정비 사례

2016 Tacoma SR5 2.7L 4WD, 70k마일. 신호등 정차 시(D 또는 R 기어, 공회전 550rpm) 진동 발생. 때로는 심해서 머리와 눈이 흔들리고 시트에 차는 것 같은 진동. 신호등에서 오래 정차할수록 악화. 브레이크 페달 밟을 때 더 심함. 파킹브레이크 적용 후 브레이크 페달 미적용 시에도 약간 발생. MAF 센서와 스로틀바디 청소했으나 개선 없음.

쉐보레 말리부

2019년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

냉각수 교환

온도 게이지가 작동하지 않음, 모터 팬은 회전함, 이 증상이 발생할 때 에어컨이 작동하지 않음, '스티어링 어시스트 감소, 주의하여 운전하세요'라는 메시지 표시. 온도 냉각수 센서를 교체했으나 문제 지속.

1993 Dodge Shadow, 2.5L 엔진, 3단 자동변속기. 엔진 작동 중 엔진과 변속기 사이에서 변속기 오일이 누유됨. 교체 가능한 씰인지, 아니면 토크 컨버터 자체를 교체해야 하는지 확인 필요. 모터와 변속기를 분리한 후 토크 컨버터를 변속기에서 제거하고 재설치하기가 어려운지, 특히 얼라인먼트 측면에서 확인 필요.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

타이어 교환

맞춤형 4기통 박스형 엔진(폭스바겐/포르셰 기반, 정확한 모델 불명)에 장착된 '85년식 닛산 센트라 스타터(부품번호 16816)에서 문제 발생. 시동 시도 시 솔레노이드와 모터 터미널 신호는 안정적이나, 기어가 한 번만 물린 후 탈출하면서 그라인딩 음 발생. 여러 번 "바운싱"한 후 최종적으로 그라인딩. 오실로스코프 확인 결과 신호 드롭아웃은 없음.

포드 머스탱

1999년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

냉각수 교환

6.8L V10 트리톤 엔진에서 냉각수 시스템에 많은 양의 오일이 혼입되어 있음. 오일에는 물이 없음. 한 번 고온 현상이 발생했으나 재발하지 않음.

새 타이어를 구매했고 7,500마일마다 무료 타이어 로테이션 서비스가 포함되어 있습니다. 타이어 로테이션에 대해 여러 가지 말이 많습니다: 무용지물이라는 말, 타이어를 자동차 한쪽에서 다른 쪽으로 옮기면 안 된다는 말(타이어가 반대 방향으로 회전하고 내부 벨트가 밀린다고 함), 항상 X자 패턴으로 로테이션해야 한다는 말(앞 타이어는 뒤로, 뒤 타이어는 교차해서 앞으로) 등입니다. 타이어 로테이션의 실질적인 가치가 있는지, 아니면 단순히 트레드 마모를 균등하게 분산시키는 것뿐인지 궁금합니다.

제조사 순정 자동차 잭(휠 옆 금속 슬롯에 끼우는 타입)을 사용하여 타이어를 교체하던 중, 럭너트를 모두 제거한 후 타이어를 여러 방법으로 힘껏 당겨도 빠지지 않았습니다. 결국 차 아래로 들어가 발로 차서 타이어를 떨어뜨렸습니다. 잭에 상당한 무게가 견고하게 지지되어 있어서 안전 문제는 없을 것 같지만, 순정으로 제공되는 핸드 크랭크식 잭이 불편합니다.

2000 타운카 리무진이 4.6 엔진 용량에 맞춰 제작되어 처음부터 심하게 운전하면 과열됨. 오래된 차량이라 효율이 떨어지고 일반적으로 과열 경향이 있음. 히터 코어를 난방용에서 엔진 냉각 보조용으로 앞쪽으로 이동시켜 추가 냉각력을 확보할 수 있는지 여부.

2007 몬테카를로 V8 냉각팬이 작동하지 않음. 팬 릴레이에 전원이 제대로 공급되는지 확인 필요.

2022 Telluride: 시동 후 헤드라이트 꺼짐 경고 메시지 표시. 수 초~수 분 후 자동으로 다시 켜짐. AFS(자동 헤드라이트 조정 시스템) 작동 안 함(대시보드에는 활성화 표시됨).

타이어랙(tirerack.com)에서 새 타이어를 구매할 때 생산 날짜가 표시되어 있습니다. 2007년 생산 타이어(현재 약 5년된)를 고려 중인데, 타이어 손상 후 기존 타이어와 맞는 같은 제품을 구매하려고 합니다. 여름용 고성능 타이어와 겨울용 스터디리스 타이어를 계절별로 교체하므로 한 세트의 타이어는 오래 사용할 수 있습니다. 앞으로 4시즌(4년)을 사용할 계획입니다. 승용차 타이어는 얼마나 오래되면 안 되는지, 그리고 '새 타이어'로 간주되려면 얼마나 오래되어야 하는지 궁금합니다.

3.8L 엔진 시동 시 간헐적으로 아무 반응이 없음 - 클릭음 없음. 스타터에 직접 연결하면 엔진이 시동되지만 약 5초 후 꺼짐. 직접 연결로 결국 시동됨.

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동네 센터인데 가격이 저렴하진 않고 그냥 평균정도인거 같아요 245 45 18 벤투스 s2 AS 18.5만 한타 키너지 ST AS 15.5만 금호 TA51 15만 얼라이먼트 6만 추가 4짝 다 갈아야하는데 123타이어 주문해서 다른데서 갈까했는데 수입차 , 센서, 폐타이어 처리 등 비용 추가되면 큰 차이가 없어져서요 어느 제품이 나을까요??

1,000km 전기차 현실화되나? 中 동풍, 하반기 전고체 배터리 양산 속도 [엠투데이 임헌섭 기자] 중국 동풍자동차가 올 하반기 전고체 배터리 양산과 차량 탑재를 추진하며 차세대 전기차 경쟁에 속도를 내고 있다. 동풍이 내세운 전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리와 구조적으로 다르다. 일반적인 리튬이온 배터리는 액체 전해질을 사용하는 만큼 충돌이나 과열 상황에서 화재 위험이 커질 수 있지만, 동풍은 이를 고체 전해질로 대체해 연소와 폭발 위험을 낮추는 방향으로 기술을 개발했다.안전성 시험 결과도 핵심 경쟁력으로 제시됐다. 해당 배터리는 극한 압축 시험에서 50% 변형된 상태에서도 작동을 유지했으며, 170

현재 쏘나타 2018년 6월에 차를 구입해서 타고 있습니다. 많이 타지 않았고 55000정도 되었습니다. 지금까지 정비는 오늘까지 매년 엔진오일만 갈았습니다. 아, 에어컨 필터는 1년에 2번, 와이퍼는 잘 안 닦일 때마다 갈고 있습니다. 제가 드리는 질문은 1. 혹시 추가로 교체해야 하는 오일류가 있을까요?, 앞으로 신경 써야 할 것이 있을까요? 2. 배터리도 아직 한번도 교체 안 했는데 계속 사용해도 될까요? 3. 타이어는 사진과 같은데 교체 해야 할까요? 주변에서는 해야 된다, 안 해도 된다 반반입니다. 타이어는 solus xc 235 45 18 입니다.

주차 브레이크 제동력 미달로 수리했습니다 케이블 양쪽 교체, 왼쪽 뒷바퀴 캘리퍼 교체 재검사하러 갔는데 또 불합격..... 이번에 다시 수리하러 갈 건데 만약 이번 2차 수리 후 또 불합격 받으면 환불 요구할 생각입니다. 이런 경우 당당하게 환불 요구하는 게 맞는거죠?

컨티넨탈 asc2 교체했습니다 미쉐린 cc2 7만타고 교체했습니다 cc2를 큰 불만없이 사용해서 cc3 갈려니까 제 사이즈가 안나오네요(245 45 18) cc2를 다시 알아보니 예전보다 가격이 많이 올랏고(기존에 4짝 현금 72에 구매했으나 동일 지점 물어보니 80만원 넘네요) 대구 구미 성지란곳에 컨티넨탈 asc2 물어보니 이것도 80만원 이상하네요 에누리닷컴에서 asc2 검색후 4짝 727400원에 구매후 무료 장착점에서 장착했습니다 교체후 10km정도밖에 주행을 안해서 아직 차이는 잘 모르겠으나 새 타이어라서 소음은 확실히 줄었네요

엔진오일 너무 올랐네요 그랜저HG 뉴라이즈 LF소나타 이렇게 2개 같이 교체하려고 하는데 엔진오일 어떻게 교체하시나요? 전에는 국민카드 굴비로 쓰고 SK스피드메이트, GS카센터에서 카드 할인되는거 2개로 1년에 한번씩 잘 교체했는데 카드가 이제 단종이라 ㅠㅠㅠ

아래에 글 남긴 14년식 스포티지 차주인데요 타이어를 바꾸려고 합니다. 근데 타이어 브랜드가...이렇게 많은 줄 진짜 처음 알았습니다...;;;; 235 / 55 / r18 사이즈인데 도대체 무슨 브랜드의 뭐가 젤 무난무난할까요??? ㅠㅠㅠㅠ 의견 주시면 정말 감사하겠습니다!! ㅠㅠ

2021년식 뉴 트랙스를 중고로 사서 타고 있는데요 타이어를 갈때가 된것 같은데 미쉐린 235 / 50R / 18 인치가 달려있더라구요 트랙스 제원표상에는 215 / 55R / 18인치인것같은데 타이어가 휠에 맞는건지 모르겠습니다 타이어 종류도 215 / 55R 18인치가 더 많더라구요 뭘로 골라야 할까요

안녕하세요. 스포티지 14년식 차주입니다. 태어나서 처음으로 타이어를 구매해서 갈려고 하는데 이쪽 분야에 아예 무지하여 어떤 식으로 해야하는지 몰라 여쭙니다. 그냥 교외에 앗! 타이어 신발보다 싸다! 이런 곳에서 사면 될까요? 아니면 다른 방법이 있을까요? 최대한 경제적으로 가는 방법이 뭐가 있을까요? ㅠ 그리고 또 한 가지 여쭤볼게 제 차가 앞 바퀴 두 개만 유독 심하게 갈려있어서 앞 바퀴 두 개만 갈고 싶은데 그래도 되나요? 아니면 무조건 갈 때 네 쪽 다 갈아야 하나요? 고견 부탁드립니다 .꾸벅.

This article from Jalopnik says that research indicates that EV battery degradation is not something to obsess over anymore. This is especially true for second and ensuing generation EVs like the Bolt and Model 3 (whew!). If you are thinking about buying a new or used EV, battery anxiety shouldn’t figure heavily into the decision. You can also use the battery life misperception to score a good deal on an EV. Jalopnik – 20 Nov 25 Everyone Freaking Out About EV Battery Replacements Can Officially Calm Down... Will there still be some individual EVs that occasionally have problems? Sure. The good

문콕 스트레스가 심해서 이번 신차에 4ch 블박을 달지 그냥 2ch 달고 가드를 달지 고민을 많이하고 있습니다 근데 4ch 달면 상시전원을 써야 의미가 있는데 이게 의견이 분분합니다. 전기차도 어차피 12v 배터리에 블박이 연결되는데 배터리 세이버 기능이 있어 떨어지면 알아서 충전한다. 하지만 이것도 위험하고 배터리 수명을 갉아먹는다는 이야기도 있고 그렇다고 보조배터리를 달자니 그럴 필요없고 전기차는 그냥 세이버 기능 믿고 써도 된다는 경험담을 말씀하시는 분도 있고 보조배터리 여름에 위험하다고 만류하는 분들이 많으시네요 정말 어떻게 해야할지 모르겠습니다. 평일엔 10~20분은 타고 주말엔 한두시간은 넘게 타는 편입니다.