정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,319건
차량 정보 없음
1997 인피니티 J30이 신호등에서 엔진이 꺼졌습니다. 시동을 걸면 엔진이 회전하지만 시작되지 않습니다. 파워 윈도우가 내려가 있고 올라가지 않지만, 라디오, 방향지시등, 헤드라이트는 정상 작동합니다. ECM 진단 모드 스위치로 리셋을 시도했지만 효과가 없습니다. 점프 시동도 배터리가 양호하므로 작동하지 않습니다. 스타터 및 관련 퓨즈를 확인했지만 모두 정상입니다. 엔진룸 아래 릴레이 중 녹은 것이나 손상된 것이 없습니다. OBD 스캐너는 "error" 메시지만 표시합니다.
혼다 시빅
2003년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2003 혼다 시빅, 아침에 시동 후 몇백 피트 주행 시 가솔린이 떨어지는 듯 엔진이 순간적으로 동력을 잃음. 완전히 스톨되지는 않으나 스퍼터링 현상 발생, 가속페달을 밟으면 정상 회복. 주행 초반에만 1회 발생, 이후는 정상 운행. 정비소에서 흡기 청소했으나 증상 해결 안 됨.
차량 정보 없음
2008 쉐보레 업랜더의 자동 레벨링 시스템(후미 하중 감지 시 공기를 펌프질하여 차량 수평 유지)이 큰 포트홀 충격 후 오작동. 센서가 후미 과하중 상태로 고착되어 시동 시마다 리어 서스펜션에 계속 공기를 주입. 초기에는 리어 서스펜션이 경직되었으나 운전 가능했으나, 계속 악화 중.
메르세데스-벤츠 C클래스
2002년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor
VW Passat B3 Kombi 및 Golf 4의 품질 문제: 8년 사용 후 머플러 3개 관통 부식, 운전석 뒤쪽 차체 부식으로 트렁크 관통 구멍 발생, 시동 불량 빈번 발생 (ADAC 견인 필요)
차량 정보 없음
2007 Chrysler 300 2.7L - 시동 후 드라이브 기어에 넣었을 때 움직이지 않음. 리버스에 넣으면 후진 가능. 뉴트럴은 움직임. 엔진을 껐다가 다시 시동하면 드라이브에 넣었을 때 역주행. 리버스에 넣으면 움직이지 않음. 저단에서 드라이브로 변경하면 정상 드라이브 기어 진입.
뷰익 인클라브
2세대 (2018-현재) · 3.6
Buick Enclave에 Prestone 파워스티어링 플루이드를 사용해도 되는지, 아니면 OEM 플루이드가 필수인지 확인 필요
차량 정보 없음
터보차저 2L 엔진에 3인치 직통 배기 시스템이 장착되어 있으며, 매우 크고 저주파 드론음이 발생함. 케이블식 인라인 버터플라이 밸브를 테스트 파이프와 미드파이프 사이에 설치했으나, 완전히 닫혔을 때도 운전 가능하도록 구멍을 뚫어야 함. 최적의 음량 감소를 위해 작은 구멍 여러 개를 뚫 것인지, 아니면 큰 구멍 하나를 뚫 것인지 결정 필요.
혼다 시빅
2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX
시빅을 1개월 반 정도 문제없이 운행 중 (연료 호스와 브레이크 호스 교체 후 수 개월 경과), ABS 경고등 점등, 타코미터와 속도계 작동 불가, 라디오 음량이 자동으로 올라갔다 내려갔다 함, 엔진 꺼짐 발생. 시동 후 1주일간 정상 운행했다가 동일 증상 반복. 기술자가 헐거워진 와이어를 조여서 일시적으로 해결됨.
차량 정보 없음
4단 자동변속기, 1.1L 70마력 엔진 차량에서 액셀 페달을 깊게 밟아도 가속이 증가하지 않는 상황 자주 발생 (최대 엔진 부하): 오르막길에서 (속도 시간에 따라 감소), ~2,800 RPM에서 효율성을 위해 업시프트할 때 출발, 고속도로에서 최고 기어로 제한 속도 주행 시 (~4,000 RPM). 이러한 상황들이 엔진 마모와 효율성에 미치는 영향
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 노아 G's (80계) - 레이더 탐지기 교체 후 순차 방향 지시등이 보닛 틈으로 떨어져 나옴. 기존 접착력이 완전히 없음.
차량 정보 없음
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스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SG) 좌측 프론트 타이어 주변에서 누유 발견. 타이어 하우스를 확인하니 쇼크업소버에서 기름이 새고 있음. 타이어를 제거하면 유분으로 덮여있는 상태. 쇼크업소버 본체에서 심각한 누유 확인.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 루미 커스텀(M900A/M910A) 레이더 탐지기 정보 데이터 업데이트 진행 - 공정1: 루미 미러 레이더 탐지기 교체 후 1주일 경과, 데이터 업데이트 실시 - 공정2: 본체는 경년 경과했으나 데이터 업데이트는 여전히 대상으로 확인 - microSD 메모리 카드에 다운로드 - 공정3: 다운로드한 microSD 메모리 카드를 본체에 삽입하여 업데이트 진행
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
F-Pace SVR owner here - here is my take.Are they pointless - pretty much. Do they guzzle fuel like its no tomorrow - yes. Tax - yes its high - tyres - stupidly expensive.Would I take a suv over a saloon / estate - probably not.However my reasoning for a F-Pace SVR:1. Spec - its good - no worrying about a million and one option packs like other brands2. Engine - simply epic - would like a bit more noise when around town tbh, a GMC Yukon has more V8 noise around town that I had in USA, but hit the exhaust button (I do everyday) and it helps. Dynamic and sports gearbox - yep pops if thats your th
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 스프린터 트레노(AE85/86) | 순정 사양으로 복구 | 공정1: 차검 대책으로 일시적으로 새 타이어로 교체했으므로, 평소의 8스포크 휠로 복구 작업 | 공정2: 최근까지는 에코 타이어를 사용했지만, 오랜만에 네오바로 변경. 다만, 에코 타이어와 네오바 모두 홈이 슬립 사인 거의 한계선이므로 이번 시즌까지만 가능할 것 같음 (한숨) 일단은 한계까지 사용하려고 함. 물론 와이어가 드러나는 등 교체가 필수인 상황이 되면 즉시 대응 예정 | 공정3: 슬로프에 올려 잭으로 들어올려서, 전륜 세트·후륜 세트 순서대로…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-8 (SE3P) | 엔진오일 교환 | 공정 1: 63,400km
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VM) | 스파크 플러그 & 이그니션 코일 교환 | 공정1: ODO:144,531km 레이저 이리듐 플러그 SILKAR8D6 Astemo 이그니션 코일 U19F01-COIL
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마즈다 MAZDA3 패스트백(BP) | 사이드 스텝 가드 부착 | 공정1: 중고로 들여온 MAZDA3는 옵션이 상당히 장착되어 있었지만, 스커프 플레이트(스카프프레이트)가 안타깝게도 붙어있지 않았습니다. 저희 아이가 혼자 타고 내리기도 하므로 사이드 실(사이드 유닛) 보호는 필수입니다. 다만 금속제나 수지제로 저렴하고 디자인이 좋은 제품을 찾지 못해 PU 레더 제재의 씰 타입을 선택했습니다. | 공정2: 이것이 시공 전 운전석 측 후부 도어 하단의 모습입니다. 아이에게 있어 엑스트레일보다 훨씬 타고 내리기가 쉬워졌지만, 그...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(RS) | GE8 피트 로어암 교체 | 공정1: 24만km 초과. 부츠 파손됨. 이대로는 차량검사 통과 불가능. | 공정2: 일괄 교체는 번거로워서 부츠만 교체하려고 했지만, 볼 조인트 열화(약간 헐거워짐)가 있어서 제대로 진행합니다. 좌우 모두 작업. 조수석 쪽이 더 손상되었지만, 어쨌든 양쪽 모두 교체 시기입니다. | 공정3: 신품. 부츠도 신품. | 공정4: 락핀과 캐슬 너트도 신품으로 교체 | 공정5: 핀과 너트 부품번호 너트: 9…
차량 정보 없음
야마하 JOG125 엔진오일 교환. 주행거리 14909km
차량 정보 없음
야마하 슈퍼조그ZR 순정 혼(호른)이 녹슨 상태이고 음량이 약함. 교체 필요.
BMW M2
2024년식 · G87 (2022-현재) · M2 수동
ShortBeardy said: The hand wringing about range and wailing about charging speed are only `a thing' to those who cannot or will not change habits. In their past PH posters must have learned to drive a car, so at one point they were capable of learning. Instead of making a special stop at a gas station to fill up, just learn to drip feed the battery and charge while you're doing something else. Given the reticence to embrace new tech. it's remarkable that some folk on here are able to post at all and yet, here we are at 650 pages of largely ignorant pissing and moaning. Make a decision and
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터(ND) 바디 커버 교체 시기 검토 (기록용) 1단계: 안테나 위치 고정을 위해 매번 커버를 옮겨서 씌워왔는데, 최근 폭우의 영향으로 생지에 안테나 끝단 자국이 남아있는 것을 발견. 구멍이 생길 가능성이 높음. 2단계: 커버 끝단이 거의 지면까지 처져 있음. 생지가 상당히 늘어난 증거. 3단계: 옆에서 봐도 커버 끝단이 처져 있고 생지가 늘어난 상태. 4단계: 새 제품에 가까운 커버와 비교. 프론트 노즈 스티칭 라인이 프론트 끝단과...
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