정비 사례
실제 자동차 수리 사례 14,167건
마쯔다 CX-5
KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD
마츠다 CX-5(KF) | 스마트키 배터리 교환 | 공정1: 도어가 열리기 어려워져서 다이소 배터리로 교환했습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 7시리즈(F01/F02) | 헤드라이트 손상 | 단계1: 경년 열화로 인한 헤드라이트 크랙, 비산 돌에 의한 스크래치 등이 발생했습니다. | 단계2: 포그도 주행 중 비산 돌 스크래치, 열화 발생. | 단계3: 카르고시고시에서 헤드라이트 복원 작업을 시행했습니다. 표면은 투명 프로텍션 필름으로 마감했습니다. | 단계4: 포그 램프도 투명 프로텍션 필름 마감입니다. 헤드라이트, 포그 램프 모두 복원되었습니다!
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H100계) | 차검 | 공정1: 정비 기록 기본료금 ¥26,400 우측 스몰 램프 교체 ¥198 + 작업 ¥990 엔진오일 교환 6리터 ¥5,940 브레이크 오일 교환 ¥5,000 좌우 너클 스토퍼 교체 ¥352 + 작업 ¥990 (내역) 자동차 배상 책임 보험 ¥17,650 중량세 ¥63,000 인지 ¥1,850 제비용 합계 ¥82,500 정비 비용 합계 ¥34,870 차검 비용…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프로그레(10계) | 에어컨 컴프레서 교환 작업 1부 | 공정1: 에어컨이 갑자기 작동하지 않아 점검 결과 컴프레서 고장 가능성이 높음을 확인. 제조 후 20년 이상 경과했으므로 수명 한계로 판단하여 리빌트 컴프레서와 새 벨트 교환 견적 요청. | 공정2: 긴급 배송을 요청하여 리빌트 컴프레서와 벨트를 수령. | 공정3: 6시간 이내 작업 예정으로 개점 직후부터 진행 중 컴프레서 탈거가 난항. 원인은 위치가 깊숙하여...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 페어레이디Z(Z32) 우측 터보 리턴 가스켓, 호스 교환 | 공정1: 신호 대기 중 아이들링 정차 시 오일 냄새가 났음. 캠커버에서 새는 줄 생각했으나 아래에서 확인해보니 터보 리턴 호스와 리턴 가스켓 부근에서 상당히 묻어나옴. 정비소에 상담하니 리턴 가스켓이라고 함. 이 부분은 새기 쉬운 곳이라고 함. | 공정2: 호스 쪽도 오일팬에 연결되어 있는데, 호스와 오일팬 주변도 기름으로 범벅이 되어 있어서...
차량 정보 없음
스즈키 지무니 시에라(JB74) | 오토라이트 캔슬러 스위치 설치 | 공정1: 50cm 길이의 배선을 구입하여 중간 지점에서 절단하고 기보시 커넥터를 사용하여 배선을 연장 가공했습니다. 설치 상세 과정은 다른 분의 자료를 참조하세요. | 공정2: 바로 완성되었습니다. 우측 끝부분만 미사용 상태였으므로 여기의 블라인드 캡을 제거하고 드릴로 구멍을 뚫어 설치했습니다. 사진은 스위치 위쪽 상태입니다. 스위치를 아래로 누르면 오토라이트가 반응하고 원상태로 돌아옵니다. 잘 작동합니다. | 공정3: 예상 밖의 어려운 점은 글러브박스 분리 방법이었습니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル レヴォーグ（VM）｜キーパーコーティング施工｜工程1：キーパーラボ宮城野店様にて「ダイアⅡキーパー」を施工して頂きました。 水玉コロコロで気持ちいいです。 黒系色ほど艶感は感じられませんが施工前より断然深みがでてキレイに見えるようになりました。 店員さんの対応も良く信頼できるお店です、ありがとうございました。
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H200계) 9형 왜건 디스플레이 오디오에 서브우퍼 장착 작업 공정1: 서브우퍼 설치 위치 - 운전석과 조수석 사이 공정2: 디스플레이 오디오 분리 전 배선 준비 - 스피커 신호 출력 하네스와 하이로우 컨버터 배선 연결 서브우퍼를 프론트에 설치, 프론트 스피커 신호선에서 서브우퍼 신호를 획득하는 방식으로 연결
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(F20) 사이드바이저 벗겨짐｜약 7년간 장착된 사이드바이저가 도어미러 부분부터 박리 진행｜자외선으로 인해 검은색에서 보라색으로 변색｜F20/30 시리즈 중 F20만 윈도우라인이 고무 재질이라 박리되기 쉬움
차량 정보 없음
스즈키 어드레스V125G 클러치슈 교환 기록 | 공정1: 약 10년 전에 K9(배출규제후) 대형 클러치에서 K5~K7(배출규제전) 소형 클러치로 교환 완료. 최근 그리스업을 해도 금방 저더(judder) 현상 발생하여 신품으로 교환 | 공정2: 반 이상 닳아있음. 신품으로 교환 후 클러치 미트 타이밍이 빨라져서 출발이 늦어짐. 이것만으로도 차이가 확실히 느껴짐 | 공정3: KN企画 ¥4,290- 이전 61,135km 현재 주행거리 101,854km
혼다 CR-V
RS (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CR-V (RS/ZC) | 리어 도어 필름 시공 내장재 제거 작업
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
콤비 계기판(Kombiinstrument)이 고장나서 데이터를 읽을 수 없음. 중고 부품으로 교체하려고 함. 운전 방지 장치(Wegfahrsperre)가 컴포트 제어 모듈(Komfortsteuergerät)에 내장되어 있으며, 계기판 부품 보호(Komponentenschutz)를 업데이트해야 함.
차량 정보 없음
OSR 통 완성 및 QTR 패널을 최종 용접 준비 중. 모든 패널 갭과 스내깅(snag)을 드레싱 및 조정한 후 최종 프렙과 페인트 진행 예정. 페인트 작업 단계로 점점 가까워지는 중.
아우디 A4
2024년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
SpudLink said: cerb4.5lee said: Mr Tidy said: I'd rather be walking than getting in that lardy white monstrosity!I don't think it's white, but I'm colour blind to be fair! Either way, I can understand why folk don't like either of them though in fairness. The small car is too small, and big car is too big arguably for me. I don t think the Smart is too small. I do think it s a silly looking thing with stupid proportions. The JLR product will be better in every way, but is unnecessarily big for most users most of the time. Certainly in UK urban environments. I had a Smart EV once as a loan
차량 정보 없음
It looks like Ferrari have entered the compact crossover SUV market. I can see why they released pictures of the steering wheel first as that looks smart. The rest would be alright, if not a bid odd-looking, for a new Chinese electric car brand.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ アルテッツァジータ｜ドアハンドル近辺｜工程1：気分でこちらをヤフオクで購入。｜工程2：ハンドルごと替える気だったんですが 貼るだけで済みました。 雰囲気変わってよかったかな。 ついでに爪傷だらけだったので今さらながら保護シールを💦｜工程3：リアも。
혼다 어코드
1996년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX
1996 혼다 어코드. 매일 첫 시동은 잘 걸림. 시동을 끈 후 재시동이 안 될 때가 있음. 2-3분 기다리면 다시 시동이 걸림.
차량 정보 없음
차량이 꺼진 후 시간이 지나면 라디오가 다시 켜져서 배터리가 방전될 때까지 켜져있는 문제. 엔진을 끈 후 도어를 열면 라디오는 정상 꺼지지만, 며칠 후 차량에 돌아와 배터리가 방전되어 있거나 차창으로 라디오가 켜져있는 것을 볼 수 있음. 대형 쉐보레 정식 대리점과 Best Buy 자동차팀(신규 라디오 설치업체)에서 완전한 전기 충전 시스템 점검을 수행했으나 원인을 파악하지 못함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX(JF1/2) | 엔진오일·필터 교환 JF1 N-BOX 5W30 116,249km | 공정1: 제임스 오이타점 총 4,200엔 5W30 | 공정2: 에어컨 완비된 실내
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
1997 시빅 세단의 높이 조절을 원함. 현재 타이어 위 차체 간격이 약 100mm 정도이며, 더 낮추고 싶으나 과하지 않은 수준을 원함. 40mm와 60mm 스프링 중 어느 것이 더 높은지, 그리고 스프링이 차체를 60mm 낮추는 것인지 아니면 타이어 위 간격이 60mm가 되는 것인지 불명확함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) 스피커 교환 공정 1: 알파인 X170S로 교환 작업. 원래 경트럭(천장)에 부착되어 있던 제품입니다. 왼쪽은 순정 스피커 | 공정 2: 부품 유용 및 가공하여 장착. 트위터는 대시보드 위에 배치...
차량 정보 없음
픽업 트럭 적재함에 엔진오일이 많이 유출되어 얼룩이 남음. 종이타월로 대부분 닦았고 주방용 세제와 칫솔로 문질러 청소 중
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 프리드(GT) | 리어 에어컨 필터 추가 설치 | 공정1: 완성 사진. 여러 곳에서 판매하는 에어컨 필터를 부착했습니다. | 공정2: 내장재 제거 등의 공구를 사용해 분해합니다. 당연히 손상이 생길 수 있습니다. | 공정3: 출고 후 1년 정도 경과. 아직 눈에 띄는 먼지가 없어서 다행입니다. | 공정4: 확대 사진 | 공정5: 적절히 감싼 후 마스킹 테이프 등으로 고정. | 공정6: 클립 부분 확대. | 공정7: 여담: 흡입 저항이 증가하므로 풍량이 떨어집니다. 흡기 면적을 늘리거나 감각 있게 필터를 고정하고 싶어집니다. 3D프린…
포드 머스탱
2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
오랫동안 지속된 문제로, 특히 날씨가 덥거나 에어컨을 켤 때 자주 발생. 정상 주행 중 액셀에서 발을 떼면 급격히 감속되고, 브레이크를 밟지 않아도 차가 슬로우다운. 문제가 계속되면 액셀을 밟아도 가속이 제대로 안 됨.