정비 사례P0420

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

머플러 교환

BMW 328i, 155,000마일. 주행 불편함 없음. 연료가 부족해지면 엔진 서징 및 연료 부족 증상으로 스톨. P0171 & P0174 코드 발생. 연료 충전 후 정상 작동. 현재 코드: P0171 (Bank 1 시스템 너무 희박), P0174 (Bank 2 시스템 너무 희박), P0420 (Bank 1 촉매변환기 임계값 이하), P0430 (Bank 2 촉매변환기 임계값 이하)

엔진 미스파이어가 계속 발생. 배터리가 방전되고 알터네이터 불량으로 전기 시스템 고장. 알터네이터와 배터리 교체 후에도 P0303 진단 코드 발생. 플러그와 점화 케이블 교체 후 코드 사라졌으나 100마일 주행 후 P0303 코드 재발생. #3 실린더 플러그와 케이블 재설치 후 코드 사라졌으나 며칠 후 미스파이어 재발생. 그 후 P0420 코드 발생.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

미분류

아우디 S3 스포츠백(8V) - 터보 교체 후 경고등 상시 점등, P0420(촉매 효율 저하) 결함코드 발생. 초기에는 순정품 터보를 애프터마켓 제품으로 교체하면서 O2센서가 오작동하는 것으로 진단됨. 그러나 최근 추가 증상: 배기가스 냄새 심함, 배기음 증가, 터보음 증가, 배기관 진동 감지

92 그랜드 암 흰색 배기가스 다량 배출, 휘발유 냄새, 엔진 스퍼터링, 불규칙한 시동(엔진이 심장마비 같은 증상). 냉각수 확인 전(엔진 식을 때까지 대기), 엔진오일은 정상이지만 약 1쿼트 부족해 보임

2006 Skoda Fabia 1.2 BME 3기통, 유휴 시 진동 (실린더 누락처럼), 비선형 가속, 연비 5L/100km (정상 6L/100km), P0172 시스템 과농축 오류. MAF 센서 없음. 6개월 전 산소센서 교체 (당시 P0171 과희박 + 연비 악화 30 fuel trim). P0420 촉매 효율 오류 발생 중.

2004 Chevy Monte Carlo LS 3.4L 엔진에서 약 1~2주 전부터 P0300(랜덤 미스파이어) 코드 발생. 스파크 플러그 및 플러그 케이블 교체, 연료 인젝터 두드림(스크류드라이버와 해머로 탭), 뱅크 1 업스트림 산소센서(O2 센서) 재연결(분리된 상태였음), 배터리 및 올터네이터 테스트 완료(모두 정상), 오일 교체(1.5개월 전), PCV 및 에어 인테이크 밸브 여러 부분 교체 완료. 엔진 캡 아래에 액체가 많이 고임.

현대 아반떼

2004년식 · XD (2000-2006) · 1.5 기본형

엔진오일 교환

현대 엘란트라 2004년식(주행거리 130,000마일)에서 P0420 코드 발생. 스캔 데이터: FUEL SYS1 CL LOAD_PCT 13.7, ECT – SHRTFT 0.8, LONGFT 6.3, RPM 767, SPARKADV 4.5, IAT(C) 9, MAF(g/s) 2.29, TP(%) 6.7, O2SLOC B1S1•B2S, O2B1S1 0.490, SHRTFTB1S(%) 3.1, O2B1S2(v) 0.035, SHRTFTB2S(%) N/A. 진단: MIS G, FUE G, COM G, CAT G, EVAP X, O2S X, HRT G

VW CC 2010, 83k마일. 촉매변환기는 78k마일에 교체됨. 하류 산소센서는 80k마일에 교체됨. 촉매변환기에서 소량의 누수 발생 - 카본 축적으로 인한 분무/댐 패턴 형태로 배기가스 누수 확인 가능. P0420 코드 발생 여부 확인 필요.

체크 엔진 경고등이 오래 켜져 있음. 차는 정상 작동하고 성능도 좋음. 교체 부품: 산소센서 4개 (하나는 고장코드 났음, 2회 교체), PCM (2회 재프로그래밍 후 3회 교체 - 신호 대기 중 차가 흔들림), 촉매변환기 2개, 플로우 밸브

아우디 A3

8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동

미분류

아우디 A3 스포츠백(8V) | 엔진오일 교환 WAKO'S PRO STAGE-S 10W-40 | 공정1: WAKO'S PRO STAGE-S 10W-40 아우디는 오일이 연소실로 침입하여 오일이 감소하기 쉬운 경향이 있어 높은 점도의 오일을 상용합니다. 5리터 교환 시 15,000엔

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

미분류

P0420 코드가 발생했는데, 특히 혼다 차량에서 이것이 촉매변환기(캐탈리틱 컨버터)만 나쁜 것인지 아니면 다른 이유도 있는지 알고 싶음

포드 머스탱

1999년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

정기점검

1999 Mercury Grand Marquis LS, 4.6L V8, 220,000마일. 처음에 점검 엔진 경고등이 켜졌고 P0174 코드(뱅크2 과희박) 발생. 에어컨 고장, 연료필터 교체, 튠업을 모두 수행했으나 경고등이 약 2시간 주행 후 다시 점등. 재진단 결과 MAP센서 불량으로 진단됨.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

머플러 교환

2006 Chevrolet Cobalt 2.2L에서 P0420 코드 발생. 3개월 전에 촉매변환기와 산소센서를 교체했음에도 불구하고 코드가 다시 나타남.

정비소에서 Mobil Super 3000 5W-40 엔진오일을 교환했는데, 차량 매뉴얼에서 Multi Air 시스템은 ACEA C3 이하 등급 또는 5W-40 이외의 SAE 등급 오일 사용 시 엔진 손상 가능성이 있다고 명시되어 있음. 사용된 오일은 ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/SM AAE (STO 003) Group B6만 충족하며 ACEA C 등급 표기 없음.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

엔진오일 교환

2005 닛산 엑스트레일 QR25DE 엔진 - 연비 과다 (3.8km/L), 60리터 탱크에서 229km 주행, 동력 부족 (최고속도 120km/h 제한, 80km/h에서 속도 향상 어려움), 촉매변환기에서 딸랑거리는 소음, 오류코드 P0420 (촉매변환기 효율 이하)

현대 아반떼

2004년식 · XD (2000-2006) · 1.5 기본형

머플러 교환

2004 현대 엘란트라 GT 해치백에서 엔진 경고등이 나타났고 촉매변환기 불량으로 진단됨. 3일 후 아침에 시동 시 엔진음이 매우 크고 경고등이 사라짐. 3일간 미운행 후 오늘 정비소로 가려고 시동하니 정상 소음, 경고등 없음.

마쯔다 마쯔다3

2013년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동

변속기 오일 교환

2013 마즈다 3 i 투어링 세단, 주행거리 39,500마일. 고속도로 주행 중 차량이 키가 없다고 인식, 가속 시 저단으로 강제 다운시프트, 체크 엔진 경고등 점등. 가스캡 조임 후 경고등 소거됨.

스바루 레거시

2003년식 · 4세대 (2003-2009) · 2.5i

머플러 교환

2003 Subaru Legacy L EJ251 엔진 재구성 후 약 500마일 주행 시 P0420, P0457 코드 발생. 초기 1시간 동안은 배기가스에서 오일이 보이지 않았으나, 고속도로 주행 후 문제 발생.

혼다 어코드

2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

점화 플러그 교환

뒤로 주행 중 흙 많은 곳에서 금속 스크래핑음 발생. 약 48km 주행 후 체크 엔진 경고등 점등, P0420 코드 (뱅크 1 촉매 효율 이하). 차량 하단에 배기관 스크래치 마크 확인, 배기관 연결부 근처에 그을음 발견. 차량 주행 상태 양호하므로 흡기 진공누수나 스파크 플러그 문제는 아닌 것으로 판단.

다이하츠 미라반(L275/L285계) P0420 촉매 열화 진단 - O2센서 교환해도 P0420이 소거되지 않고 반복 발생

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

머플러 교환

P0420 코드 발생. Walker 16500 촉매 컨버터를 구매했으나, 실제 차량의 매니폴드 촉매는 매니폴드와 일체형이며 구매한 부품과 맞지 않음. 삼각형 플랜지가 없음.

2002 토요타 코롤라 (2ZZ-GE, 141kW N/A)의 선촉매 산소센서(primary O2 센서) 반응이 매우 느림. 센서 신호: 아이들 시 0.1Hz 전형적, 최대 0.2Hz / 2500RPM 시 0.5Hz 전형적, 최대 0.8Hz (일정하지 않음). 부가 증상: 불규칙한 아이들, 엔진 회전수가 산소센서 신호를 따름. LTFT 아이들 시 -15%, 최소 TPS 다음 약 0%.

2005 Buick Century 3.1L V6에서 P0420 코드 발생 - 촉매변환기(캐탈릭 컨버터) 효율 저하. Cataclean 첨가제 사용을 고려 중이며, 연료펌프나 분사기 등 다른 부품 손상 가능성 우려.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

점화 플러그 교환

14 포드 타우러스, 약 160k 마일. 가속할 때 동력 부족 및 유휴 상태에서 서징 증상. 가스 페달을 밟으면 RPM이 올라가기 전에 엔진이 끌리는 듯한 느낌. 크루징 중 RPM이 2-3k 사이에서 변동. 유휴 상태에서도 동일한 증상으로 스톨 직전까지 가기도 함. 스파크 플러그는 4-5개월 전 교체, 에어 필터는 1개월 전 교체, MAF는 최근 세척함.