정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,319건
BMW 5시리즈
2011년식 · F10 (2010-2016) · 520d
BMW 1er 118d 2011 모델에서 P0472 – Exhaust Pressure Sensor A Circuit Low 오류 코드가 나타남. 차량은 정상적으로 작동하며 출력 손실, 안전 모드, 이상한 소음이 없음. DPF 재생/청소 및 람다센서 점검 및 청소를 이미 수행했으나 오류가 계속 발생.
차량 정보 없음
2006 크라이슬러 300C에서 저회전 시 간헐적인 엔진 정지 발생(신호등 정차 시 등). 회전계에서 RPM이 갑자기 떨어지며, RPM이 너무 낮아지면 엔진이 꺼짐. 조기에 대응하면 엔진 회전으로 유지 가능. 주행 중 RPM 스터링 발생하기도 하나 일반적으로 고회전에서는 회복됨. 특히 연료 주입 후에 문제 발생. 스로틀 바디 청소 후에도 지속됨.
차량 정보 없음
2스트로크 엔진에서 배기 소음기(exhaust baffle)를 계속 사용할 경우 부작용이 있는가?
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
도시 교통에서 몇 시간 주행 후 에어컨이 정상적으로 작동했으나, 엔진을 몇 분간 정지한 후 재시동 시 AC 버튼(초록색 표시)을 눌렀음에도 뜨거운 바람이 나옴. AC 버튼을 누르면 컴프레서에서 '딸깍' 소리가 나고 엔진 음성 및 회전수가 명확하게 증가하는 것으로 볼 때 컴프레서는 작동하는 것 같으나 냉매가 없는 것처럼 동작. 후드를 열어 확인했을 때 작은 유성(油性) 액체 방울이 다량 발견됨.
혼다 어코드
1998년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
1998년식 혼다 어코드, 주행거리 158,000km. 하루 밤 주차 후 시동이 걸리지 않음. 2일 후 약간의 저항감과 함께 시동 가능. 약 1개월 전부터 발생.
차량 정보 없음
Not on camera, but this morning near Camberley, SJ65MJH, silver Discovery. Straight through a red light, wasn't even a close amber/red, at a t-junction. To the point it's nearly collided with me and another car who had just pulled away at our green light. I sounded my horn briefly and gestured as if to say what are you doing. To which the woman driving flicked me the bird! The sheer audacity of it! Complete with baby on board sticker and actual baby in the back!! I hope the guy in the passenger seat was suitably embarrassed and has had a word about her pathetic, entitled ways. I don't normally
차량 정보 없음
야마하 슈퍼조그ZR 순정 혼(호른)이 녹슨 상태이고 음량이 약함. 교체 필요.
차량 정보 없음
Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
푸조 106 시트벨트 가이드(시트벨트 서포트 가이드) 파손
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VM) | 배터리 교환 | 공정1: ODO:144,531km 파나소닉 카오스 N-100D23L/C8
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) | 순수수 전환 커넥터 사용 | 공정1: 그린라이프 순수수 전환 커넥터를 사용합니다. 전환 밸브로 순수수와 수도수를 전환할 수 있습니다. | 공정2: 퓨어니시PRO에 장착해봅니다. 이것이 기본 형태입니다. 순수기의 입구와 출구를 바이패스하도록 연결합니다. | 공정3: 본인의 시스템? 글래코드 순수기의 입구에 전환기를 연결. 밸브측을 퓨어니시의 출구측으로 연결. 글래코트 순수기 출구에 TDS미터를 장착하여 퓨어니시와 연결.
차량 정보 없음
R, 1, 2, 3, 4단은 정상 작동. 고속도로 주행 시 90~120km에서 5단으로 변속 시 문제 발생. 엔진 시동 중: 4단에서 5단으로 직진 변속 시 3단으로 내려감. 엔진 시동 꺼진 상태에서 정차 후 4단에서 5단 변속은 항상 정상. 클러치 페달을 100% 밟으면서 변속함을 확인했음.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) | 브레이크 패드 교환 | 공정1: 리어 패드 확인 결과 거의 닳지 않아 제동력이 거의 없는 상태 | 공정2: 1.5년 만에 리어 R6→R7로 복귀 | 공정3: 이런 부품의 차후 용도에 곤란 | 공정4: 프론트는 DIXCEL→R2 | 공정5: 장기 자택 보관 재고로 교환 | 공정6: DIXCEL도 1년 반 사용했는데 거의 닳지 않음 | 공정7: 39791
차량 정보 없음
스즈키 SV650X ABS | 프론트 스프로켓 교체 | 공정1: 리어 스탠드를 사용하여 후륜을 띄운 후, 스프로켓 커버를 제거하고 먼저 잠금 워셔의 깁형을 32mm 소켓이 들어갈 정도까지 벌립니다. | 공정2: 깁형이 그렇게 견고하지 않으므로, 마이너스 드라이버 등 끝이 가는 공구를 깁형 틈에 넣고 지렛대 원리로 조금씩 벌리면 됩니다. | 공정3: 다음으로 잠금 방지 너트를 제거하는데, 스레드락이 두껍게 도포된 너트가 강력한 토크로 조여져 있어 매우 고정되어 있으므로, 기어를 1속에 넣고 에어임팩…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 베리사 | 스티어링 랙 부트 교환 | 공정1: 차량 검사 전 점검에서 좌우 랙 엔드 부트가 한계를 초과했으므로 교환 필요.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 투어링(F31) | 순수 수동 세차 프리미엄 서비스 완료 | 휠 및 실내 전석 진공청소 포함 | 옥외 주차 환경으로 인해 루프 주변 코팅 벗겨짐 지적됨
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 스프린터 트레노(AE85/86) 차량검사(2년 갱신) 진행 과정 | 1단계: 사전에 차량검사 예약 접수 후 예약시간에 맞춰 검사 및 서류 완료 | 2단계: 사전검사 실시 - 전반적으로 문제없었으나 헤드라이트 광량 부족으로 재검사 필요 헤드라이트 재검사 통과 (Stanley 할로겐 벌브로 교체하여 대응) | 3단계: 육운지국 방문 및 필요 서류 준비...
차량 정보 없음
야마하 슈퍼조그ZR에서 기존 마츠시마 LED 전구의 밝기 개선을 모색 중. 팬 달린 히트싱크 타입은 공간 제약으로 불가능했으나, 디지털 계기판으로 교환해서 스페이스가 줄어들어 시도해봄.
차량 정보 없음
Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...
폭스바겐 파사트
2015년식 · B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI
2015 VW Passat 1.8 TSI - 계기판의 디프로스트 덕트 플랩 구동 모터가 열린 위치에 고정되어 있음. 이로 인해 앞유리 외부에 성에가 발생. 패널을 분해하여 플랩을 기계적으로 닫으려고 시도했으나 실패. 패널을 다시 조립한 후 운전석 및 디프로스트 덕트에서 매우 뜨거운 바람이 나오고, 승객석에서는 찬바람이 나옴.
차량 정보 없음
DefenderIME, 3-door SUVs are a pita.But could be useful for a GP or vet in a remote rural locale, with a generous fuel allowance.And btw, PH, please could your auction bods cut the florid sales spiel and focus on getting to the point.GLE AMGAlarming reputation for borkage when new, never mind when 8 years old.SQ7Jolly nice of the dealer to list almost every component and/or function the car has, including the service interval indicator, but no mention of any actual service history. Go figure.LevanteThat blue + silver wheels would be fab.But a 6-yr-old Maser that’s already had three owners impl
스바루 레거시
2026년식 · 7세대 (2019-현재) · 2.5i
스바루 프레오 밴(L275/L285) 엔진오일 교환 기록
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 스프린터 트레노(AE85/86) | 정기 오일교환 | 공정1: 전회 교환 이후 약 5000km 주행했으므로 빠르게 교환을 진행했습니다. 이번에는 필터도 함께 교환하여 깔끔히 정리했습니다 | 공정2: 통상적인 절차대로 아래에서 드레인 플러그를 빼고, 뺀 후 필터를 제거하여 더러운 부분을 청소한 다음 새 필터를 장착하고 볼트를 닫습니다. 마지막으로 3L 기준으로 보충한 후 오일량을 확인하면서 문제 없는지 확인·미조정하고 완료합니다. 이번에는 직장에서 집에 온 직후 바로 교환을 실시해서 매우 뜨거운 오일을 다루게 되었는데...
마쯔다 마쯔다3
2025년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 패밀리아(BG) | 에어컨 가스 압력 점검 | 공정1: 시스템은 2025년 7월에 구축됨. 최근 에어컨이 전혀 차갑지 않음. 겨우 1년만 성능 유지됨. 지난달까지는 매우 잘 냉각되었음. | 공정2: 7월 15일 새벽(아직 30도 이하)에 운전 중 가스 압력: 고압이 너무 낮음. 이 정도로는 냉각 불가. | 공정3: 7월 13일 운전 중 가스 압력: 엔진 회전수를 올리면 저압은 약간 내려가지만 고압은 올라가지 않음. 컴프레서가 가스를 제대로 압축하지 못하는 것 같음.