마쯔다 마쯔다3 수리 사례
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 19. 작업
증상
마즈다 MAZDA3 패스트백(BP) | 사이드 스텝 가드 부착 | 공정1: 중고로 들여온 MAZDA3는 옵션이 상당히 장착되어 있었지만, 스커프 플레이트(스카프프레이트)가 안타깝게도 붙어있지 않았습니다. 저희 아이가 혼자 타고 내리기도 하므로 사이드 실(사이드 유닛) 보호는 필수입니다. 다만 금속제나 수지제로 저렴하고 디자인이 좋은 제품을 찾지 못해 PU 레더 제재의 씰 타입을 선택했습니다. | 공정2: 이것이 시공 전 운전석 측 후부 도어 하단의 모습입니다. 아이에게 있어 엑스트레일보다 훨씬 타고 내리기가 쉬워졌지만, 그...
처리 내용
마즈다 MAZDA3 패스트백(BP) | 사이드 스텝 가드 부착 | 공정1: 중고로 들여온 MAZDA3는 옵션이 상당히 장착되어 있었지만, 스커프 플레이트(스카프프레이트)가 안타깝게도 붙어있지 않았습니다. 저희 아이가 혼자 타고 내리기도 하므로 사이드 실(사이드 유닛) 보호는 필수입니다. 다만 금속제나 수지제로 저렴하고 디자인이 좋은 제품을 찾지 못해 PU 레더 제재의 씰 타입을 선택했습니다. | 공정2: 이것이 시공 전 운전석 측 후부 도어 하단의 모습입니다. 아이에게 있어 엑스트레일보다 훨씬 타고 내리기가 쉬워졌지만, 그...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
마츠다 로드스터(ND) | 오일 교환 | 단계1: 주행거리는 아직 미달이지만 꽤 오래 달렸으므로 교환함.
マツダ ロードスター（ND）｜ボディコーティング｜工程1：ボディコーティングをショップに依頼しました。親水コーティングです。 写真はショップの方で撮って頂いていたものを使用しています。｜工程2：右前方から｜工程3：左前方から側面｜工程4：ボンネット｜工程5：左側面｜工程6：右側面からリアフェンダー｜工程7：左後方から｜工程8：リアエンブレム周り
마츠다 로드스터(ND) | 디프 오일 교환 | 공정1: 엔진오일과 동시 교환하지 않도록 주의 | 공정2: 오염 상태 | 공정3: 청소 및 패킹 교체 | 공정4: 이번에도 동일 오일 사용
마쓰다 스크램 왜건(DG64) | 스크램 DG64W 엔진오일 교환(오랜만에 직접 작업) | 공정1: 또 다시 메모. 지난번 오일 교환은 11월 차량검사 때였고, 그 이후로 3600km를 달렸다. 좀 더 달려도 될 것 같긴 한데, 차고 안에서 뜻밖의 발굴물을 발견. 카스트롤 GTX DC-TURBO 10W-30 4L缶 미개봉 이게 2缶 발굴됐다(웃음) 아득한 기억으로는 아마도 약 20년 전에 어딘가의 홈센터 세일에서 "오, 싼데?"라는 느낌으로 샀던 것. 완전히...