정비 사례

미쓰비시 랜서 에볼루션 IV(CN9A) | 좌우 프론트 허브 유니트 교체 | 공정1: 처음 탈 때부터 계속 신경 쓰이는 허브 베어링 이음. 우회전할 때 강하게 울려서 이전에는 소리 나는 방향으로 좌후측을 교체했으나 실패. 이번엔 좌프론트와 거의 동시에 예방 차원으로 우프론트도 교체 예정. | 공정2: 베어링은 허브와 함께 유니트 교체하므로 프레싱은 불필요하지만, 베어링 하우징과 너클암은 녹슬어 고착되어 있어서 끌과 마이너스 드라이버 등으로 상당히 강하게 박리할 필요가 있음. 허브 유니트는...

1998년식 I6 4.0L 엔진, ~175,300마일 주행거리. 냉시동 후 몇 초 뒤부터 디젤 엔진 같은 소음 발생. 따뜻해지거나 주행/회전수 올리면 완전히 사라짐. 주로 단거리 주행(약 9마일, 시골길과 고속도로 번갈아). 블록 하단에서 가장 큼. 청진기로도 명확한 음원 파악 안됨. 시동 후부터 워밍업까지 발생. 망치로 단단한 금속을 때리는 것 같은 노킹음.

다이하츠 미라반(L275/L285계) - 차검 시 워터펌프 교체 후에도 이상음이 발생. 2012년식, 12만km 초과 주행 (121,600km)

다이하쓰 코펜(LA400K) 페달 커버 장착

스즈키 에브리이(DA64) 엔진오일 교환 - 주행거리: 이전 166,083km → 현재 173,811km (주행 7,728km)

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 크라운 하이브리드(S220 시리즈) | 에어컨 세척 | 공정 1: 차내 악취가 신경쓰이기 시작한 시점에서 에어컨 세척 실시. 전문 시공으로 에바포레이터 세척과 송풍 덕트 소취 처리를 세트로 의뢰. 작업은 차량 실내측에서 접근하는 방식으로, 전용 케미컬을 순환시켜 오염물과 세균을 제거하는 내용. 필터 교환만으로는 제거할 수 없는 부분까지 세척되므로 효율적으로 리프레시할 수 있는 인상. 시공 후 송풍 악취가 상당히 개선되었고, 에어컨 작동 직후의 '답답한 느낌'이 감소.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

엔진오일 교환

K-Jet 기계식 분사기의 O-링을 교체하기 위해 엔진 블록에서 분사기를 제거했으며, 동시에 분사기를 청소하고 싶음. 분사기를 침지하거나 헹굴 수 있는 화학 약품이나 제품이 있는지, 아니면 압력으로 분사기를 통해 무언가를 통과시켜야 하는지 궁금함.

현대 아이오닉: 완속충전 시간 과다 단계1: 심야 전기 요금 시간대에 아이오닉을 가정용 완속충전기로 충전하기로 함. 통상적으로 주행거리 200km 충전에 3~4시간 소요되나, 이번에는 완충까지 24시간 이상 걸린다고 표시됨. 실외 충전기 화면 확인 결과 최대값이 "16"으로 표시됨. 재부팅해도 동일함. 단계2: 당일 규슈 지역 야간 기온이 30℃ 이상. 이것이 원인인가? 고온 환경에서 배터리 충전 시 완충 시간이 길어지는가?

스바루 임프레자

2000년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

미분류

스바루 레가시(BC) 리어범퍼 크랙/균열. 경년화로 인한 리어범퍼의 균열이 발생. 처음에는 작은 균열로 보이지만, 주행 중 진동과 탈착을 반복하면서 점차 확대됨. 일부에 강한 하중이 가해지면 균열이 발생함.

닛산 알티마

2020년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

엔진오일 교환

TikTak said: soxboy said: biggbn said: Still Mulling said: ajprice said: Found this, any idea on the rear lights? They'll be parts bin units from somewhere.Yes, they look familiar, but I can't pick them out of my memory banks yet. A nicely balanced little thing, to my eyes. The door handles/locks are interesting!E21 3 series...No, the E21 had vertical split lenses. I think it could be something Japanese, must be pre-83.Damn you PH I m supposed to be working!!!!Reminds me of the DB7 although it's totally not. Might be custom from some design house back then for a prototype? I would guess i

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 AD 밴(Y11) | 리어 가니시 재재보충 | 공정1: 어제 도장 뜬 부분을 샌딩했더니 하지까지 도달해버렸음. 단차도 상당히 발생했으므로 퍼티 보충 작업 진행. 2회 도포로 충분히 양을 확보함. 외관상 좋지는 않지만 두께는 확보했으니 진행. 엠블럼 구멍은 뒤쪽에서 에폭시 퍼티로 메우고, 뒤쪽에 두꺼운 알루미늄 테이프 부착, 앞쪽에서 퍼티로 메운 후 뒤쪽 테이프를 덮도록 경화 시킴. 거의 완성 단계. 화이팅!

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 7시리즈(G11/G12) LCI 모델에서 사이드 미러에 자동 방눈부심 기능이 없음. 전기 모델에는 있었는데 LCI에서 제거됨. 고속도로에서 왼쪽에서 눈부심 발생.

엔진 RPM과 휠 RPM의 관계에 대한 이해 - 엔진이 500 RPM(크랭크샤프트)으로 돌고 있을 때 휠이 500 RPM으로 돌지 않는 이유. 트랜스미션 단면도의 기어 크기와 실제 기어비의 불일치에 대한 혼동. 엔진 400 RPM에서 휠이 10 RPM이 되려면 40:1 기어비가 필요해 보이는데 실제 트랜스미션 기어가 그렇게 크지 않은 이유.

스즈키 캐리 트럭(DA16T) | 네비게이션 장착 2026-07-26 | 공정1: 우선 장착 전 확인 | 공정2: 전원 차단 후 패널 제거 | 공정3: 스위치 등을 새 패널로 이전 | 공정4: 2DIN 패널에 이식 완료 | 공정5: 브래킷 준비 | 공정6: GPS 안테나 준비 | 공정7: 원세그 안테나 준비 | 공정8: 백카메라는 준비했으나 번거로워 중단 | 공정9: 빠르게 장착 완료 ✅

토요타 캠리

2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

기타 기타｜엔진오일 교환｜공정1: 2026/04/18 4116km 도요타 순정오일 [4116km 사용] 6개월 점검 시 실시

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 비츠(KSP/NSP/NCP130계) 프론트 도어 데드닝 시공: 프론트 도어 데드닝 작업 / 리어 도어와 동일한 방식 적용 / 사용 부품: 오디오테크니카 AT-AQ405 도어튜닝킷 / AT-AQ476 도어트림튜닝스타터킷 / 에몬 4807 부틸클리너 100ml / 4808 압착공구 / 공정3: 내장재 분리(스피커 교환 참고) / 공정4: 비닐 제거 / 공정5: 프론트는 가우스테이프 사용 후 부틸클리너로 제거 / 공정6: 아우터패널에 제...

혼다 어코드

2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2010 혼다 인사이트가 시동이 걸리지 않음. 멀티미터로 배터리 전압을 측정했을 때 10.6V. 브레이크 시스템, 에어백 시스템, ABS 시스템, 승객석 에어백 관련 경고등이 점등됨.

엔진이 실행 중일 때 오일 캡을 제거하고 오일 필 홀에서 나오는 공기(블로우바이)의 양을 확인. 2020년식 코롤라에서 이전에 확인한 2000~2010년식 차량들보다 훨씬 강한 바람이 나옴. 렌탈카이므로 관리가 잘 안 되었을 가능성이 있지만, 저 마일리지의 코롤라가 이렇게 빠르게 엔진이 망가질 수 있는지 의문.

2000 Chrysler Neon의 서스펜션 교체 필요. 주행거리 240,000km 이상. Monroe Sensa Trac 콤보 쇼크/스프링 부품 구매 검토 중 (#181580, #171578). 부품 가격 비교: $250/코너($1000 총액) vs $200/쌍($400 총액).

포드 에스케이프

2008년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT

엔진오일 교환

2008 Ford Escape의 오일 수명 표시기가 3%를 보이고 있음. 오일 수명 알고리즘이 오일의 양(볼륨)을 측정하는지, 아니면 오일의 품질을 측정하는지 궁금함.

솔리드 리어 액슬 프로젝트 카에 순정 코일오버 옵션이 없음. 충격/스프링 콤보를 로우 쇼크 마운트에 부착하는 것에 대한 경고들이 있음. 로우 마운트가 모든 하중을 지탱하기에 너무 약해 보임.

배터리 단자에 부식이 생겨 있음. 어떤 액체를 사용하는 것이 더 나은지, 그리고 정확한 작업 단계는 무엇인지 궁금함. 제한된 지식으로는 배터리 분리(단자 순서가 중요함), 단자와 포트 청소, 대기, 배터리 재연결 정도만 알고 있음.

'07 폰티악 G6의 캠축 위치 액추에이터 불량으로 인한 경화 변속 증상. 변속기 문제로 오인할 수 있는 현상.

트랙터 연료 주입 시 금속 캡(실제로는 냉각수 캡)에 휘발유를 붓자 휘발유가 분사되어 나왔고, 트랙터 아래 튜브를 통해 대량 유출됨. 캡을 열어두고 증발시키려 함.