총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 27. 작업
난이도 & 준비물
증상
정기적으로 관리되던 6년식 혼다 오디세이에서 약 300km 주행 후 엔진오일이 거의 바닥났음. 오일 교환 후 5개월 만에 누유 흔적 없이 이렇게 많은 양의 오일이 소비될 수 있는지 의문. 오일 경고등이 켜지지 않았는데 이것이 엔진이 여전히 정상이라는 의미인지 확인 필요. 장기적 엔진 손상 여부 우려.
처리 내용
오일 레벨이 디스틱의 최저 표시까지 급격히 떨어진 경우: 헤드 개스킷 손상 또는 피스톤 링 마모로 인한 오일 연소 가능성 - 배기가스나 크랭크케이스 벤트에서 회색/검은색 연기 관찰 가능, 냉각액에 오일 흔적이 있을 수 있음. 또는 오일 필터, 오일 팬 너트, 개스킷, 리테이너, 디스틱 러버 씰에서의 누유 확인 필요 - 주차 장소에서 오일 방울이나 오일 얼룩이 보일 수 있음. 때론 누유량이 작아서 엔진열에 의해 증발할 수 있음 (디스틱처럼 고온 부위에서의 누유). 기계사가 오일 교환을 했다면 시공 과정에서 부품을 충분히 조였는지 확인 필요 - 차량이 꺼진 상태에서는 누유가 없더라도 운행 중 고온 상태에서 작은 방울이 새는 경우가 많음. 오일 필터가 너무 헐거웁거나 러버 씰이 경화된 경우 흔함.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)｜フルエキ取り付け｜工程1：某オクにてフルエキチタンマフラーを割と安価で購入！ ｜工程2：モリワキ？ ヨシムラ？ どこのメーカーか分かる方いたら教えてください笑｜工程3：オイルの跡なのかかなり汚れていました。｜工程4：時間をかけてできるだけピカピカに磨きました✨️｜工程5：取り付け後。徐々にチタンが焼けてくる感じがたまらんです
혼다 매그나50 - 등록증명서 재발급 - 1단계: 자동차손해배상책임보험 서류를 꺼낼 때 등록증명서(차량등록증)가 없어진 것을 발견했다. 시청에서 재발급 신청. 신분증과 번호판 번호가 필요함. 수수료는 없고 약 5분 정도 소요됨. 필요한 서류는 각 지자체마다 다를 수 있으므로 참고만 하길 바람.
Every single part of this is utterly putrid.
혼다 핏(GD형) | 엔진오일 교환 | 공정1: 이전 주행거리: 5,383km, 현재 주행거리: 899,682km
다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.