스바루 임프레자 수리 사례
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 8. 작업
증상
スバル サンバー（TT/TV/TW）｜段だ段！だ！｜工程1：だいぶ夕方から涼しくなってきましたので続きを試していきます まず、再確認で45㎜ やはり膝裏がしっくりこないです｜工程2：続いて25㎜ あ、基準として背もたれは1番起こした状態にしています｜工程3：25㎜｜工程4：お！いい感じ 15㎜、試すのいらんかも｜工程5：せっかくパーツ作ったから試します 15㎜ 45㎜と比べると違いが判りますが 25㎜とは何が違うか判りません｜工程6：15㎜｜工程7：オォー！！何か凄いしっくりくる！！ 何だこれ！…
처리 내용
スバル サンバー（TT/TV/TW）｜段だ段！だ！｜工程1：だいぶ夕方から涼しくなってきましたので続きを試していきます まず、再確認で45㎜ やはり膝裏がしっくりこないです｜工程2：続いて25㎜ あ、基準として背もたれは1番起こした状態にしています｜工程3：25㎜｜工程4：お！いい感じ 15㎜、試すのいらんかも｜工程5：せっかくパーツ作ったから試します 15㎜ 45㎜と比べると違いが判りますが 25㎜とは何が違うか判りません｜工程6：15㎜｜工程7：オォー！！何か凄いしっくりくる！！ 何だこれ！…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 삼바(TT/TV/TW) | 플로어 매트 교체(기록 누락) | 공정1: 예전에 삼바와 같은 형식의 엔진을 얹은 차가 WRC를 뛰었다는 거 알죠? 그 차의 무크가 나왔어요. 클릭했어요. | 공정2: 한담 6년 사용한 애프터마켓 매트가 초라해져서 재질도 바꾸고 싶어서 교체. 오른쪽 발뒤꿈치 위치는 수정하고 싶어요. | 공정3: 이번 건 뒷면이 고무인 애프터마켓 제품. 물이 스며 들지 않아서 빗물 누수 확인이 쉬울 거 같아서. | 공정4: 교체 작업 중에 몇 년을 찾던 터치 페인트를 발견. | 공정5: 구출. 콘솔 포켓…
스바루 레보그(VM) 에어클리너 필터 교환 | 공정1: 여름방학 정기 DIY | 이번에도 프로바(Probax) 제 에어필터 사용 | 공정2: 교환 중 | 공정3: 신구 필터 비교
스바루 알시오네 SVX(CXD/CXW) | 포그라이트 커버 수리 2차 | 공정1: 이전 계속. 남은 무광 검은색으로 전체 분사했는데 얼룩이 생김. | 공정2: 포그 주변 마스킹. 계획 없이 진행. | 공정3: 라이트 실버(바디색) 베이스 분사 후 소닉 블루로 분사. | 공정4: 마스킹 제거. 포그 주변이 파란색으로 변함. 마음에 안 듦. 원통 부분을 바디색으로 할까.
스바루 크로스트렉(GU) | 정류 관련(정전기 제거 대책) 그 4 | 공정1: 파워컨 근처의 수지 부품에 TERAISM AE-1을 2개 추가. | 공정2: 냉각 팬 커버(수지 부품)에 리액터 테이프를 부착. | 공정3: 냉각 팬은 2개이므로 다른 쪽에도 리액터 테이프를 부착. | 공정4: 파워컨 근처의 수지 부품에도 리액터 테이프를 부착(코드 커버 상부). | 공정5: 엔진 커버 뒷면에도 리액터 테이프를 부착.