CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 11. 작업
혼다 스테ップ왜건 스파다(RP1/2/3/4/5) 쿨란트 교환. 신차 구매 후 10년 4개월 경과. 처음으로 쿨란트 교환 진행. 슈퍼 쿨란트 사양으로 제조사 지정 교환주기는 11년 또는 20만km. CVT 오일과 달리 혼다가 타사보다 교환주기가 깁니다. 내년 차량검사 시점이 정확히 11년이지만 여름 앞두고 미리 교환 결정. 다음 교환주기는 6년 또는 12만km이지만 다음 교환은 어려울 것 같음. 정비사와의 대화에서 쿨란트를 교환하는 고객은 소수라는 의견.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 CBR600RR|【메모】브레이크 플루이드 교환|공정1:2026/8/17 시행
혼다 오디세이(RB3/4) | 서스펜션 키트를 순정으로 교체② "리어" | 공정1: 프론트에 이어 리어를 교체합니다. | 공정2: 마그넷식 14mm 소켓이 없어서 쿼터패널 라이닝을 제거합니다. | 공정3: 로어 볼트를 제거합니다. 사진은 좌측입니다 | 공정4: 어퍼마운트 너트를 풉니다. 너트 탈락 대책으로 소켓에 그리스를 채우는 것도 좋은 방법입니다! | 공정5: 순정 서스펜션 키트를 원활하게 장착하기 위해 다음을 제거했습니다. 브레이크 호스 브래킷(빨간색 원 표시) 헤드라이트 레벨라이저 카…
혼다 크로스커브 CC110 | 플러그 교환 (6000km) | 공정1: 아직 6000km이지만 플러그를 교환했습니다. 순정품보다 조금 더 좋은 제품으로... CPR8EDX-9S | 공정2: 커브는 플러그 교환이 편해서 좋네요.
혼다 슈퍼커브 50 디럭스 - 탭펫 음이 신경 써져서 로커 암의 좌우 흔들림(유격)을 확인함. 몬트로에서 시음 구매 (내경 10mm, 외경 14mm, 두께 0.10/0.15/0.20/0.30mm 각 2개씩). 처음엔 0.30mm 시음을 시도했으나 클리어런스가 너무 없어질까봐 0.20mm 시음으로 임시 조정함. 탭펫 음이 다소 줄어든 것 같음.