정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,109건
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏(GE 계열) | 내장 부품 청소 및 청소 전후 사진 모음② | 공정 1: 청소 전 조수석 시트벨트 높이 조정 슬라이더를 차량 전면에서 촬영. | 공정 2: 청소 전 조수석 시트벨트 높이 조정 슬라이더를 차량 후면에서 촬영. | 공정 3: 청소 전 조수석 시트벨트 높이 조정 슬라이더를 차량 위쪽에서 촬영. | 공정 4: 청소 전 조수석 시트벨트 높이 조정 슬라이더 커버를 차량 전면에서 촬영. | 공정 5: 청소 전 조수석 시트벨트 높이 조정 슬라이더 커버를 차량 후면에서 촬영. | 공정 6: 청소 전 조수석 시트벨트 높이 조정
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ダイハツ ソニカ（L405S/415S）｜エンジンオイル交換｜工程1：キョリ｜工程2：使用オイル
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링 왜건(BH) | 차고 올리기 | 과정1: 차검(정기검사)에서의 얘기. 수년 만의 조정. 견적 당시 차고도 부적합 판정이 나와서 비용 절감을 위해 직접 하고 싶었지만 어떻게 해도 풀리지 않아서... 포기하고 차검 때 맡겼습니다. | 과정2: 딜러도 고생했던 것 같습니다. 너무 높게 올리지 말아달라고 요청했으니 재조정할 필요 없을 정도로 해줬습니다. 차도 중의 사람도 이제 젊지 않으니 이번엔 이대로 가기로 합니다. 생각해보니 원래 이 정도였던 것 같기도 합니다.
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카와사키 ZRX1200 DAEG | 휠 허브 댐퍼 | 정품 부품 사용 「92161-1286」 | 탈거 부품 검사: 한쪽 편마모 발생 확인 | 주행거리: 65,189km
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 비비오(KK/KY/KW) 기계식 수온계 장착 - 라ム코(일본제) 30년 전 제품 사용. 부르돈관(구리튜브) 내부에 에테르 밀폐된 무전원 온도 표시 메터. 액체 충전 구리배관이므로 절단, 연결, 분해 불가능하며 급각도 장착으로 인한 구리관 손상 위험. 액체 보충 불가능. 구형 비비오 디자인과 어울리고 당시 스바루 순정 옵션 메터였으므로 사용 결정.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(E46) 과열 빈번 발생 - 수온계가 RED 영역으로 올라감. 근처를 돌아다니던 중 간신히 차고까지 복귀.
혼다 CR-V
RS (2022-현재) · 1.5T AWD
Many people recommend spraying Lysol Disinfectant Spray or similar products into the HVAC intake to kill mold and bad odors inside HVAC. Should the AC be on or off for this procedure? As far as I can tell, the evaporator coil is the most likely location of mold growth. If the AC is on, the coil will be cool, and stuff will condense on it. So it makes sense to run the AC for a while before you spray Lysol into the HVAC intake. However, I haven't seen this bit being mentioned. Does this make sense?
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Loved my 2.Excellent cars and an absolute hoot on the limit.I wish I’d kept mine now.Bilstein B6 & Eibach M635CSi springs.M635CSi 4 pot calipers.Thicker anti roll bars.Front & rear strut braces.6 branch exhaust manifold & full stainless system.Alpina B9 3.5 cam & ECU with later ‘big valve’ head of an E34 535i.850i 16” wheels.Manual & LSD.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Spectacular.I was heavily involved with E24's about 25 years ago and they were frightfully rusty things then, time hasn't been kind. This build and Yorkshire Car Restoration's work on Matt Armstrong's one is tempering my desire to revisit them. Great to see though, enjoying living vicariously through you.
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
21TonyK said: Lease, PCP, whatever you call it. Finance.This. I imagine the number of people who walk into a dealership and walk out after buying a car outright is nearly zero these days.
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Well if the hatch is roughly £50k the mid engined one would be approaching £65k I'd imagine. Can't see the business case at that level but then again what competitors would it have?
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
gazzol said: https://youtu.be/WA9kg-Uut4U?si=t4-5eDzO2oJxXWQkMy local playground
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When I go visit my brother in Australia we go pretty much everywhere by plane. It is so much easier. Cars are just for the city or an hour in either direction.
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What is the difference between the cheapest fuels in a place like Tesco's and the 'high quality', highly priced competitors? Is there actually any noticeable difference in available power, engine smoothness, efficiency, maintenance costs etc? Personally I've always used the cheapest I can just because I don't know what the difference is that I would be paying for! Can anyone justify their use of an expensive fuel having had a bad experience with a cheap fuel in their car in the past?
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Am posting here as this question seems to be considered off-topic on both the electronics and the Raspberry sister sites. Would like to install a carputer (Raspberry Pi), and am wondering about the minimal equipment needed to power it from the car. Have battery plus, battery minus/chassis ground, and ignition sense available. I understand a step-down converter (12V->5V) is not enough, since the power line may have up to 100V or so when the car starts (not sure about exact figure). If I want a stable 5V supply as long as the car engine is running, and 0V when it is not running, what is the simp
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스즈키 기타 차종 브레이크 플루이드 교환 작업. 원래 브레이크 패드 교체 예정이었으나 예상치 못한 사항으로 플루이드 교환만 진행. 캘리퍼는 볼트 2개로 고정. 20년간 정비 없이 운행된 차량으로 캘리퍼 상태가 매우 오염됨. 웨빅에서 구매한 KN企画 브레이크 패드 실물이 구매 페이지 사진과 형태가 다름.
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스마트 포포(C453) | 각종 점검 | 공정1: 플로어매트를 씻기 위해 매트를 제거한 김에 조수석 발치에 있는 순정 펑크 수리 키트를 처음 확인. 꽤 정교한 고정 방식이군요. | 공정2: 리어시트 아래에 있는 새로운 펑크 수리 키트, 이것도 처음 확인(웃음) 사실 차를 구매할 당시 순정 펑크 수리 키트의 사용 기한이 지났다고 딜러가 새로운 것을 준비해줬습니다(순정품은 단종?). 사용할 일이 없기를 바랍니다(웃음) | 공정3: 오일 교환 후 4,000km 조금 넘게 달렸으니 오일도…
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Thought I'd introduce my pride and joy to Pistonheads! It's not quick, but it makes all the right noises and makes me smile even as a daily drive Bought as a shed, I went out to buy a Focus for the wife with £5K borrowed from her Dad and came back with a rusty 911....A few pictures of the motor at various stages of it's life in my hands:My first Curborough track day with this car back in 2002, my previous experience round here in a variety of modified MK2 Golfs counted for nothing! Much amusement was had and a near vertical early 911 handling learning curve……as can be seen by this little momen
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Terminator X said: Seizing cars and possibly crushing them with no prior warning seems a tad Orwellian to me. 1 or 2 warnings seems more reasonable.TX. I could have predicted you'd know more about policing the mean streets of London than the Met.Anyone that signs off their posts with two capital letters and a full stop needs to be listened to, end of.
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The novelty look of that dash would quickly wear out to frustration and a hatred for knight rider
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They said no roof at all, but why are there what look like fixings in the header rail? Still, quite like it.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Wow amazing work. Will you leave any of the carbon showing a la e46 CSL? as there aren't any gutters I guess it's a bit tricky to create a clean edge...certainly a decent weight saving and a smart way of getting rid of a leaky old sunroof.
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The novelty look of that dash would quickly wear out to frustration and a hatred for knight rider
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Hi,I’m not underpaid by any means, and when I started in my profession one of the things I looked forward to was being able to purchase nicer cars once I had become established and experienced with the associated remuneration.The Covid response packages saw to it that cars (and other goods) shot up in price both new and second hand, out stripping the salary increases of many.Where or who are affording these 50 plus k cars these days which were previously 20 to 30 k to buy? Eg 5 series, 3 series, A6, A5, performance m sport models (not full on m cars obv) etc etc I ask because relatively speak