있었는데 리어 패드에도 있는지 확인 필요.
아우디 RS7 스포츠백(4G) - 동북자동차도 120km 구간 주행 시 리어 윙이 작동하지 않음. 120km에서 순항 중 리어 윙이 올라오지 않음. 수동 확인 시 정상 작동함. OBDeleven으로 진단 결과 리어 윙 작동 속도가 140km로 설정되어 있음을 발견.
2014 아우디 A4에서 눈과 빙판길 주행 후 부드럽게 브레이크를 밟을 때 1~2초간 뒤로 밀려나가는 느낌이 발생. 건조한 노면에서는 이런 현상 없음. 페달을 가볍게 누를 때 약간의 브레이크 스퀵음 발생.
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For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...
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