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2026. 8. 8. 작업
현대 엘란트라 2004년식(주행거리 130,000마일)에서 P0420 코드 발생. 스캔 데이터: FUEL SYS1 CL LOAD_PCT 13.7, ECT – SHRTFT 0.8, LONGFT 6.3, RPM 767, SPARKADV 4.5, IAT(C) 9, MAF(g/s) 2.29, TP(%) 6.7, O2SLOC B1S1•B2S, O2B1S1 0.490, SHRTFTB1S(%) 3.1, O2B1S2(v) 0.035, SHRTFTB2S(%) N/A. 진단: MIS G, FUE G, COM G, CAT G, EVAP X, O2S X, HRT G
SHRTFTB2S(%)가 N/A 표시된 것은 다운스트림 산소센서(B2S1) 또는 배선에 결함이 있을 가능성 높음. P0420는 촉매장치 효율 부족을 나타내는 코드인데, 다운스트림 O2센서 신호 부재로 인해 발생했을 수 있음. B2S1(산소센서) 커넥터와 배선 점검 필요. O2S 진단이 X 표시(결함)된 점과 EVAP X와 함께 고려하면, 먼저 다운스트림 O2센서 회로(연결부, 저항값) 검진 후 필요시 센서 교체 권장.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2008 현대 엘란트라, 주행거리 232,000마일. 최근 두 차례 발생(지난주, 2일 전). 연료를 가득 채우고 시동을 걸면 시동이 꺼짐. 다시 시동을 걸면 액셀 페달을 살짝 밟아야 하고, 페달에서 발을 떼면 시동이 꺼질 것 같은 느낌이 들지만 꺼지지 않음. 그 이후로는 정상 작동.
현대 엘란트라 2002년식, 주행거리 84,000km. 변속기 오일이 매우 더러운 상태. 이전에 77,000km에서 변속기 오일을 부분적으로 교환함(절반 정도 미만). 변속기 오일 플러시(Flush)와 교환(Change)의 차이점과 어떤 방법이 맞는지 확인 필요.
2018 현대 엘란트라 SE - 동력 손실, 엔진 딱딱거리는 음, 시동 불량, 오일량 부족(약 1쿼트 남음), 오일 상태 불량, 오일 경고등 점등, 체크 엔진 경고등 점등
배터리 교체 후 오랫동안 방치했던 차량이 시동이 걸리지 않음. 시동 시 클릭음이 들림. 엔진룸을 열어보니 특정 부품에서 클릭음이 발생 중.
차량 정보 없음
DonkeyApple said: plfrench said: Sure, but this isn t about you, it s about the sort of people that would end up sitting in a massive queue on Christmas Eve whilst on their way to see their long-lost great auntie and then complaining about it to the Daily Mail fk them! If they're all queuing at the services then the roads are clearer and safer and their family has a more pleasant Christmas lunch. Fair
차량 정보 없음
🙋🏼♂️I could look at this for ages
BMW 5시리즈
Most of my cars have been German so;-Porsche-BMW-Mercedes-Jeep-Honda-Smart
차량 정보 없음
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