정비 사례P0120

르노 캉구(KW) - 인테이크 파이프에서 파쿵 소음 발생, CHECK INJECTION 경고등 점등. 고속도로에서 가속 불량, NA 상태로 주행 시 성능 저하

Corsa E 2017 수동변속기 침수차량 복구 후 출발 시 또는 저단에서 급가속할 때 금속음 같은 긁히는/덜거덕거리는/진동하는 소음 발생. 실내에서 들리는 소음은 금속 물체가 차량 언더카버에 긁히는 것 같음. 소음은 1초 정도 지속되다가 주행 시작 후 소멸. 3단 이상에서는 특별히 발생하지 않음.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

2014 포드 포커스 1.6TDCI - 에어컨이 냉풍을 내보내지 않음. 냉매 충전 상태 양호, 누수 없음(garage 검사 완료). 컴프레서 클러치가 작동하지 않음. 릴레이와 퓨즈 정상. 릴레이 단자를 연결해도 클러치 미작동. 클러치 전기 커넥터 제거 후 측정 결과 10.4V 공급됨(릴레이 위치에서도 동일). 엔진 정지 시 배터리 전압 12.6V.

쉐보레 실버라도

4세대 (2018-현재) · 2.7T LS

브레이크 패드 교환

06 실버라도에서 브레이크 페달을 밟을 때 (시동 꺼진 상태) 라디오가 켜집니다. 계기판 밝기 조절을 하면 마치 시동이 걸린 것처럼 계기판이 켜집니다. 주행 중 브레이크를 밟으면 대시 라이트, 돔 라이트, 리어뷰 미러의 에어백 표시등, 시거렛 라이터 포트의 전원이 끊어집니다. AC 팬 모터와 와이퍼는 심한 범프를 칠 때만 작동합니다. AC 팬을 풀로 켜거나 와이퍼를 풀 속도로 설정하면...

1주일간 문제가 되던 볼보 차량, 시동 불가 상태로 견인 입고. 크랭킹은 정상. 고객이 디스트리뷰터를 교체했으며, 과거에도 점화 불량 문제로 여러 번 디스트리뷰터를 교체한 기록 있음. 배선도 임의로 손상되어 수리함.

토요타 코롤라

1997년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

엔진오일 교환

1997 Toyota Corolla 연료펌프에 전류가 공급되지 않음. 접지선만 전류가 있고 다른 선에는 전류가 없음. 연료펌프 릴레이나 퓨즈 위치를 찾아야 함.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VAG) | 시트 자동 슬라이드 장치 【⑩완결편】| 공정1: 이제 완결될까😖 또 샀다. LTC3780 탑재 승강압 DC-DC 컨버터 모듈 10A까지 간다고 한다 알리익스에서 ¥1,742했다. 엔저로 엄청 비싸다😭 | 공정2: 개봉 가변저항이 3개 붙어있는데, 왼쪽부터 출력전압, 출력제한전류, 정지전압을 조정하는 것이라고 한다. | 공정3: 안정화전원에 연결하고, 테스터로 출력전압을 재면서 셋업한다. 사진은 입력전…

토요타 캠리

1996년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

브레이크 패드 교환

1996 Toyota Avalon XLS, 110,000마일, V6. 겨울 초반부터 시동이 여러 번 시도해야 걸림. 시동 시도할 때마다 클릭음 발생. 브레이크 램프가 키를 돌릴 때마다 켜졌다 꺼짐. 스타터 모터가 회전하지 않는 것으로 보임.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 포레스터(SK) LED 방향지시등 하이플래시 현상 발생. 우회전 시 카칙카칙 음에 이상을 느낀 후 하이플래시 발생 인식. 해저드 버튼 상태에서는 정상 속도로 점멸하나, 우회전 시에는 고속 점멸 발생. 후장착 시퀀셜 미러 LED도 연동되어 고속 점멸. 좌회전은 정상 점멸.

혼다 어코드

2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2009 혼다 어코드, 15만 마일. 최근 2주간 시동 걸리는 시간이 점점 길어지다가 오늘 매우 오래 걸림. 엔진 경고등 점등. 현재 시동 후 주행은 정상. 10만 마일 때 스타터 교체 이력 있음. 현재 스타터는 약 5만 마일 정도 사용(비OEM). 배터리는 정상. 진단 코드: P0339 (크랭크축 위치 센서 관련)

KTM DUKE125 스톱 램프 불량 | 1단계: 리어 브레이크 페달 밟을 때만 약하게 점등 | 2단계: 프론트 브레이크는 정상 작동 | 3단계: 리어 브레이크 램프 스위치 커넥터 위치 - 프레임 후면, 배선도 X34 | 4단계: 커넥터 분리 후 페달 눌러보니 강하게 누르면 도통 정상, 가볍게 누르면 반응 없음 | 5단계: 후면 커넥터를 프레임에서 당겨냄

마쯔다 마쯔다3

2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

에어컨 가스 충전

2008 마즈다3 에어컨이 운전 10분 이상 지난 후 냉각 기능 상실. 냉시동 후 유휴 상태에서는 냉기 방출 가능하지만, 차가 워밍업된 후(유휴 중에도) 컴프레셔가 재작동하지 않음. 차가 식은 후 재시동하면 다시 냉기 방출됨. 냉매 저압 라인 압력 측정 결과 컴프레셔 작동 시 정상 냉매 압력 확인됨.

마쯔다 마쯔다3

2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

점화 플러그 교환

2007 마즈다 6 3.0L V6 자동변속기, 주행거리 약 80,000km: 정차 중 드라이브 상태에서 거친 운전감, 간헐적 실린더 미스파이어 같은 불규칙한 진동 발생. 최근에 풀스로틀 가속 시 회전수가 높지 않은데도 간헐적으로 연료 공급 차단 현상 발생(트랙션 컨트롤 표시등과는 무관). 여러 탱크에 걸쳐 지속. 냉간/온간 시동 시 모두 발생. 증상이 악화되어 정차 상태에서 드라이브 진입 시에도 실속 직전 상태가 되고, 체크 엔진 라이트 점등(고부하 시 점멸).

시동 안 걸림. 대시보드 라이트, 헤드라이트 등은 정상 작동 - 배터리 전원은 있음. 2-3시간 후 갑자기 발생.

1998 쉐보레 루미나에서 간헐적인 시동 불량 발생. 새 스타터를 교체했어도 여전히 시동 안 됨. 냉각수 저수지에 오일이 섞여 있음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 RX-8(SE3P) | 127,550km | 고속 주행 시 정기적으로 풀 스로틀을 해도 속도가 올라가지 않는 증상 발생

마쯔다 CX-5

2016년식 · KE (2012-2017) · 2.0 자동 FWD

에어컨 가스 충전

2016 마즈다 CX-5, 주행거리 25,000km. 정기검사에서 배기가스 분석 시 가속(약 2,500rpm, A/C 오프)할 때 HC-PPM이 160으로 측정됨. 기준치는 100이므로 부적합. 차량은 양호한 상태이고 마즈다 딜러에서 정기정비 받음.

키를 돌릴 때마다 아무 반응이 없다가 여러 번 돌린 후에야 정상적으로 시동이 걸린다. 새 배터리, 스타터 모터 신규 배선, 새 키를 장착했지만 같은 증상이 계속된다. 2006년식 기아 세도나 디젤 차량.

1996 지프 그랜드 체로키가 배터리 점검 경고음과 메시지 발생. 전압 레귤레이터(PCM 내장) 불량으로 외부 전압 레귤레이터로 우회 장착 및 배터리 교체 후, 전압 게이지가 들쭉날쭉함. 교대로 테스트 시 충전 전압은 정상이나 야간에 배터리가 방전되어 소진됨.

2012 쉐보레 에퀴녹스 LT에서 P1443 코드 발생, 정차 중(기어 또는 파크)에서 주행(드라이브 또는 리버스) 시작 시 간헐적으로 엔진이 꺼짐. 엔진이 조용히 꺼지며 마치 시동을 껐을 때처럼 사라짐. 파크 상태에서 3000~4000 RPM까지 정상 회전 가능. 몇 번의 고회전 후 문제가 일시적으로 해결됨. EVAP 퍼지 솔레노이드 교체했으나 문제 미해결.

2006 GMC Sierra 1500에서 타이어 4개가 심하게 마모됨. 텍사스 팬핸들에서 칼스배드 NM으로 이동 중이며 현재 중고 타이어 2개만 구할 수 있음. 같은 사이즈를 찾기 어려운 상태. 앞에 245/75/R17, 뒤에 245/70/R17을 장착할 경우의 영향 및 모든 타이어를 245/75/R17로 교체 후 스페어 타이어만 245/70/R17일 때의 문제점에 대한 문의.

새 라디에이터 설치 후 간헐적으로 시동이 걸리다가 최근에는 시동이 안 됨. 차량이 빠르게 과열됨. 스타터와 워터펌프가 동일한 센서나 퓨즈를 공유하여 함께 작동하지 않는 것으로 의심됨.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

얼터네이터 교환

2005 닛산 알티마 2.5L - 에어컨 켤 때 벨트 심하게 진동. 올터네이터 풀리 불량으로 판명. 6월 20일 오토존에서 새 올터네이터 구매했으나 7월 말 고장. 전기 배선 타는 냄새 나더니 다음날 정상. 오토존에서 검사 후 복구했으나 2일 후 아내가 운전 중 차량 정지. 내부 부품 일부 손상.

닛산 알티마

2003년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

엔진오일 교환

닛산 프리메라 2003년형, 2000cc 자동변속기차. 가속페달을 끝까지 밟아도 시속 20-40km/h에서 회전수가 5-6천 rpm까지 올라감. 엔진에서 소음 발생. 변속기 결합 시 충격음 없음. 모든 경고등 정상. 오일 누유 없음. 1단에서 걸린 것으로 추정됨.