정비 사례
실제 자동차 수리 사례 14,065건
차량 정보 없음
ジープ コマンダー（2代目）｜小さな棚を作ってみた｜工程1：スマホチャージスペースに、オットキャストE2を置く棚を作ってみた。 100均の突っ張り棒とダンボールを使って、奥さんがミシンでカバーを作ってくれました。 予想通り、非常に便利です(^^)
차량 정보 없음
legless said: As a 10 year old back in 1992 I remember being wowed by a concept car. It seemed so futuristic - an EV with modern lines and a cool variable wheelbase to ease city parking. I was convinced that this was a car of the future. I present the Renault/Matra Zoom:It's fair to say that the intervening 34 years haven't been kind to it. I hope you, at least, adopted the silver morph suit as your daily attire.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CBR250RR(MC51) 부주의로 인한 손상 발생. 2026/8/4 작업 실시. 넘어진 자리에 단단한 박스가 있어서 어퍼카울과 스크린이 깨짐. 동시에 엔진오일 교환 필요.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 비틀 | 오일 교환 | 공정1: 58,200km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 하리어 하이브리드(U80계) | 12개월 점검 | 공정1: 딜러에서 실시. 엔진오일은 사전에 교환했으므로 제외
아우디 A4
2010년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동
Audi quattro concept (2010?) for me and they had the perfect engine ready to go with the I5 2.5 TFSI.https://www.evo.co.uk/audi/6935/audi-quattro-conce...
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
I was reminded by the wedges thread about this MG EX-E concept from the 80’s which I still think looks fantastic, but never made production (obviously). Anyone have any other favourite concepts that never saw production?
차량 정보 없음
1.8T 20V 'AGU' 엔진 (Audi A3 8L -2000형) - 내부 분해 정비, 일부 판금 교체 후 내부 도장 완료. 다만 도장이 완전하지 않은 상태 / 자신의 차량으로 처음 운전해서 차고에서 나옴
마쯔다 마쯔다3
2025년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 악셀라 스포츠(해치백)(BL) | 에어컨 가스 충전 | 공정 1: 2025년 말에 에어컨 컴프레서가 고장나 신품으로 교체했습니다. 겨울부터 봄까지는 기온이 낮았기 때문에 특별한 불편을 느끼지 못했는데, 최근 낮 시간에 차를 운행했을 때 예상치 못한 문제가 발생했습니다. "어? 에어컨이 전혀 안 나가는데?" 실내가 차갑지 않을 뿐 아니라 조수석 쪽 송풍구에서 완전히 온풍이 나오고 있습니다. "몇 개월 전에 비용을 들여 컴프레서를 신품으로 교체했는데 벌써 또 고장이 났나...
차량 정보 없음
피아트 500(해치백)(3세대) | 휠 캡 교환 및 梅(매) 휠 화 | 공정1: 이것을 끼운다 | 공정2: 마이너스 드라이버로 분리 | 공정3: 카랑카랑(대충) | 공정4: 허브홀 60mm, 정순정 휠입니다 | 공정5: 단단해서 빠질 것 같지 않네요 | 공정6: 자국이 있어서 방향을 맞춰봤습니다! 좋네요 좋네요 | 공정7: 가볍게 세척했고 완성! 형태적으로 알파의 梅 휠처럼 보였습니다. 알파 156, 147, GTV의 좋은 그레이드에 붙어있는 그것입니다. 이탈리아다우면서…
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 GLB클래스(X247) | 타이어하우스와 보닛의 방음 시공 | 공정1: 전 차량에서 시공했을 때 효과가 좋아서 이번 차량에도 시공했습니다. 방음 시공은 고속도로 장거리 운전에서 특히 효과가 큽니다 | 공정2: 프론트 플라스틱 커버 내측에도 시공 | 공정3: 타이어하우스 철판부에 오디오테크니카 댐핑 압소버를 부착합니다 | 공정4: 보닛 후드를 분리한 후 보닛 측에도 시공합니다. 전 차량과 마찬가지로 노이즈 음원이 멀어진 느낌입니다
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 랜드크루저70(HZJ/PZJ) | DMH-SZ700 장착(373,702km) | 단계1: SZ700은 중고 구매 개체에 불량이 있어 급히 신품 구매로 변경됨 | 단계2: GPS 안테나 장착 및 AV 케이블 호환성 없어 교체 필요. 중고 개체의 백카메라 불량도 새 제품에서 정상 작동 | 단계3: 지난달 릴리스된 최신 펌웨어로 업데이트 | 단계4: 가이드라인 조정의 카메라 이미지 오버레이는 당연히 가능하지만 SZ500은 미지원...
차량 정보 없음
다이하츠 탄토 커스텀(L375/385S) 백업등 교체 - 순정 할로겐 백업등을 벨레노 LED로 교체
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 투어링(F31) 스티어링 휠이 묵은 차량으로 끈기 있고 끈적거림(스티키함). 오래되어 표면 열화 문제 발생.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX(JF3/4) | 플렉시블 컨트롤러 수정 | 공정1: 댐핑력 조정용 익스텐션의 길이를 잘못 재었고, 정비소에서 구멍 위치를 잘못 측정해서 생긴 문제. 실제로 회전시켜보니 단계 조정이 불명확하고 만족스럽지 않음. | 공정2: 리어 좌측. | 공정3: 익스텐션 길이는 변경 불가능하므로 구멍 확장으로 위치 수정 시도. 익스텐션이 튀어나와있어서 홀소 사용 불가능해서 미니드릴로 새로운 구멍 내측으로 진행 중...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-8(KG) - 프로액티브 모델에 포그램프가 없음. 포그램프를 추가 장착하기로 결정.
차량 정보 없음
볼보 V70(8B) 브레이크 패드 잔량 점검 공정1: 좌측 브레이크 패드 잔량 - 타이어 휠 분리 시 목시 점검 공정2: 우측 브레이크 패드 잔량 공정3: 좌측 브레이크 패드 잔량 - 전회 로터 동시 교환이 2023년 1월 말이므로 이미 3년 6개월 경과 공정4: 우측 브레이크 패드 잔량
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어 하이브리드(U80계) | 에어컨 필터 교환 | 공정1: 12시 방향 앞에서 직접 교환
차량 정보 없음
스즈키 허슬러(MR31S/MR41S) 루프 단열 시공 사례입니다. 여름철 야외 주차 시 루프를 통해 열기가 실내로 전달되어 에어컨이 효과를 발휘하기까지 오랜 시간이 소요되는 문제가 있었습니다.
차량 정보 없음
지프 커맨더(2세대) LED 화로 작업 중 일부 완료, 나머지 중단. 공정1: 프론트 시트 - LED 화 성공. 공정2, 3: 리어 시트 - 고스트 현상 발생. 공정4, 5: 러기지 - 고스트 현상 발생. 공정6: 바이저 - 고스트 현상 발생
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル サンバー（TT/TV/TW）｜段だ段！だ！｜工程1：だいぶ夕方から涼しくなってきましたので続きを試していきます まず、再確認で45㎜ やはり膝裏がしっくりこないです｜工程2：続いて25㎜ あ、基準として背もたれは1番起こした状態にしています｜工程3：25㎜｜工程4：お！いい感じ 15㎜、試すのいらんかも｜工程5：せっかくパーツ作ったから試します 15㎜ 45㎜と比べると違いが判りますが 25㎜とは何が違うか判りません｜工程6：15㎜｜工程7：オォー！！何か凄いしっくりくる！！ 何だこれ！…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 엘그랜드(E52) - 중고 구매 후 1년 수개월 경과. 구매 시 배터리 교체 미실시, 배터리 수명 한계 도달. 전장품이 많아 기존 90D23L에서 100D23L로 업그레이드 필요.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 오디세이 하이브리드(RC4) TPMS 모니터가 계기판 앞에 위치하여 시야를 방해함
차량 정보 없음
다이하쓰 코펜(LA400K) | 21회차 오일 교환 | 공정1: 21회차 오일 교환. 주행거리 64,169km. | 공정2: 내일 친구들과 기타가타 아침 라면을 먹으러 가서 좋은 오일로 교환했습니다. | 공정3: 필터도 함께 교환.