총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 19. 작업
난이도 & 준비물
증상
1997 인피니티 J30이 신호등에서 엔진이 꺼졌습니다. 시동을 걸면 엔진이 회전하지만 시작되지 않습니다. 파워 윈도우가 내려가 있고 올라가지 않지만, 라디오, 방향지시등, 헤드라이트는 정상 작동합니다. ECM 진단 모드 스위치로 리셋을 시도했지만 효과가 없습니다. 점프 시동도 배터리가 양호하므로 작동하지 않습니다. 스타터 및 관련 퓨즈를 확인했지만 모두 정상입니다. 엔진룸 아래 릴레이 중 녹은 것이나 손상된 것이 없습니다. OBD 스캐너는 "error" 메시지만 표시합니다.
처리 내용
몇 가지 문제가 복합적으로 발생한 것으로 보입니다. OBD 스캐너가 "error"를 보고하는 것은 ECU가 응답하지 않는다는 의미입니다. ECU에 전원이 공급되지 않거나 ECU가 불량일 수 있습니다. 파워 윈도우가 작동하지 않는 것은 차량 전체 전기 시스템의 고장을 시사합니다. 차량이 약 20년된 차량이므로 파워 윈도우, 파워 락 등의 스위치가 중앙 위치로 복귀하지 않은 채 고착되어 있지 않은지 확인하십시오 (96년형 인트레피드에서 본 사례). 배터리를 테스트하여 상태를 확인하십시오. 배터리 터미널을 청소하십시오. 모든 전기 연결부, 특히 ECU로의 연결부를 검사하십시오. 엔진 그라운드(어스)를 검사하십시오. 부식이 쉽게 발생합니다. ECU 교체 부품의 경우 중고 부품 판매소가 가장 저렴합니다. 이를 통해 ECU 불량 여부를 판단할 수 있습니다. 모든 퓨즈를 자세히 검사하십시오.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
포르쉐 카이엔
포르셰 케이맨(987) 배터리 교체 작업 | 1단계: 기존 배터리가 테스터로는 양호했으나, 충전기 분리 후 1일 경과 시 용량 저하가 심해 교체 결정 | 2단계: VARTA 배터리 세일 중이어서 구매 - 이전보다 대용량 타입 | 3단계: 기존 파나소닉 caos WD Blue Battery 75-28H | 4단계: 메모리 백업 가능 여부 테스트를 위해 Optimate PRO1의 파워 서플라이 모드로 배터리 단자 연결 후 교체 진행...
차량 정보 없음
배터리 전압 12.6V(키를 꽂지 않은 상태). 키를 꽂고 시동 위치로 돌리면 전자 부품들이 정상 작동하고 헤드라이트도 켜짐. 키를 돌리는 동안 윙윙거리는 소리/희미한 갈리는 음 발생. RPM 게이지가 간헐적으로 약 1,000까지 올라갔다가 0으로 떨어짐. 클릭음은 들리지 않음.
차량 정보 없음
5년 전 이 포럼에서 실제로 작동하는 저가형 배터리 로드 테스터에 대한 마지막 종합적인 논의가 있었으며, 합의는 Harbor Freight의 100달러 미만 버전이 개인 소유용으로 적절하다는 것이었습니다...
푸조 3008
푸조 307 시동 불가. 점화 키를 ON 위치로 돌리면 모든 전기장치(라이트, 스테레오 등)가 정상 작동하지만, START 위치로 돌리면 아무 반응이 없고 배터리 또는 퓨즈박스 근처에서 지속적인 윙윙거리는 음성이 들림. 배터리는 12개월 된 신품이고 다른 전기장치는 모두 정상. 오전에는 시동이 잘 걸렸으나 몇 시간 후 시동 불가.