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정비 사례

실제 자동차 수리 사례 16,319건

필터:신뢰도 2점 이상×초기화

차량 정보 없음

타이어 교환

2006 Toyota Prius 후륜 타이어 2개를 최근에 교체했습니다. 교체 전에는 TPMS 경고등이 정상 작동했으나(공기 누수 타이어가 5일 후 압력 저하 시 점등, 충공 후 소등), 타이어 교체 직후 TPMS 경고등이 지속적으로 점등되어 있습니다.

난이도 보통⏱ 60~90분특수공구
★ 4.1Stack Exchange2026. 7. 11.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | 리어시트 이음 대책 | 공정1: 최근에 특정 조건에서 리어시트에서 비비 음이 울려서 스트레스가 많았습니다. 원인을 찾지 못해 고민했는데 드디어 찾았습니다! 위치는 슬라이드 레버 와이어였습니다. | 공정2: 이것은 브레이크용 초경질 실리콘 그리스인데 이것을 도포합니다 | 공정3: 다시는 비비지 말아야지 🤣

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.

차량 정보 없음

미분류

다이하츠 하이젯 카고(S200/210V) - 전회 오일 교환 이후 약 5,000km 주행으로 교환 시기. 에어컨 풍량이 약한 상태. 가스(냉매)가 상당히 감소함.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

2026년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 데미오(DJ) | 리어 와이퍼 제거 | 공정 1: 871 레이싱의 리어 와이퍼리스 키트 사용. 가격 2,710엔. 작업 과정 사진은 미촬영. 간단히 말하면, ①와이퍼 블레이드 제거 ②내장재 분리 ③모터 3곳 고정 제거 ④내부에서 부속 알루미늄 테이프 부착 ⑤외부에서 부속 구멍 막기 부품 부착. 위 공정으로 30분 이내 완료 가능. 외관 깔끔함✨, 세차도 매우 편해졌음. (2026/6/14 장착)

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마즈다 AZ-왜건(MJ21S/MJ22S) - 점화 플러그 교체 및 튜닝 진행. 이그니션 레지스터를 10번으로 변경 후 배터리 리셋 수행. NGK RX 플러그로 교체 고려했으나 부품점에서 해당 번수 없음 확인. 결국 번수를 올린 구형 플러그로 교체. 제거된 플러그 상태 확인 결과 이전에 한 번도 교체되지 않은 것으로 보임. 현재까지 주행 시 눈에 띄는 차이 없음.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 AZ-왜건(MJ21S/MJ22S) 헤드라이트 밸브 교환. 처음에 프론트 윙커를 LED 밸브로 변경하려 했으나 핀 각도가 스트레이트라 안 맞아서 밸브 교환으로 진행. HID 샵 세일에서 Q시리즈 플래티넘 밸브를 구매하여 장착. 설명서 대로 대략 수직으로 조정했으며, 밤 주행 시 아직 어두운 부분이 있지만 저가 제품 대비 훨씬 밝음.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CBR250 FOUR 40주년 리프레시 작업 - 프론트 카울 스테이의 녹 제거, 검은 녹 변환, 검은색 도장 작업. 이전 작업(리프레시 51 - 녹슨 프론트 카울 스테이 분리)에서 CBR 차체(알루미늄 메인 프레임)에서 성공적으로 분리된 프론트 카울 스테이의 후속 정비 작업

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 S2000(AP) 프론트 스태빌라이저 링크 교체|검사 정비 시 부츠가 찢어져 있었고 내부 그리스가 소실된 상태|교체 전 분리한 스태빌라이저 링크는 헐거워져 있었고, 부츠는 찢어져 있으며, 그리스는 없는 상태

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 MAZDA3 패스트백(BP) | 에어컨 필터 교환 | 공정1: 에어컨 필터가 더러워져 있어서 교환했습니다. 37890km

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.

차량 정보 없음

변속기 오일 교환

1999 Chevy Blazer - 시동 후 30초~1분 정도 움직임이 느림. 신호등이나 정차 중에 심한 진동 발생. 트랜스미션 오일에서 악취 발생.

난이도 보통⏱ 60~120분리프트
★ 4.1Stack Exchange2026. 7. 11.
토요타

토요타 캠리

2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 수프라(A90형) | Road MAP JAPAN EVO 2026-02 | 공정1: 평소처럼 모르는 사이에 "2026-02"가 업데이트되어 있어서 업데이트했습니다! 역시나 시간이 꽤 걸리네요...

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 아테nza 세단(GJ) - 타워바 장착 작업

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

1993 쉐보레 캐벨리어 4기통 자동변속기, 230,000마일. 정상적으로 잘 달리지만 45분 이상 주행 후 정차할 때 스터터링(sputtering)되고 엔진이 꺼짐. 주차에 놓으면 시동이 잘 걸리지만 드라이브에 놓으면 다시 꺼짐. 20-30분 기다리거나 엔진을 고회전시킨 후 드라이브에 넣고 악셀을 세게 밟아야 다시 시동됨. 그 후에는 보통 문제없이 주행 가능.

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1Stack Exchange2026. 7. 11.
토요타

토요타 캠리

2025년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

ManyMotors said: Toyota has a history of performance vehicles that never had significant sales. The reasons for that could be the company's desire for margin created by mass offerings and the fact its performance models lack pace. For example, the LFA isn't that quick or fast even relative to contemporary competitors - it did not have enough horsepower. It also didn't have enough interior room. Let's also point out that Akio Toyoda, Chairman, has exhibited behavior that can only label him stupid - reference the NASCAR exhibition event in November 2025. Don't trust Toyota. When the LFA came ou

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 11.

차량 정보 없음

배터리 교환

배터리가 경고 신호 없이 갑자기 방전됨. 시동이 느려지거나 다른 문제 증상이 없는데도 배터리가 갑자기 방전되어 점프 스타트나 견인이 필요한 상황 발생.

난이도 쉬움⏱ 20~40분
★ 4.1Stack Exchange2026. 7. 11.
렉서스

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

미분류

렉서스 RC(ASC10/GSC10계) | 엔진오일 교환(브리싱) | 공정1: 인수 후 첫 오일 교환. 일단 브리싱을 하고 싶어서 오일만 교환하고 약 1000km 후 다시 교환할 예정입니다. 현재 주행거리: 37,865km

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 스테ップ왜건 스파다(RP1/2/3/4/5) 쿨란트 교환. 신차 구매 후 10년 4개월 경과. 처음으로 쿨란트 교환 진행. 슈퍼 쿨란트 사양으로 제조사 지정 교환주기는 11년 또는 20만km. CVT 오일과 달리 혼다가 타사보다 교환주기가 깁니다. 내년 차량검사 시점이 정확히 11년이지만 여름 앞두고 미리 교환 결정. 다음 교환주기는 6년 또는 12만km이지만 다음 교환은 어려울 것 같음. 정비사와의 대화에서 쿨란트를 교환하는 고객은 소수라는 의견.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
스바루

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레보그(VM) | 하이프레셔 바이패스 밸브 장착 | 공정1: 슈퍼오토백스 선샤인 고베 이벤트에서 프로바의 하이프레셔 바이패스 밸브를 구입하여 장착받았습니다. 이벤트 메이커 부스에는 재고가 없었지만 매장 재고가 있어서 다행이었습니다. | 공정2: 리프트업하여 차량 아래쪽에서 장착

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
BMW

BMW M5

2015년식 · F10 (2011-2017) · 4.4 V8

머플러 교환

2015 F10 M5 (콜드에어인테이크, 애프터마켓 머플러 장착)의 LTFT와 STFT 값이 비정상. 양쪽 뱅크 간 연료 트림 편차가 7-10% 이상으로 나타남.

난이도 보통⏱ 60~120분리프트특수공구
★ 4.1Stack Exchange2026. 7. 11.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 에스티마(50계) 리어 브레이크 호스 클립 보수 작업. 리어 액슬 주변 점검 중 브레이크 라인 클립 상태 확인. 머플러 제거를 위해 작업 공간 확보 중. 히트 실드(차열판)는 10mm 볼트 4개로 고정되어 있으나 풀린 상태 발견.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 11.
토요타

토요타 캠리

2009년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

배터리 교환

P0037 코드 발생 및 MIL 점등. 고객이 애프터마켓 전방 A/F 센서와 O2 센서를 설치했으나 해결 안 됨. OEM O2 센서로 교체 시 스캔툴 읽음값 21k옴 (구 센서 16옴). 전압값은 정상으로 확인됨.

난이도 쉬움⏱ 20~40분
★ 4.8iATN2026. 7. 11.

차량 정보 없음

미분류

이 수리 정보 서비스를 구입해서 사용해본 사람 있나요? 오늘 페이스북에서 봤는데요. [...]

★ 4.8iATN2026. 7. 11.
지프

지프 랭글러

2009년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

변속기 오일 교환

2009 Wrangler JKU (2.8 TD, NSG370 6단 수동변속기, NV241 트랜스퍼케이스) 소유. 파트타임 4x4 시스템으로 대부분 후륜구동. 프론트 액슬 연결 시 전후 액슬이 같은 속도로 회전하므로 미끄러운 노면과 직선 주행에는 문제없으나, 건조한 노면의 커브 주행 시 변속 빌드업(transmission build-up) 발생으로 문제 있음

난이도 보통⏱ 60~120분리프트
★ 4.1Stack Exchange2026. 7. 11.
BMW

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

Hallo zusammen, da ich über dieses Thema noch keinen Threat gefunden habe dachte ich, ich eröffne mal einen. Im Manager Magazin ist gerade ein interessanter Bericht ( leider hinter der Bezahlschranke ) darüber, dass die Allianz noch viel weiter gehen soll, als bisher bekannt. Unter anderem soll wohl eine neue Marke kommen ohne die vier Ringe. https://www.manager-magazin.de/.../...2c51-7e5e-48b9-a7f3-c8950974f2d4 Wie steht ihr zu dem ganzen bzw. wie seht ihr das in Zukunft ? Inwieweit beeinflusst diese Entscheidung euren nächsten Fahrzeugkauf oder steht gar ein Markenwechsel an, oder ist es eu

★ 3.0MotorTalk2026. 7. 11.