정비 사례

2016 Acura TLX Tech (5000km 주행)에서 드라이브 기어로 변속 시 스티어링 휠에 약한 진동 발생. 뉴트럴이나 주차 기어에서는 진동 멈춤. 최근 신차 상태에서 8월에 오일 교환 및 겨울 타이어 교환 완료. 신규 운전자.

연료펌프가 계속 작동하고, 캐브레터에서 버블링 소리가 나면서 연료가 계속 채워지고 있음. 엔진 내부로 연료가 흘러들어가는 상태.

중고 슬릭 타이어 구매 시 남은 러버 량을 판단하는 방법 - 일반 도로용 타이어와 달리 트레드가 없어서 타이어 수명을 어떻게 평가할지 불명확함

포드 에스케이프

CP9 (2019-현재) · 1.5 EcoBoost FWD 자동

배터리 교환

Escape가 몇 주일간 주차장에 방치되어 있었고 열쇠가 차 안에 있으며 예비 열쇠가 없는 상황. 키패드가 작동하지 않음. 배터리가 방전된 것으로 추측. 차량 진입 방법을 찾는 중.

배터리가 5.5V까지 방전되었고, 충전 중에 실내등이 켜져 있었습니다. 충전 중 전자제품이 켜져 있으면 배터리나 충전기에 손상을 줄 수 있을까요?

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

변속기 오일 교환

현대 CRETA/ix25, 1.6 CRDI 디젤 수동변속기 모델 (주행거리 1800km). 서비스 받을 때 정비사가 중립과 클러치 밟은 상태에서 엔진을 4000rpm까지 공회전(FREE REV)을 2-3회 실시. 레드라인은 약 4800rpm. 엔진 수명 손상 우려.

타이어 샵에서 권장 PSI 30에 비해 41 PSI로 타이어를 밸런싱했고, 이후 규격에 맞게 낮췄을 때 밸런스가 틀어질 수 있는지 확인 필요

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

정기점검

99년식 닛산 알메라 1.6L MTX. 시속 20km~80km 이상의 속도에서 저주파 핸들 흔들림 발생. 속도가 올라갈수록 주파수가 약간 증가하지만 진동으로 발전하지는 않음. 최근에 시작됨. 프론트 휠 베어링, 쇼크, 브레이크는 약 3000km 전에 교체함. 한 달 전 검사 통과(스티어링 부시/조인트 유격 및 휠 얼라인먼트 점검 포함).

디프스틱 읽기가 일관되지 않음 - 앞면은 크로스 해치와 중간 지점 사이에 표시되고, 뒷면은 가장 아래쪽 구멍 바로 위에 표시됨. 여러 번 닦고 삽입해도 쪽으로 치우친 읽기 값이 나타남. 오버필을 피하고 싶음.

1999 Dodge Ram 1500 4x4 Laramie SLT, 자동변속기, 5.9L Magnum 엔진, 크루캡(222,000마일): 헤드 개스킷 누유로 인한 냉각수 소모 증상

스바루 임프레자

2004년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

엔진오일 교환

주말 왕복 여행(편도 140마일) 중 반쯤 지점에서 엔진 경고등 점등. 목적지 도착 후 오일 부족 확인하여 오일 추가. 귀로 중간쯤에서 다시 경고등 점등되었고, 20분 후 고RPM과 언덕 주행 시 출력 부족 현상 발생. 정비소 진단 결과 다수의 결함 코드 발견.

헤드라이트를 켜면 '테일' 퓨즈가 즉시 끊어짐. 혼(horn) 수리 후 애프터마켓 혼을 지지하기 위해 설치된 추가 배선을 제거한 이후 발생.

볼보 S80

2004년식 · 1세대 (1998-2006) · 2.9 기본형

엔진오일 교환

실수로 라디에이터용 Barsleaks 스톱 리크 제품을 엔진 오일 용기에 부었고 이미 경화되기 시작함. 2004 Volvo S80

애프터마켓 헤더에 O2 센서 번(bung)이 용접되어 있지 않아서 직접 용접해야 함. M18x1.5 번이 일반적인 크기인지, 그리고 다른 크기의 번이 있는지 확인 필요.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 시엔타(10계) | 엠블럼 도장 | 공정1: 프론트&리어 엠블럼 탈거 | 공정2: 탈지→미차쿠론→브론즈메탈릭 도장→아크릴우레탄수지 도장 | 공정3: 실내 촬영에서는 차이가 알아보기 어려움 | 공정4: 비포 | 공정5: 애프터

다이하츠 미라 밴(L275/L285계) | 로어암 교체 | 공정1: 2026/07/20 176378km 부츠 파손으로 인한 로어암 교체 부츠 교체를 피하고 싶어서 우측이 손상되었지만 좌측도 어셈블리로 교체 쇼크 외에는 모두 신품이 됨

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

Toyota 86 (ZN6)용 드리트 휠 glamLIGHTS 57F 간단한 리프레시 작업. 공정1: 경량이고 차량 내부에 보관하기 쉬운 7.5J 드리트 휠을 찾던 중, 어떤 중고 부품점에서 주조 glamLIGHTS 57C로 저가에 판매되던 낡은 단조 glamLIGHTS 57F를 구입했으므로, 사용 가능한 상태로 간단한 리프레시를 진행합니다. 공정2: 이 57F는 원래 브론즈 아노다이즈 마감인데, 표면에 시공된 곳곳이 벗겨지고 낡은 에어로졸 스프레이 도장의 검은색을 제거합니다. 아노다이즈는 산화 처리 상태이므로...

시트로엥 C3(2세대) | 진단 결과 보고 - 에어컨 냉각 불량 (초기에는 정상 작동 후 효율 저하) - 윈도우 워셔 분사 방향 이상 - 리어 윈도우 워셔 미작동 - 헤드램프 교체 필요

미쓰비시 아이(HA1W) 프론트 시트 커버 교체 - 1단계: 이전 주문 수량이 부족하여 추가 주문했습니다. 모노타로에서 주문했는데 10월 배송 예정이었지만 다음주에 먼저 도착했습니다 (￣▽￣;) | 2단계: 이전에는 드라이버 시트, 네비게이션 시트의 파킹브레이크 측을 교체했는데, 이번에는 시트벨트 측을 교체합니다!

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 (해치백)(FL) | 어싱 및 경량화 | 공정1: 최근 원인 모를 에러 2개 발생. 일단 엔진 헤드에서 배터리로 어싱을 해둡니다. 이걸로 해결될까요? | 공정2: 필요한지 불필요한지 불명확하지만, 다른 방법이 있었을 것 같은 철 스테이를 알루미늄 스테이로 교체합니다. | 공정3: 서브 탱크 스테이는 큰 부품. 알루미늄 스테이와 케이블 타이로 처리합니다. 벨크로 테이프도 괜찮을 수 있습니다. | 공정4: 최종적으로 이 정도 무게를 감량합니다.

미쓰비시 랜서 에볼루션III (CE9A) | 법정 12개월 점검 4회차 | 공정1: 미쓰비시 딜러에서 법정점검 실시. 법정 12개월점검, 워셔액 점검, 배터리액 점검, 휠 너트 체결, 좌측 리어 캘리퍼 고착·교환, 브레이크 플루이드 교환. 타이어 남은량 F 5.0mm / R 4.8mm, 브레이크 패드 남은량 F 6.5mm / R 6.0mm

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 페어레디Z(RZ34) | 차고조정(리어) | 공정1: 준비물 - 차고조정렌치, 토크렌치, 17mm소켓류/렌치, 잭, 스케일, 휠탈착공구일식, 익스텐션바(선택) ○리어만 15mm 다운으로 조정 ※조정법은 취급설명서와 일부 다른 부분이 있어 자기책임 하에 진행합니다. | 공정2: ①디프를 지점으로 잭업 (우마 삽입 가능) ②휠 제거 | 공정3: 조정부분 2곳 빨간원/파란원 중 어디서든 조정 가능 빨간원→쇼크길이 파란원→

미쓰비시 지프 | 트랜스퍼 센터브레이크 쪽 오일실 교환 | 공정1: 심각한 오일 누유는 아니지만 이 부분에서 누유되면 센터브레이크 슈가 오일에 잠기므로 교환 필요 | 공정2: 경년열화도 있지만 전 교환 당시 조립 불량이 원인인 것 같음😓 슈에 오일이 묻어있었지만 다음 정기검사가 약 1년 후라 청소하고 재조립 | 공정3: 현재 이 부분만 오일 누유가 있으므로 확인됨

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

Subaru Impreza Sport (GT) 윈도우 틴팅 시공｜Step 1: 프론트 윈도우에 틴팅 필름을 적용했습니다. 약 2500엔대의 사전 커팅 필름입니다. 이전에는 13% 틴팅을 했었는데 야간에 너무 어두워서 25%로 변경했습니다. 현재 상태입니다.｜Step 2: 현재 상태입니다.｜Step 3: 현재 상태입니다.｜Step 5: 시공 중에 필름이 구겨져 큰 실패가 발생했습니다.｜Step 6: 25% 틴팅 필름의 시야. 차 내부에서는 약간 어두운 정도입니다.｜Step 7: 외부에서의 시야. 상당히 어두워서 내부가 잘 보이지 않습니다.